CN201669964U - 升降驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种升降驱动装置,包含:一马达,用来提供轴向旋转动力;一减速机,其连结马达使其内设的一轴套转动;以及一传动机构,包含:一底座,其是连结在所述的轴套上端且随所述的轴套转动,并套设一轴承,其中央设一透孔;一传动件,连结在所述的底座上且同步转动,其内设一螺纹部贯穿传动件;以及一传动杆,其外缘设一螺纹部供与所述的传动件的螺纹部以可升降方式螺接,所述的传动杆并通过所述的底座的中央透孔而穿过所述的减速机的轴套;通过本实用新型可提供精确度高且稳定性佳的升降装置,如应用于网版印刷机的网版使用,此外,选择不同传动件以及传动杆的螺纹组合,可提供不同减速比的转动速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,特别涉及一种利用马达驱动减速机作动,而使减速机的轴套带动传动机构作动,以控制传动机构的传动杆精确升降移动,以使被传动杆带动升降移动的构件(如网版印刷机的网版)准确移动的机构。
背景技术
传统网版印刷机的网版升降是利用马达带动链条,以控制网版上升、下降移动;然而,利用链条控制网版的升降移动具有以下缺点:
(一)为使网版升降平稳,链条经过多段拉持传动,使用链条长度较长,马达所需的驱动力增加,容易造成马达的损坏。
(二)链条具有容易产生震动以及误差的问题,无法准确定位网版位置。
(三)链条容易发生松弛而使制动力不一致,造成网版倾斜,而影响印刷品质。
又有相关厂商针对上述的缺点提出解决方法,例如以升降装置控制网版升降,却难以克服使用寿命短、噪音大以及不易准确定位的缺点。
现有升降装置结构,包含有一壳体、一水平设在壳体上的输入轴、一垂直设在壳体的传动杆以及一以齿合方式连结于输入轴与传动杆之间的传动件。当驱动输入轴转动时,可带动传动件旋转,进而使传动杆相对于传动件的转动方向而以上下方向移动,达到升降效果。然而,依实际使用的经验得知以下缺点:
(一)传动件以及传动杆的齿合接触面,容易造成摩擦损耗,而降低传动准确度。
(二)当传动件以及传动杆的齿合接触面,因摩擦损耗造成间隙过大,而产生异常撞击噪音。
(三)上述两项内容,大幅降低升降装置的使用寿命。
综合上述,此升降装置结构不适用于重量重且升降动作频繁的结构上使用,如网版印刷机的网版。
因此,如何依据使用者需要而提供一种升降移动行程准确度高与良好的移动稳定性,并且可维持良好的使用寿命,即为从事此行业的相关业者所亟欲研究改善的方向所在,而有待相关业者作进一步改良与重新设计的必要,故,本实用新型即是针对现有升降装置的缺点而加以设计改良。
发明内容
本实用新型主要目的乃在于提供一种具有高准确度、稳定性、使用寿命以及低噪音的升降驱动装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种升降驱动装置,其特征在于,包含:
一马达,用来提供轴向旋转动力;
一减速机,其连结于所述的马达并且被马达驱动作动而使其内设的一轴套转动;以及
一传动机构,其设在所述的减速机上,其包含:一底座,连结于所述的轴套上端且随所述的轴套转动,所述的底座设一中央透孔,所述的底座下部套接一轴承;一传动件,连结在所述的底座上且同步转动,所述的传动件内设一螺纹部,所述的螺纹部上下贯穿所述的传动件;以及一传动杆,其设一螺纹部供与所述的传动件的螺纹部以可升降移动方式螺接,所述的传动杆下端通过所述的底座的中央透孔而穿过所述的减速机的轴套,通过所述的传动件转动以驱使所述的传动杆升降移动。
其中:所述的马达为伺服马达。
其中:所述的轴承为圆锥滚子轴承。
其中:所述的传动件利用锁固螺丝固定连结在所述的底座上。
其中:所述的传动杆上所设的所述的螺纹部是设在所述的传动杆的外缘。
其中:所述的传动杆由螺杆构成。
其中:所述的螺杆为滚珠螺杆。
其中:所述的传动杆的螺纹部以及所述的传动件的螺纹部为滚珠螺纹。
其中:进一步应用于一网版印刷机的网版上使用,所述的传动杆凭借一基板连结于网版。
其中:进一步利用四个升降驱动装置以配合设置在一被驱动件的四个对称角位置,其中所述的被驱动件为一网版印刷机的网版的框架或其组成构件。
与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:通过所述的传动机构可使其传动杆准确且稳定的升降移动,并可增加使用寿命;以避免现有技术准确度低、噪音大、使用寿命较短的缺点;另外,本实用新型的升降驱动装置是可应用于网版印刷机的网版上使用,以使所述的传动机构的传动杆连接于网版上,以带动网版稳定且精确升降移动。
附图说明
图1是本实用新型的升降驱动装置剖视图;
图2是本实用新型的升降驱动装置使用配置示意图。
附图标记说明:升降驱动装置1;马达10;减速机20;轴套21;轴孔22;传动机构30;底座31;透孔311;传动件32;螺纹部321;传动杆33;螺纹部331;基板332;轴承34;锁固螺丝35;被驱动件40。
具体实施方式
为使本实用新型更加明确详实,兹列举较佳实施例并配合下列图示,将本实用新型的结构及其技术特征详述如后:
请参考图1以及图2所示,是本实用新型一种升降驱动装置剖视图、使用配置图。所述的升降驱动装置1包含:一马达10、一减速机20以及一传动机构30,其中所述的马达10为伺服马达,但不限制,用来提供一轴向动力以驱动所述的减速机20作动。
所述的减速机20,其是连结在所述的马达10,并且被所述的马达10驱动作动,所述的减速机20内设一轴套21,所述的轴套21设有一上下贯通的中心轴孔22,所述的轴套21通过所述的减速机20以被所述的马达10驱动转动,通过所述的减速机20作动,可将马达10的绕水平轴向旋转动作型态转换呈绕垂直轴向旋转动作型态;又所述的减速机20可依不同需求选择适当的减速比,提供使用者不同的使用条件。
所述的传动机构30设在所述的减速机20上面,所述的传动机构30包含一底座31、一传动件32以及一传动杆33,其中,所述的底座31下部套接一轴承34(如圆锥滚子轴承,但不限制),并且固定在所述的减速机20的轴套21上端,以使所述的底座31可随所述的轴套21同步转动,所述的底座31中央设一透孔311供所述的传动杆33通过而穿过所述的减速机20的轴套21的轴孔22;又所述的轴承34可提供一较大的轴向负荷(意即承受较大承载力)。
所述的传动件32固接于所述的底座31上并同步转动,其固接方式不限制如利用锁固螺丝35锁固,所述的传动件32内设有一螺纹部321,所述的螺纹部321上下贯穿于所述的传动件32,供与所述的传动杆33对应配合。
所述的传动杆33的外缘上设一螺纹部331供与所述的传动件的螺纹部321以可升降方式对应螺接,所述的传动杆33的下端通过所述的底座31的中央透孔311而穿过所述的减速机20的轴套21的轴孔22,通过所述的传动件32使所述的传动杆33被带动升降移动;所述的传动杆33可由螺杆构成(如滚珠螺杆)而所述的传动件32的螺纹部321可为滚珠螺纹以对应配合。
此外,本实用新型的传动机构30的传动件32以及传动杆33进一步可选择不同的螺纹齿距组合,以提供使用者其他不同转速的使用需求,还可作为另一种减速比使用。
本实用新型的升降驱动装置1凭借所述的马达10提供一轴向动力以驱动所述的减速机20作动,以使所述的减速机20的轴套21依据所述的减速机20预定的转速转动,通过所述的轴套21转动以带动所述的传动机构30作动,进一步说明,通过所述的轴套21转动以带动所述的传动机构30的底座31及其连结的所述的传动件32同步转动,使所述的传动件32以螺动方式带动所述的传动杆33升降移动;又,通过所述的底座31底部所套设的轴承34可提供一较大的轴向负荷(意即承受较大承载力),用来提供本实用新型在重负荷作动时仍保持一准确以及稳定的移动行程。
本实用新型的升降驱动装置1进一步可应用于网版印刷机的网版上使用,所述的传动机构30的传动杆33的上端凭借一基板332连结在网版上,凭借使所述的传动杆33被驱动上下移动以带动网版同步升降移动;通过所述的传动机构30可使网版稳定且精确的升降移动。
此外,本实用新型是可凭借一个或多个升降驱动装置1,用来配合使用于各种机械设备上,如网版印刷机的网版,如图2所示,是利用四个升降驱动装置1设在被驱动升降移动的一被驱动件40的四个对称角位置,用来驱动形状较大或重量较重的机件升降移动,所述的被驱动件40可为网版的框架或其相对的组成构件;根据本实用新型中图2所示的升降驱动装置1配置并不以上述实施例为限,举例来说,也可以将升降驱动装置1分别设在所述的被驱动件40的四个对称边位置(图未示)。
凭借上述组成结构,本实用新型的升降驱动装置1通过所述的传动机构30可使其传动杆33准确且稳定的升降移动,并且可增加使用寿命,用来避免现有技术结构准确度低、噪音大、使用寿命较短的缺点;再者,当需要改变所述的升降驱动装置1的升降移动速度时,可选择更换减速机20或选择所需减速比的传动件32以及传动杆33的组合,不需要更换整组升降驱动装置以降低生产成本。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可作出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种升降驱动装置,其特征在于,包含:
一马达,用来提供轴向旋转动力;
一减速机,其连结于所述的马达并且被马达驱动作动而使其内设的一轴套转动;以及
一传动机构,其设在所述的减速机上,其包含:一底座,连结于所述的轴套上端且随所述的轴套转动,所述的底座设一中央透孔,所述的底座下部套接一轴承;一传动件,连结在所述的底座上且同步转动,所述的传动件内设一螺纹部,所述的螺纹部上下贯穿所述的传动件;以及一传动杆,其设一螺纹部供与所述的传动件的螺纹部以可升降移动方式螺接,所述的传动杆下端通过所述的底座的中央透孔而穿过所述的减速机的轴套,通过所述的传动件转动以驱使所述的传动杆升降移动。
2.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的马达为伺服马达。
3.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的轴承为圆锥滚子轴承。
4.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的传动件利用锁固螺丝固定连结在所述的底座上。
5.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的传动杆上所设的所述的螺纹部是设在所述的传动杆的外缘。
6.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的传动杆由螺杆构成。
7.根据权利要求6所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的螺杆为滚珠螺杆。
8.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:所述的传动杆的螺纹部以及所述的传动件的螺纹部为滚珠螺纹。
9.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:进一步应用于一网版印刷机的网版上使用,所述的传动杆凭借一基板连结于网版。
10.根据权利要求1所述的升降驱动装置,其特征在于:进一步利用四个升降驱动装置以配合设置在一被驱动件的四个对称角位置,其中所述的被驱动件为一网版印刷机的网版的框架或其组成构件。
Priority Applications (1)
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CN2010201795713U CN201669964U (zh) | 2010-04-30 | 2010-04-30 | 升降驱动装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103742552A (zh) * | 2014-01-16 | 2014-04-23 | 陈德昌 | 一种升降传动机构的切换装置 |
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