CN201650428U - 一种排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车排气系统领域，特别涉及一种排气管。包括管体，所述管体分为内层和外层，所述内层内表面涂有氧化膜，内层与外层之间设置有真空的空隙，所述外层内表面涂有反热辐射涂层。本实用新型的有益效果是：1.由于涂有氧化层，可以减少排气管壁的氧化，而高温尾气会首先氧化氧化层，从而增加了排气管的使用寿命。2.高温尾气在通过排气管时，由于真空的空隙存在，外层管壁不会太热，从而降低了排气管引燃油管或者油箱的可能性，使用起来更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车排气系统领域，特别涉及一种排气管。
背景技术
目前，机动车越来越普及，使用者越来越多，但由于机动车本身的设计问题带来的事故也越来越多。尤其是由于排气管过热会引燃油箱或油管，造成爆炸。而且排气管还容易老化，使用寿命比较短，排气管的破损也会带来事故。
发明内容
为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种不但能够隔热而且使用寿命较长的排气管。
本实用新型是通过以下措施实现的：
本实用新型一种排气管，包括管体，所述管体分为内层和外层，所述内层内表面涂有氧化膜，内层与外层之间设置有真空的空隙，所述外层内表面涂有反热辐射涂层。
本实用新型的排气管，所述外层外表面涂有氧化膜。
本实用新型的有益效果是：1.由于涂有氧化层，可以减少排气管壁的氧化，而高温尾气会首先氧化氧化层，从而增加了排气管的使用寿命。2.高温尾气在通过排气管时，由于真空的空隙存在，外层管壁不会太热，从而降低了排气管引燃油管或者油箱的可能性，使用起来更加安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1外层，2内层，3空隙。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的排气管，包括管体，管体分为内层2和外层1，内层2内表面和外层1外表面都涂有氧化膜，高温尾气排出时会首先将氧化膜氧化，氧化后的氧化膜贴在管壁上，不但能够防止关闭生锈，而且也增加了管壁的机械强度。内层与外层之间设置有真空的空隙3，外层1内表面涂有反热辐射涂层。高温尾气经反热辐射涂层的反射，减少了传给内层2管壁的热量，再加上真空的空隙3，阻断了大部分热量传递给外层1管壁，从而降低了外层1管壁的温度，降低了高温排气管引燃油管和油箱的可能性。
Claims (2)
1.一种排气管，包括管体，其特征在于：所述管体分为内层(2)和外层(1)，所述内层(2)内表面涂有氧化膜，内层(2)与外层(1)之间设置有真空的空隙(3)，所述外层(1)内表面涂有反热辐射涂层。
2.根据权利要求1所述的排气管，其特征在于：所述外层(1)外表面涂有氧化膜。
Priority Applications (1)
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| CN2010201417550U CN201650428U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 一种排气管 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010201417550U CN201650428U (zh) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | 一种排气管 |
Publications (1)
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| CN201650428U true CN201650428U (zh) | 2010-11-24 |
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ID=43115661
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20180066562A1 (en) * | 2016-09-08 | 2018-03-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust structure for internal combustion engine |
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2010
- 2010-03-26 CN CN2010201417550U patent/CN201650428U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US20180066562A1 (en) * | 2016-09-08 | 2018-03-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust structure for internal combustion engine |
| US10578000B2 (en) * | 2016-09-08 | 2020-03-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust structure for internal combustion engine |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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