CN201660059U

CN201660059U - 电动车摩托车身份识别及信息管理系统

Info

Publication number: CN201660059U
Application number: CN2010200592745U
Authority: CN
Inventors: 林武芳
Original assignee: FUJIAN BONSON INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: FUJIAN BONSON INFORMATION TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2010-01-12
Filing date: 2010-01-12
Publication date: 2010-12-01
Anticipated expiration: 2020-01-12

Abstract

本实用新型公开一种电动车摩托车身份识别及信息管理系统，包括安装于电动车或摩托车上的无线身份识别车辆电路控制器和蓝牙手机，无线身份识别车辆电路控制器包括蓝牙模块、电源模块、车辆电路控制模块，其特点为车辆电路控制模块包括单片机及开启车辆电路，在单片机的功能引脚上连接有电源模块和蓝牙模块；所述的无线身份识别车辆电路控制器通过蓝牙模块与蓝牙手机进行连接。蓝牙模块识别连接设备的身份，身份验证成功则触发车辆电路控制模块开启车辆电路，允许用户发动车辆。经过固定区域时，通过指令触发蓝牙模块发送车辆相关信息给连接的蓝牙手机，蓝牙手机将车辆信息通过短信发送给移动基站，通过移动网络发送到系统平台进行数据统计处理。

Description

电动车摩托车身份识别及信息管理系统

技术领域：

本实用新型涉及城市电动车摩托车的身份识别以及对车辆的信息进行统计管理的系统。

背景技术：

随着城市交通的不断拥挤，电动车和摩托车等两轮交通工具在城市交通车辆中的比重在不断的增加，对于两轮车辆的安全管理已经成为刻不容缓的事情，同时电动车暂时没有上牌也对城市交通的管理产生了较大的隐患。在市面上的电动车和摩托车都是采用简单的钥匙就可以打开或关闭开启车辆电路使电动车和摩托车开动或关闭，车辆被盗的事情时常发生。市面上有便携式的个人定位产品，将此类型终端放置在车辆内部可以起到车辆跟踪的作用，但该终端容易被盗贼发现并扔掉，而且车主需要及时为终端充电，不然就无法发挥作用。同时该终端无法为城市交通管理部门提供数据。如何在为车主提供更好的车辆安全服务同时又可以缓解城市交通是一个难题。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种车辆启动控制、车主身份识别和车辆位置信息上传的电动车摩托车身份识别及信息管理系统。

本实用新型的目的是这样实现的，所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，包括安装于电动车或摩托车上的无线身份识别车辆电路控制器和蓝牙手机，所述的无线身份识别车辆电路控制器包括蓝牙模块、电源模块、车辆电路控制模块，其结构特点为车辆电路控制模块包括单片机及开启车辆电路，在单片机的功能引脚上连接有电源模块和蓝牙模块；所述的无线身份识别车辆电路控制器通过蓝牙模块与蓝牙手机进行连接。

本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现的，所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特点为所述的蓝牙手机采用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA或CDMA2000的蓝牙手机。所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特点为单片机获取的在可信任蓝牙连接列表中能进行身份识别的蓝牙连接信息指令后启动开启车辆电路开启车辆的电路。所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特点为车主使用短信把车辆的相关信息数据授权给任一获得授权的蓝牙手机，任一获得授权的蓝牙手机的蓝牙模块与无线身份识别车辆电路控制器的蓝牙模块进行具有车辆的相关信息数据传输连接，单片机获取的具有车辆的相关信息数据指令后启动开启车辆电路开启车辆的电路。所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，获得蓝牙手机通过与无线身份识别车辆电路控制器内的蓝牙模块进行连接后获取的车辆信息通过移动通讯网络发送到身份识别及信息管理平台。

本实用新型的优点：电动车/摩托车身份识别和信息管理主要包括：蓝牙控制模块、蓝牙手机，蓝牙应用程序，移动基站，这些硬件组成一套完整的解决方案。具体特点为：1)蓝牙控制模块安装于车辆内部与车辆的电路进行连接，可以避免很容易的被拆卸。2)蓝牙控制模块用于识别车主身份并控制车辆的电路连接；3)车主的蓝牙手机做为身份识别的标识；4)车主通过指令可以设定某个特定蓝牙手机为合法身份，该蓝牙手机也可用于控制车辆发动。5)当蓝牙手机与车辆的蓝牙模块建立合法连接后，无论是否为车主的手机，车辆的蓝牙模块都会驱动手机向平台发送所驾驶的车辆信息和目前所使用的手机号码6)终端间采用无线蓝牙传输，保证数据传输速度和安全。7)终端采用车辆内部供电，省却了终端充电的问题。8)车辆经过设定的基站时自动回传相关车辆信息。

附图说明：

图1为本实用新型通过移动基站连接身份识别及信息管理平台的原理框图。

图2为本实用新型的无线身份识别车辆电路控制器的连接原理框图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1和图2所示，本实用新型的电动车摩托车身份识别及信息管理系统包括无线身份识别车辆电路控制器，所述的无线身份识别车辆电路控制器主要包括蓝牙模块、电源模块、车辆电路控制模块，见图2。电源模块用于管理电池提供给整机所有的工作电源，电源始终处于开启状态。车辆电路控制模块包括单片机及开启车辆电路等，开启车辆电路如控制电门的电路和电池的电路等，这是通用技术，其特征为车辆电路控制模块中的单片机的功能引脚上连接有电源模块和蓝牙模块，蓝牙模块始终处于开启状态，当收到有正确密码的蓝牙连接时就自动建立连接并进行身份判断(根据蓝牙传输的手机号码进行身份判断)，当无线身份识别车辆电路控器中的蓝牙模块与蓝牙传输的手机进行识别连接时，当识别连接为合法身份时则车辆电路控制模块的单片机启动开启车辆电路，用户即可进行正常使用车辆。当车辆行驶到特定需要收集车辆信息的基站范围内时，手机自动通过蓝牙模块从无线身份识别车辆电路控制器内获取车辆信息通过移动基站的移动通讯网络发送到身份识别及信息管理平台。

所述车辆电路控制模块为内置有CPU或单片机的电路板，如采用：51系列，ARM系列的CPU或单片机都可以，其内还包括开启车辆电路。

所述蓝牙模块，可采用通用的MF RC522芯片。MF RC522是NXP公司针对“三表”应用推出的一款低电压、低功耗、低成本、体积小的非接触式读写芯片，是智能仪表和手持设备研发的较好选择；内置对卡片或标签的信号进行解调和译码的高集成度的模拟电路；具体特点为采用少量外部组件，即可将输出驱动级接天线。

所述的无线身份识别车辆电路控制器具有如下功能：

1)蓝牙传输功能

通过合法的蓝牙连接，无线身份识别车辆电路控制器内的蓝牙模块可以和手机的蓝牙模块自动进行连接，进行数据和指令的传输；

2)控制车辆电路功能

通过无线身份识别车辆电路控制器的蓝牙模块可以获取手机上发送的指令经单片机启动开启车辆电路使车辆的车辆电路开启和关闭，达到开启车辆目的。

3)蓝牙绑定

控制器的蓝牙默认密码为1234，合法用户可以进行连接后进行密码的修改。当控制器的蓝牙模块接收到连接请求后会判断后进行自动连接。

4)多用户识别

车主可以将密码以特殊指令的方式发送给其他授权用户，该指令包含了密码和被授权用户手机号码，该被授权用户可以使用蓝牙手机进行车辆开锁。因该指令包含了密码和被授权号码，并且以加密的形式进行传输，保证了不会被转发的可能性。

Claims

1.一种电动车摩托车身份识别及信息管理系统，包括安装于电动车或摩托车上的无线身份识别车辆电路控制器和蓝牙手机，所述的无线身份识别车辆电路控制器包括蓝牙模块、电源模块、车辆电路控制模块，其特征在于车辆电路控制模块包括单片机及开启车辆电路，在单片机的功能引脚上连接有电源模块和蓝牙模块；所述的无线身份识别车辆电路控制器通过蓝牙模块与蓝牙手机进行连接。

2.根据权利要求1所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特征在于所述的蓝牙手机采用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA或CDMA2000的蓝牙手机。

3.根据权利要求1或2所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特征在于单片机获取的在可信任蓝牙连接列表中能进行身份识别的蓝牙连接信息指令后启动开启车辆电路开启车辆的电路。

4.根据权利要求1或2所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特征在于车主使用短信把车辆的相关信息数据授权给任一获得授权的蓝牙手机，任一获得授权的蓝牙手机的蓝牙模块与无线身份识别车辆电路控制器的蓝牙模块进行具有车辆的相关信息数据传输连接，单片机获取的具有车辆的相关信息数据指令后启动开启车辆电路开启车辆的电路。

5.根据权利要求1或2所述的电动车摩托车身份识别及信息管理系统，其特征在于蓝牙手机通过与无线身份识别车辆电路控制器内的蓝牙模块进行连接后获取的车辆信息通过移动通讯网络发送到身份识别及信息管理平台。