CN201665305U - 汽车漂浮装置 - Google Patents
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Abstract
一种增加汽车涉水安全的汽车漂浮装置，它由支撑垫与四周的浮腔机械连接。汽车安装该漂浮装置后涉水时，浮腔产生的浮力传递给支撑垫，支撑垫将汽车托起，从而增加汽车及车上人员、物品的安全。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种在深涉水条件下能让汽车漂浮的装置，该汽车漂浮装置能增强汽车及车上人员、物品在这种深涉水条件下的安全性。
背景技术
目前汽车在设计制造上均以陆上使用为主，少量水陆两用汽车能深涉水，但价格高昂，且陆上使用性能降低，普通消费者不会购买，但在洪涝灾害时，使用普通汽车会受到较大财产损失，本实用新型的汽车漂浮装置可以改变这一现状。
发明内容
为了克服现有普通汽车不能深涉水的不足，本实用新型提供了一种汽车漂浮装置，该汽车漂浮装置拆装方便，对汽车无改动，拆卸后汽车能恢复原来所有功能，装上本实用新型的汽车漂浮装置后，汽车能在深水区漂浮。
本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：根据汽车及其底盘的形状采用多个浮腔与支撑垫连在一起，浮腔和支撑垫的大小、形状根据汽车的重量和重心位置来设计。浮腔和支撑垫根据制造和使用的不同可采用固定式和可充放气式。
本实用新型的有益效果是，当汽车安装本实用新型的汽车漂浮装置后，汽车可在深水情况下漂浮，在洪涝灾害时能增加汽车及车上人员、物品的安全，如果配合使用相应的推进装置，本实用新型的汽车漂浮装置还能帮助普通汽车在水中航行，实现更多功能。当拆下本实用新型的汽车漂浮装置后，汽车可恢复原有行驶性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的原理图。
其中1、2、3、4分别为浮腔，5为支撑垫，6为避开车轮摩擦的凹口(4处)。
图2是本实用新型的一种使用示意图。
其中1、3、4分别为浮腔，7为汽车。
具体实施方式
在图1中，本实用新型的汽车漂浮装置浮腔1、2、3、4根据需要可做成固定式或方便储藏的可充放气式，支撑垫5同样可根据适用车型的不同，可做成固定式或方便储藏的可充放气式(当支撑垫5做成可充放气式，充气后也起到浮腔的作用)，另外，支撑垫5根据车型的需要也可简化成不产生浮力的单纯支撑物。
在图2具体使用时，浮腔分别位于汽车的前后左右，支撑垫在汽车正下方，浮腔与支撑垫相连接，整个漂浮装置设计有凹口可避开车轮的摩擦。在深涉水时浮腔产生的浮力传递给支撑垫，支撑垫将汽车托起，从而实现本实用新型的汽车漂浮目的。
Claims (2)
1.一种汽车漂浮装置，支撑垫与四周浮腔机械连接，其特征是浮腔位于支撑垫四周，并依次与支撑垫机械连接。
2.根据权利要求1所述的汽车漂浮装置，其特征是：支撑垫、浮腔做成固定式或可充放气式。
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| CN2009201114752U CN201665305U (zh) | 2009-06-04 | 2009-06-04 | 汽车漂浮装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102350925A (zh) * | 2011-07-12 | 2012-02-15 | 福建侨龙专用汽车有限公司 | 水陆两栖履带式大流量应急移动泵站 |
| CN103434496A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-11 | 华南理工大学 | 一种针对雨天的汽车安全停车装置及确保停车安全的方法 |
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| CN103434496B (zh) * | 2013-08-30 | 2015-07-29 | 华南理工大学 | 一种针对雨天的汽车安全停车装置及确保停车安全的方法 |
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