CN104002762B - 一种电动车车速防篡改方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动车车速防篡改方法，属于通信技术领域。本发明包括以下步骤：(1)通过手机客户端下载获取序列码；(2)通过手机蓝牙将序列码发送至智能双向报警器；(3)智能双向报警器判断该序列码是否合法，如果合法，则将该序列码发送至控制器；(4)控制器将接收到的序列码保存到ROM存储空间内，同时将该序列码发送至电机内部芯片中；(5)车辆启动时，控制器与电机内部芯片之间进行通信，如果两者的序列码匹配，则电机启动；否则，电机不启动。本发明实现了电机和控制器的唯一匹配，杜绝了车主擅自提升车辆速度的问题，降低了车辆因速度过快而发生事故的几率，保证了车主的自身安全，同时维护了车辆生产厂家的声誉。

Description

一种电动车车速防篡改方法

技术领域

本发明涉及一种数据防篡改方法，更具体地说，涉及一种电动车车速防篡改方法。

背景技术

电动车驱动控制系统主要包括蓄电池、功率变换器、传感器、控制器和电机等，其中控制器作为电动车上非常重要的部件，就像是电动车的大脑，用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件。由于电动车自身结构限制，在电动车出厂时，其上限速度就已经被设置好，且为了驾驶的安全性，其车速一般较低。

但是，现今市场上电动车品牌繁杂，质量无法保证，为了提高车辆速度，部分车主不顾自身安全，到维修店通过更换电机、控制器将电动车速度提升，导致事故发生的几率大大增加，给车主自身带来伤害，也使车辆生产厂家名誉受损。如何从技术上杜绝车主擅自提升车辆速度，排除车主因速度过快而发生事故的可能性，成为该领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有电动车通过更换电机或控制器即可提升车辆速度，从而导致事故发生几率大大增加的不足，提供一种电动车车速防篡改方法，采用本发明的技术方案，实现了电机和控制器的唯一匹配，杜绝了车主擅自提升车辆速度的问题，降低了车辆因速度过快而发生事故的几率，保证了车主的自身安全，同时维护了车辆生产厂家的声誉，尤其适用于电动自行车和电动摩托车。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种电动车车速防篡改方法，包括以下步骤：

(1)通过用户手机客户端下载获取限速二维防篡改序列码；

(2)通过手机蓝牙将限速二维防篡改序列码发送至电动车智能双向报警器内；

(3)智能双向报警器获取限速二维防篡改序列码后，对其进行运算求和处理，然后判断该限速二维防篡改序列码是否合法，如果是合法的，则智能双向报警器将该二维防篡改序列码发送至电动车控制器；否则，智能双向报警器不进行动作；

(4)控制器将接收到的合法限速二维防篡改序列码保存到控制器的ROM存储空间内，同时将该限速二维防篡改序列码发送至电机内部MCU处理器芯片；

(5)每次车辆启动时，电动车控制器与电机内部MCU处理器芯片之间进行通信，如果两者的限速二维防篡改序列码匹配，则电机启动；否则，电机不启动。

作为本发明进一步改进，步骤(1)中所述的限速二维防篡改序列码由车辆生产厂家官方服务网站上下载获得。

作为本发明进一步改进，步骤(1)中所述的限速二维防篡改序列码由车架号码、电机编码、控制器编号和校验码等组成。

作为本发明进一步改进，步骤(1)中所述的手机客户端为苹果手机或安卓手机。

作为本发明进一步改进，步骤(3)中所述的智能双向报警器与控制器采用串口通信。

3.有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下显著效果：

(1)本发明的一种电动车车速防篡改方法，利用智能双向报警器判断合法的限速二维防篡改序列码，实现了电动车电机和控制器的唯一匹配，杜绝了车主通过更换电机或控制器擅自提升车辆速度的问题，降低了车辆因速度过快而发生事故的几率，保证了车主的自身安全，同时维护了车辆生产厂家的声誉；

(2)本发明的一种电动车车速防篡改方法，其限速二维防篡改序列码通过用户手机客户端由车辆生产厂家官方服务网站上下载获得，确保了限速二维防篡改序列码的合法性和唯一性，方便电动车的统一管理，有利于改善电动车市场的秩序；且通过手机客户端完成限速二维防篡改序列码的获取，操作简单方便；

(3)本发明的一种电动车车速防篡改方法，其限速二维防篡改序列码由车架号码、电机编码、控制器编号和校验码等组成，确保了电动车各个部件与出厂时的一致性，方便了电动车的售后维护与维修；

(4)本发明的一种电动车车速防篡改方法，其手机客户端为苹果手机或安卓手机，采用市场上主流的智能手机，保证了用户的适用范围，增加了市场份额，便于本方法的实施与推广；

(5)本发明的一种电动车车速防篡改方法，其智能双向报警器与控制器采用串口通信，串口通信使用的数据线少，节约了通信成本。

附图说明

图1为本发明的一种电动车车速防篡改方法流程图；

图2为本发明的一种电动车车速防篡改方法原理方框图。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图和实施例对本发明作详细描述。

实施例

结合图1和图2，本实施例的一种电动车车速防篡改方法，基于无线通讯技术实现人车互动互联，包括以下步骤：

(1)通过用户手机客户端下载获取限速二维防篡改序列码；具体地，限速二维防篡改序列码主要由车架号码、电机编码、控制器编号和校验码等组成，确保了电动车各个部件与出厂时的一致性，有利于电动车的售后维护与维修；限速二维防篡改序列码由车辆生产厂家官方服务网站上下载获得，确保了限速二维防篡改序列码的合法性和唯一性，方便电动车的统一管理，有利于改善电动车市场的秩序；上述的手机客户端为苹果手机或安卓手机，采用市场上主流的智能手机，保证了用户的适用范围，增加了市场份额，便于本方法的实施与推广，且通过手机客户端完成限速二维防篡改序列码的获取，操作简单方便；实施该步骤，需要车辆生产厂家官方服务网站支持终端客户手机下载限速二维防篡改序列码，或者，车辆生产厂家与用户之间具有短信群发通道，即车辆生产厂家与终端客户手机具有通信通道接口；用户需要一部智能手机，该手机需要开通GPRS流量上网功能，即可通过此智能手机下载限速二维防篡改序列码；

(2)通过用户手机蓝牙将限速二维防篡改序列码发送至电动车智能双向报警器内；该步骤要求智能双向报警器具有能够与智能手机进行相互通信的功能，在本实施例中，智能双向报警器采用上海芯安信息科技有限公司生产的智能双向报警器BD100产品，并在车辆出厂时预先安装于车辆中；

(3)智能双向报警器获取限速二维防篡改序列码后，对其进行运算求和处理，主要针对限速二维防篡改序列码的最后8位校验码进行运算求和，同时对智能双向报警器的设备号最后8位进行运算求和，求和后的两组数据通过算法进行匹配，判断该限速二维防篡改序列码是否合法，如果是合法的，则智能双向报警器将该二维防篡改序列码发送至电动车控制器；否则，智能双向报警器不进行动作；在本步骤中，要求控制器具有与智能双向报警器进行通信的功能，在控制器上增加串口，并通过该串口与智能双向报警器进行连接，即可实现控制器与上述的智能双向报警器进行通信，采用串口通信，使用的数据线少，节约了通信成本；

(4)控制器将接收到的合法限速二维防篡改序列码保存到控制器的ROM存储空间内，同时将该限速二维防篡改序列码发送至电机内部芯片中，电机内部驱动电路中具有接受、处理和存储限速二维防篡改序列码的MCU处理器芯片；

(5)每次车辆启动时，电动车控制器与电机内部MCU处理器芯片之间进行通信，比较电动车控制器与电机内部芯片中的限速二维防篡改序列码是否匹配，如果两者的限速二维防篡改序列码匹配，则电机启动；否则，电机不启动，实现了电动车电机和控制器的唯一匹配，杜绝了车主通过更换电机或控制器擅自提升车辆速度的问题，降低了车辆因速度过快而发生事故的几率，保证了车主的自身安全，同时维护了车辆生产厂家的声誉。

如图2所示，本实施例的一种电动车车速防篡改方法，首先，利用市场上主流的苹果手机/安卓手机在车辆生产厂家官方服务网站上下载序列码，并确认下载无误；然后，利用手机蓝牙与电动车智能双向报警器建立连接，将序列码发送至智能双向报警器中，同时智能双向报警器返回已接受序列码的确认信息；最后，智能双向报警器对序列码进行合法性判断，并将合法的序列码通过串口通信方式发送至电动车智能控制器，控制器将序列码信息存储于ROM存储空间中，并将序列码发送至电机内部MCU处理器芯片中。当车辆启动时，控制器与电机内部芯片进行通信，比较控制器和电机内部芯片内存储的序列码是否一致，只有序列码一致，电机才可启动。如果用户试图通过更换控制器或电机来提升车辆速度，则电机与控制器不能匹配序列码，则车辆无法启动，从而杜绝了用户擅自提升车速的可能，保障了用户行车安全。

本发明的一种电动车车速防篡改方法，实现了电机和控制器的唯一匹配，杜绝了车主擅自提升车辆速度的问题，降低了车辆因速度过快而发生事故的几率，保证了车主的自身安全，同时维护了车辆生产厂家的声誉，尤其适用于电动自行车和电动摩托车。

以上示意性地对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动车车速防篡改方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）通过用户手机客户端下载获取限速二维防篡改序列码；

（2）通过手机蓝牙将限速二维防篡改序列码发送至电动车智能双向报警器内；

（3）智能双向报警器获取限速二维防篡改序列码后，对其进行运算求和处理，然后判断该限速二维防篡改序列码是否合法，如果是合法的，则智能双向报警器将该二维防篡改序列码发送至电动车控制器；否则，智能双向报警器不进行动作；

（4）控制器将接收到的合法限速二维防篡改序列码保存到控制器的ROM存储空间内，同时将该限速二维防篡改序列码发送至电机内部MCU处理器芯片；

（5）每次车辆启动时，电动车控制器与电机内部MCU处理器芯片之间进行通信，如果两者的限速二维防篡改序列码匹配，则电机启动；否则，电机不启动。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车速防篡改方法，其特征在于：步骤（1）中所述的限速二维防篡改序列码由车辆生产厂家官方服务网站上下载获得。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车速防篡改方法，其特征在于：步骤（1）中所述的限速二维防篡改序列码由车架号码、电机编码、控制器编号和校验码组成。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车速防篡改方法，其特征在于：步骤（1）中所述的手机客户端为苹果手机或安卓手机。

5.根据权利要求1所述的一种电动车车速防篡改方法，其特征在于：步骤（3）中所述的智能双向报警器与控制器采用串口通信。