CN201683495U - 婴儿车全方位快速收合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种婴儿车全方位快速收合结构，包括扶手架、前脚架、后脚架、中间座体、曲柄杆与横向连杆，所述扶手架的下端枢装于该中间座体上，该前脚架的上端连接于该中间座体，该后脚架的上端通过一锁定机构可分离地连接于该中间座体；所述曲柄杆的两端分别枢接于前脚架、后脚架；所述横向连杆连接于该前脚架与后脚架之间，且该横向连杆的两端分别与前脚架、后脚架枢接。藉此，利用一锁定机构将后脚架与中间座体可分离的连接，配合一曲柄杆与一横向连杆，从而实现在后脚架与中间座体分离时通过曲柄杆牵引后脚架向前快速收合，不仅如此，通过将扶手架枢装于中间座体，扶手架也可快速向前收合，本实用新型由此达到全方位快速收合的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车领域技术，尤其是指一种婴儿车全方位快速收合结构。
背景技术
婴儿车是婴儿在成长过程中必不可少的用品，它承载着父母对婴儿健康成长的殷切希望。现在的婴儿车大多设计成可收合结构，不使用时可将其收合，不但节省了空间，而且携带也方便。然而，习知可收合的婴儿车在结构上仍存在有待改善之处，具体而言，习知可收合的婴儿车在收合时操作复杂，人们往往需要操作婴儿车的很多部件才能实现有限的收合，费时又费力，使用极其不方便。随着社会的发展和科学技术的进步，人们迫切需求一种可全方位快速收合的婴儿车，以便在婴儿车收合时操作简便，省时省力，节省更多的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种婴儿车全方位快速收合结构，解决习知的婴儿车收合时操作复杂、节省空间有限的问题。
为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：
一种婴儿车全方位快速收合结构，包括扶手架、前脚架以及后脚架，进一步包括中间座体、曲柄杆与横向连杆，所述扶手架的下端枢装于该中间座体上，该前脚架的上端连接于该中间座体，该后脚架的上端通过一锁定机构可分离地连接于该中间座体；所述曲柄杆的两端分别枢接于前脚架、后脚架；所述横向连杆连接于该前脚架与后脚架之间，且该横向连杆的两端分别与前脚架、后脚架枢接。
作为一种优选方案，所述扶手架与中间座体的枢接位置设置有一用于锁紧扶手架不转动的第一锁扣件，对应于该第一锁扣件，该扶手架设置有一第一收合操作装置，通过操作该第一收合操作装置解除第一锁扣件对扶手架的锁紧而使扶手架相对于中间座体枢转收合。
作为一种优选方案，进一步包括有一背靠架，该背靠架的下端枢装于中间座体上。
作为一种优选方案，所述背靠架与中间座体的枢接位置设置有一用于锁紧背靠架不转动的第二锁扣件，对应于该第二锁扣件，该背靠架设置有一第二收合操作装置，通过操作该第二收合操作装置解除第二锁扣件对背靠架的锁紧而使背靠架相对于中间座体枢转收合。
作为一种优选方案，所述锁定机构包括设置于中间座体上的滑槽、卡钩以及用于控制卡钩在滑槽中伸缩的控制按钮，该滑槽向中间座体外侧单边开口，该卡钩伸入滑槽中；所述后脚架的上端设置有一定位柱，该定位柱插伸于该滑槽中并被卡钩卡持而定位，按压控制按钮时，卡钩向滑槽外移动并解除对定位柱的卡持，而使得后脚架与中间座体分离。
作为一种优选方案，所述曲柄杆的一端枢接于前脚架的中间位置，另一端枢接于后脚架的上端。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点及有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要系利用一锁定机构将后脚架与中间座体可分离的连接，配合一曲柄杆与一横向连杆，该曲柄杆、横向连杆的两端皆与前脚架、后脚架枢接，从而实现在后脚架与中间座体分离时通过曲柄杆牵引后脚架向前快速收合，不仅如此，通过将扶手架枢装于中间座体，该扶手架也可快速向前收合，本实用新型由此达到全方位快速收合的效果，提高了使用上的便利性，大大节省了空间，有利于市场推广。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的立体结构示图；
图2是本实用新型之实施例的左视图；
图3是本实用新型之实施例的部分收合状态示图，图中后脚架处于收合状态；
图4是图3中M处的放大图；
图5是本实用新型之实施例的部分收合状态示图，图中后脚架、扶手架处于收合状态；
图6是本实用新型之实施例的完全收合状态示图。
附图标识说明：
10、扶手架 11、第一收合操作装置
20、背靠架 21、第二收合操作装置
30、前脚架 40、后脚架
41、定位柱 50、中间座体
51、第一锁扣件 52、第二锁扣件
53、锁定机构 531、滑槽
532、卡钩 533、控制按钮
60、曲柄杆 70、横向连杆
具体实施方式：
请参照图1至图6所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，一种婴儿车全方位快速收合结构，包括扶手架10、背靠架20、前脚架30、后脚架40、中间座体50、曲柄杆60以及横向连杆70，其中：
所述扶手架10的下端枢装于中间座体50的上端，以及于它们的枢接位置设有用于锁紧扶手架10使其不能转动的第一锁扣件51，为配合该第一锁扣件51，该扶手架10的上端设置有一第一收合操作装置11，本实施例中该第一收合操作装置11通过布置于扶手架10内部的拉线(未标出)来远程控制第一锁扣件51解除对扶手架10的锁紧，当然还可以通过其他方式来实现第一收合操作装置11对第一锁扣件51的控制，并不加以局限。该第一锁扣件51解除对扶手架10的锁紧后，该扶手架10即可绕其枢接轴相对于中间座体50枢转收合。
所述背靠架20的下端枢装于中间座体50的上端，以及于它们的枢接位置设有用于锁紧背靠架20使其不能转动的第二锁扣件52，为配合该第二锁扣件52，该背靠架20的上端设置有一第二收合操作装置21，本实施例中该第二收合操作装置21通过布置于背靠架20内部的拉线(未标出)来远程控制第二锁扣件52解除对背靠架20的锁紧，当然还可以通过其他方式来实现第二收合操作装置21对第二锁扣件52的控制，并不加以局限。该第二锁扣件52解除对背靠架20的锁紧后，该背靠架20即可绕其枢接轴相对于中间座体50枢转收合。
所述前脚架30的上端连接于该中间座体50，该前脚架30与后脚架40之间通过所述横向连杆70相连，且该横向连杆70的两端分别与前脚架30、后脚架40的下端枢接。该后脚架40的上端通过一锁定机构53可分离地连接于前述中间座体50，该锁定机构53包括设置于中间座体50上的滑槽531、卡钩532与控制按钮533，该滑槽531向中间座体50的外侧单边开口，该卡钩532伸入滑槽531中，该控制按钮533位于滑槽531外并用于控制卡钩532在滑槽531中伸缩。以及，于该后脚架40的上端设置一定位柱41，该定位柱41插伸于锁定机构53的滑槽531中并被卡钩532卡持而定位，此时定位柱41不能从滑槽532中拔出，后脚架40被固定在中间座体50上；当按压控制按钮533时，卡钩532向滑槽531外移动从而使滑槽531中的定位柱41外围出现缝隙，卡钩532解除了对定位柱41的卡持，此时定位柱41可自由地从滑槽531中拔出，从而实现后脚架40与中间座体50的分离。
所述曲柄杆60的一端枢接于前脚架30的中间位置，另一端枢接于后脚架40的上端，当后脚架40与中间座体50分离时，该曲柄杆60可牵引后脚架40向前收合。
收合时，本实用新型操作简单快速，具体而言，可优先按如下步骤进行收合：
一、首先收合前脚架30与后脚架40。按压锁定机构53的控制按钮533，使卡钩532向滑槽531外移动并解除对后脚架40的定位柱41的卡持，接着将定位柱41从滑槽531中拔出，此时后脚架40与中间座体50分离，然后以曲柄杆60与前脚架30的枢接点为轴心将曲柄杆60向前转动，该曲柄杆60牵引后脚架40向前收合(如2至图4)。
二、接着收合扶手架10。操作扶手架10上的第一收合操作装置11，从而解除第一锁扣件51对扶手架10的锁紧，此时可将扶手架10向前相对于第一锁扣件51枢转直至该扶手架10处于完全收合状态(如图5)。
三、最后收合背靠架20。操作背靠架20上的第二收合操作装置21，从而解除第二锁扣件52对背靠架20的锁紧，此时可将背靠架20向前相对于第一锁扣件52枢转直至该背靠架20处于完全收合状态(如图6)。
通过以上三个步骤即可完成婴儿车的整个收合过程，非常简单快速，收合后占用空间极小，较之现有的收合式婴儿车而言，其在使用上具有更佳的便利性。
本实用新型的设计重点在于，其主要系利用一锁定机构将后脚架与中间座体可分离的连接，配合一曲柄杆与一横向连杆，该曲柄杆、横向连杆的两端皆与前脚架、后脚架枢接，从而实现在后脚架与中间座体分离时通过曲柄杆牵引后脚架向前快速收合，不仅如此，通过将扶手架枢装于中间座体，该扶手架也可快速向前收合，本实用新型由此达到全方位快速收合的效果，提高了使用上的便利性，大大节省了空间，有利于市场推广。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种婴儿车全方位快速收合结构，包括扶手架、前脚架以及后脚架，其特征在于：进一步包括中间座体、曲柄杆与横向连杆，所述扶手架的下端枢装于该中间座体上，该前脚架的上端连接于该中间座体，该后脚架的上端通过一锁定机构可分离地连接于该中间座体；所述曲柄杆的两端分别枢接于前脚架、后脚架；所述横向连杆连接于该前脚架与后脚架之间，且该横向连杆的两端分别与前脚架、后脚架枢接。
2.根据权利要求1所述的婴儿车全方位快速收合结构，其特征在于：所述扶手架与中间座体的枢接位置设置有一用于锁紧扶手架不转动的第一锁扣件，对应于该第一锁扣件，该扶手架设置有一第一收合操作装置，通过操作该第一收合操作装置解除第一锁扣件对扶手架的锁紧而使扶手架相对于中间座体枢转收合。
3.根据权利要求1所述的婴儿车全方位快速收合结构，其特征在于：进一步包括有一背靠架，该背靠架的下端枢装于中间座体上。
4.根据权利要求3所述的婴儿车全方位快速收合结构，其特征在于：所述背靠架与中间座体的枢接位置设置有一用于锁紧背靠架不转动的第二锁扣件，对应于该第二锁扣件，该背靠架设置有一第二收合操作装置，通过操作该第二收合操作装置解除第二锁扣件对背靠架的锁紧而使背靠架相对于中间座体枢转收合。
5.根据权利要求1所述的婴儿车全方位快速收合结构，其特征在于：所述锁定机构包括设置于中间座体上的滑槽、卡钩以及用于控制卡钩在滑槽中伸缩的控制按钮，该滑槽向中间座体外侧单边开口，该卡钩伸入滑槽中；所述后脚架的上端设置有一定位柱，该定位柱插伸于该滑槽中并被卡钩卡持而定位，按压控制按钮时，卡钩向滑槽外移动并解除对定位柱的卡持，而使得后脚架与中间座体分离。
6.根据权利要求1所述的婴儿车全方位快速收合结构，其特征在于：所述曲柄杆的一端枢接于前脚架的中间位置，另一端枢接于后脚架的上端。
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