CN201659981U - 一种转向换向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种矿用双向行驶防爆柴油机车用转向换向器，包括拨叉、输入轴、输出轴和中间轴，所述输入轴、输出轴和中间轴相互平行；所述输出轴上设置有双联齿轮，所述双联齿轮包括上齿轮和下齿轮；所述中间轴上设置有中间轴齿轮，所述中间轴齿轮与所述双联齿轮的下齿轮啮合；所述输入轴上设置有与所述拨叉相连的滑动齿轮，所述输入轴上还设置有上滑动位置和下滑动位置，所述滑动齿轮可沿所述输入轴滑动，并在滑动后位于所述上滑动位置或下滑动位置，所述滑动齿轮在位于所述上滑动位置时与所述双联齿轮的上齿轮啮合，在位于所述下滑动位置时与所述中间轴齿轮啮合。该转向换向器可使用在矿用双向行驶防爆柴油机车上，实现机车双向行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿用双向行驶防爆柴油机车领域，尤其涉及一种用于矿用双向行驶防爆柴油机车的转向换向器。
背景技术
目前国内矿用双向行驶机械传动防爆柴油机车均未使用转向换向器装置，机车正反方向行驶必须设置两套转向机构，造成机车整体布局困难，体积大，工作效率低下、不便于驾驶员操作等弊端。
实用新型内容
为了解决上述矿用双向行驶防爆柴油机车在矿井下作业存在的问题，本实用新型提供一种矿用双向行驶防爆柴油机车用转向换向器，包括拨叉、输入轴、输出轴和中间轴，所述输入轴、输出轴和中间轴相互平行；所述输出轴上设置有双联齿轮，所述双联齿轮包括上齿轮和下齿轮；所述中间轴上设置有中间轴齿轮，所述中间轴齿轮与所述双联齿轮的下齿轮啮合；所述输入轴上设置有与所述拨叉相连的滑动齿轮，所述输入轴上还设置有上滑动位置和下滑动位置，所述滑动齿轮可沿所述输入轴滑动，并在滑动后位于所述上滑动位置或下滑动位置，所述滑动齿轮在位于所述上滑动位置时与所述双联齿轮的上齿轮啮合，在位于所述下滑动位置时与所述中间轴齿轮啮合。
进一步，还包括拨叉轴和拨叉轴手柄，所述拨叉设置于所述拨叉轴上，所述拨叉轴手柄与所述拨叉相连。
本实用新型的有益效果是：配套在矿用双向行驶防爆柴油机车上可以实现机车双向行驶，减少机车上方向盘数量设置和节省了机车布局空间，便于驾驶人员操作；另设置这个位置换向器受力小、耐用，操作灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型转向换向器的纵向剖面图；
图2为本实用新型转向换向器的横向剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细说明。该转向换向器设置于动力转向器和方向盘之间，转向换向器输入轴一端与方向盘花键联接，输出轴与动力转向器联接。参照图1和图2所示，分别为本实用新型转向换向器的纵向剖面图和横向剖面图，由上述附图可以看出，在该优选实施例中，本实用新型的转向换向器包括设置于壳体内的拨叉40、输入轴1、输出轴2和中间轴3，上述三个轴在壳体内平行设置，壳体包括上外壳6和下外壳7，输出轴2上设置有双联齿轮20，双联齿轮20包括上齿轮201和下齿轮202；中间轴3上设置有中间轴齿轮30，中间轴齿轮30与双联齿轮20的下齿轮202啮合；输入轴1上设置有与拨叉40相连的滑动齿轮10，输入轴1上还设置有上滑动位置和下滑动位置，滑动齿轮10可沿输入轴1滑动，并在滑动后位于上滑动位置或下滑动位置，滑动齿轮10在位于上滑动位置时与双联齿轮20的上齿轮201啮合，在位于下滑动位置时与中间轴齿轮30啮合。 输入轴1、输出轴2和中间轴3还均设置有轴承，其中输入轴1和输出轴2穿过上外壳6和下外壳7处还设置有“O”型密封圈。
滑动齿轮10沿输入轴1的滑动是通过拨叉40实现的，其具体实施方式如下：该转向换向器还包括拨叉轴4和与拨叉40相连的拨叉轴手柄5，拨叉40设置于拨叉轴4上。拨叉轴手柄5即可实现对拨叉40的控制，从而实现滑动齿轮沿输入轴1的移动。
下面结合工作过程对本实用新型的转向换向器进行进一步说明：当方向输入轴开始工作时(如图1所示位置)，输入轴的滑动齿轮与输出轴双联上齿轮啮合，实现反向旋转。当拨动拨叉手柄，使滑动齿轮与输出轴上齿轮脱离，而直接与中间轴齿轮啮合，通过中间轴齿轮再与方向输出轴双联下齿轮啮合， 实现正向旋转。因此，驾驶员根据行驶方向只需将换向手柄进行转换 就可实现通过同一方向盘驾驶机车正反方向行驶，且使驾驶员转向思路与平时开车思路一致。
最后需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，而不是对本实用新型技术方案的限定，任何对本实用新型技术特征所做的等同替换或相应改进，仍在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种转向换向器，其特征在于，包括拨叉(40)、输入轴(1)、输出轴(2)和中间轴(3)，所述输入轴(1)、输出轴(2)和中间轴(3)相互平行；所述输出轴(2)上设置有双联齿轮(20)，所述双联齿轮(20)包括上齿轮(201)和下齿轮(202)；所述中间轴(3)上设置有中间轴齿轮(30)，所述中间轴齿轮(30)与所述双联齿轮(20)的下齿轮(202)啮合；所述输入轴(1)上设置有与所述拨叉(40)相连的滑动齿轮(10)，所述输入轴(1)上还设置有上滑动位置和下滑动位置，所述滑动齿轮(10)可沿所述输入轴(1)滑动，并在滑动后位于所述上滑动位置或下滑动位置，所述滑动齿轮(10)在位于所述上滑动位置时与所述双联齿轮(20)的上齿轮(201)啮合，在位于所述下滑动位置时与所述中间轴齿轮(30)啮合。
2.如权利要求1所述的转向换向器，其特征在于，还包括拨叉轴(4)和拨叉轴手柄(5)，所述拨叉(40)设置于所述拨叉轴(4)上，所述拨叉轴手柄(5)与所述拨叉(40)相连。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102530074A (zh) * | 2012-02-28 | 2012-07-04 | 河南科技大学 | 一种履带车辆用无级转向系统 |
| CN109185400A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-11 | 芜湖安佳捷汽车科技有限公司 | 一种新型多功能分动箱 |
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2010
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| CN102530074B (zh) * | 2012-02-28 | 2014-04-09 | 河南科技大学 | 一种履带车辆用无级转向系统 |
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