CN201670313U - 电动自行车 - Google Patents

Abstract

一种两轮电动自行车，主要由车架、电池盒、电池盒定位与锁定机构、标准件构成。采用弧形电池盒、弧形车架立管，上述弧形弧度与后轮相协调、呼应，电池盒下部有底盒，底盒可将电池盒下端定位，电池盒前部有前定位台，前定位台将电池盒前向定位，电池盒上部有锁定位槽与板定位槽，电池盒锁舌及车架上的定位板可与电池盒上的定位槽配合，将电池上部定位，定位调整螺钉可使定位板及板套与电池盒上定位槽配合良好，可侧向取放电池盒，放电池盒时，将电池盒左下边放到底盒左侧角，以电池盒左下边为轴，将电池盒旋转靠到定位板上，再将电池盒锁舌伸出，即可将电池盒定位，反向操作即可取出电池盒，电池盒重心较低，取放电池盒不需将电池盒提得很高。

Description

电动自行车

技术领域

本实用新型涉及一种新型两轮电动自行车，尤其是采用弧形电池盒与电池盒侧向取放及新型定位结构的两轮电动自行车。

背景技术

目前，公知的电动自行车品种、类型很多，电池盒后置式的车是市场主流车型，这些车各自都有许多优点，但也各自存在一些不足，例如：电池盒后置式车，取放电池，要将电池盒提的很高，有电池盒导板定位机构，放电池盒时还要精确对准入口，取出电池盒时，需克服电池盒重力加导板摩擦力，鞍座需设翻转机构给取放电池盒让位，成本高、操作烦琐、电池盒导板定位部易损坏、鞍座易晃动等。

发明内容

为了克服现有电动自行车的不足，本发明提供一种电动自行车，该车采用弧形电池盒、弧形立管、侧向取放电池及新型定位结构，不需电池盒导板、不需鞍座翻转让位机构、取放电池时不需将电池盒提的很高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用弧形电池盒、弧形立管，上述弧形弧度与后轮相协调、呼应。

电池盒下部有底盒，底盒除上部敞开外，其它方向封闭，底盒下部有定位垂面槽，上部有导向的宽弧面，底盒固定在底盒定位板上，底盒定位板与平叉桥管连接，平叉桥管与左右平叉连接，底盒可将电池盒下端前后左右下定位。

电池盒前部有前定位台，相应部位的立管上装有定位防护板，将电池盒前部定位，保护立管表面油漆。

电池盒锁固定在车架定位板上，电池盒上左部有锁定位槽，锁定后可将电池盒上部左、后定位。

电池盒上右部有板定位槽，定位板上装有定位板套，定位板与板套可与定位槽配合，将电池右、上、后定位。

车架上有调整螺母，定位调整螺钉与调整螺母配装，定位调整螺钉下端顶在定位板上面，定位调整螺钉可使定位板及板套与电池盒上定位槽配合良好。

电池盒锁舌及车架上的定位板可与电池盒上的定位槽配合，将电池上部定位，锁舌可插入电池盒上部的锁定位槽内。

本实用新型的有益效果是，创造了弧形电池盒、新式电池盒取放方法及定位结构，可侧向取放电池盒，放电池盒时，将电池盒左下边放到底盒左侧角，以电池盒左下边为轴，将电池盒向中心旋转，将电池盒靠到定位板及板套，再将电池盒锁舌伸出，即可将电池盒定位。反向操作即可取出电池盒。

电池盒重心较低，取放电池盒不需将电池盒提得很高，不需鞍座翻转让位机构，不需电池盒导板定位机构，放电池时不需精确对入口，取出电池时不需克服导板摩擦力，定位件不易损坏，鞍座不会晃动。

该车新颖、独特、明快、流畅、美观、大方、重量轻、成本低、故障低、寿命长、使用方便，具有鲜明的新颖性、显著的实用性、突出的创造性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是车体与后轮主视图。

图2是车体不含电池盒的立体图1。

图3是车体不含电池盒的立体图2。

图4是车体不含电池盒、底盒的立体图。

图5是表示电池盒前部的立体图。

图6是电池盒后上部立体图。

图1中1.车架，2.电池盒，3.电池盒锁，8.后轮，1-1.立管，12.平叉。

图2中4.定位调整螺钉，5.定位防护板，6.底盒，1-3.定位板，1-4.调整螺母，6A.导向宽弧面，6B.定位垂面槽。

图3中7.定位板套。

图4中1-5.底盒定位板，1-6.平叉桥管。

图5中2A.前定位台。

图6中2B.锁定位槽.2C.板定位槽。

具体实施方式

图1表明弧形电池盒(2)、弧形立管(1-1)及弧形弧度与后轮(8)相协调、呼应情况。

图1同时表明电池盒(2)放妥、定位、锁定后的状态与电池盒锁(3)、平叉(1-2)的位置及形态。

图2表明定位调整螺钉(4)，定位防护板(5)，底盒(6)，定位板(1-3)，调整螺母(1-4)，导向宽弧面(6A)，定位垂面槽(6B)，在车架(1)上的位置及安装状态。

图3表明在电池盒上部的定位板套(7)位置及形态。

图4表明车架(1)形态与底盒定位板(1-5)，平叉桥管(1-6)的位置与形态。

图5表明电池盒前部的前定位台(2A)的位置与形态。

图6表示电池盒上部的锁定位槽(2B)，定位槽(2C)的位置与形态。

采用弧形电池盒(2)、弧形立管(1-1)，上述弧形弧度与后轮(8)相协调、呼应。

电池盒(2)下部有底盒(6)，底盒(6)除上部敞开外，其它方向封闭，底盒(6)下部有定位垂面槽(6B)，上部有导向的宽弧面(6A)，底盒(6)固定在底盒定位板(1-5)上，底盒定位板(1-5)与平叉桥管(1-6)连接，平叉桥管(1-6)与左右平叉(1-2)连接，底盒(6)可将电池盒(2)下端前后左右下定位。

电池盒(2)前部有前定位台(2A)，相应部位的立管(1-1)上装有定位防护板(5)，将电池盒(2)前部定位，保护立管(1-1)表面油漆。

电池盒锁(3)固定在车架定位板(1-3)上，电池盒(2)上左部有锁定位槽(2B)，锁定后可将电池盒(2)上部左、后定位。

电池盒(2)上右部有板定位槽(2C)，定位板(1-3)上装有定位板套(7)，定位板(1-3)与板套(7)可板与定位槽(2C)配合，将电池盒右、上、后定位。

车架(1)上有调整螺母(1-4)，定位调整螺钉(4)与调整螺母(1-4)配装，定位调整螺钉(4)下端顶在定位板(1-3)上面，通过调整螺钉(4)可使定位板(1-3)及板套(7)与电池盒上定位槽(2C)配合良好。

上述新式电池盒(2)取放方法及定位结构，可侧向取放电池盒，放电池盒时，将电池盒(2)左下边放到底盒(6)左侧角，以电池盒(2)左下边为轴，将电池盒(2)向中心旋转，将电池盒(2)靠到定位板(7)(1-3)及板套(7)，再将电池盒锁(3)舌伸出，即可将电池盒定位。反向操作即可取出电池盒。所以电池盒重心较低，取放电池盒不需将电池盒提得很高。

Claims (5)

1.一种两轮电动自行车，主要由车架、电池盒、电池盒定位与锁定机构、标准件构成，其特征是：采用弧形电池盒、弧形车架立管，上述弧形弧度与后轮相协调、呼应，电池盒下部有底盒，底盒可将电池盒下端定位，电池盒前部有前定位台，前定位台将电池盒前向定位，电池盒上部有锁定位槽与板定位槽，电池盒锁舌及车架上的定位板可与电池盒上的定位槽配合，将电池上部定位，定位调整螺钉可使定位板及板套与电池盒上定位槽配合良好，可侧向取放电池盒。

2.根据权利要求1所述的两轮电动自行车，其特征是：底盒除上部敞开外，其它方向封闭，底盒下部有电池盒定位垂面槽，上部有方便电池盒进入导向的宽弧面，底盒固定在车架底盒定位板上，车架底盒定位板通过平叉桥与左右车架平叉连接，底盒可将电池盒下端前后左右下定位。

3.根据权利要求1所述的两轮电动自行车，其特征是：电池盒前定位台相应部位的车架立管上装有定位防护板。

4.根据权利要求1所述的两轮电动自行车，其特征是：电池盒锁固定在车架定位板上，锁舌可插入电池盒上部的锁定位槽内。

5.根据权利要求1所述的两轮电动自行车，其特征是：车架上有调整螺母，定位调整螺钉与调整螺母配装，定位调整螺钉下端顶在定位板上面。 

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