CN201650089U - 卷帘门安全制动装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种卷帘门安全制动装置，包括固定座、左端盖、右端盖、制动轮、滚柱和轴承；固定座具有装配孔；左端盖和右端盖分别盖在装配孔的左右两侧并通过紧固螺钉和螺母固定在一起，使其盖缘紧压在装配孔左右两侧的孔缘上，左端盖和右端盖上开设中心孔，左端盖和右端盖之间形成容置腔，容置腔的部分边缘向外扩张形成制动卡槽；制动轮安装在容置腔中，制动轮两侧的轮轴穿置在左端盖和右端盖的中心孔上，制动轮上开设滚柱槽；滚柱设置在滚柱槽中，滚柱的直径小于滚柱槽的深度且大于制动卡槽的槽底与制动轮的轮缘之间的间隙；轴承安装在左端盖和右端盖的中心孔与制动轮的轮轴之间。此结构简单，加工制造容易，成本低，且安全性能佳。

Description

卷帘门安全制动装置
技术领域
本实用新型涉及卷帘门的技术，与其安全制动装置的结构有关。
背景技术
通常，为了防止卷帘门的驱动装置发生断链或断轴时，卷帘门因自重快速下降，伤及门下的人或物，同时也保护门帘，卷帘门的制造商会在卷帘门上安装安全制动装置。
现有技术中，安装在卷帘门上的安全制动装置各式各样，有关的专利技术也有不少，但是，这些安全制动装置的结构都较为复杂，加工生产成本高，而安全性却不尽理想。因此，本发明人专门研发出一种新型结构的安全制动装置，以简化结构，确保卷帘门的安全性，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卷帘门安全制动装置，其结构简单，加工制造容易，成本低，且安全性能佳。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
卷帘门安全制动装置，包括固定座、左端盖、右端盖、制动轮、滚柱和轴承；固定座具有装配孔；左端盖和右端盖分别盖在装配孔的左右两侧，左端盖和右端盖之间通过紧固螺钉和螺母固定在一起，且左端盖和右端盖的盖缘紧压在装配孔左右两侧的孔缘上，左端盖和右端盖上开设中心孔，左端盖和右端盖之间形成容置腔，容置腔的部分边缘向外扩张形成制动卡槽；制动轮安装在容置腔中，制动轮两侧的轮轴穿置在左端盖和右端盖的中心孔上，制动轮上开设滚柱槽；滚柱设置在滚柱槽中，滚柱的直径小于滚柱槽的深度且大于制动卡槽的槽底与制动轮的轮缘之间的间隙；轴承安装在左端盖和右端盖的中心孔与制动轮的轮轴之间。
所述的固定座上还安装了控制卷帘门驱动装置停止工作的微动开关，而左端盖或右端盖的盖缘对应微动开关的位置形成凹面，微动开关的控制触头伸至凹面中。
所述的左端盖和右端盖还对应形成珠槽，珠槽中设有定位珠。
所述的制动卡槽端部和滚柱槽侧壁还对应形成用于抱紧滚柱达到制动的抱紧槽。
所述左端盖和右端盖在滚柱制动的位置上形成安装孔，安装孔中还安装了用于进一步锁定滚柱的弹性珠。
采用上述方案后，本实用新型结构简单，加工容易，制造成本低。运用于卷帘门上，将固定座安装在与卷帘门驱动装置相反的一边，将卷帘门的芯轴与制动轮的轮轴固定在一起。当卷帘门正常工作时，本实用新型不起作用。当卷帘门驱动装置发生断链或断轴时，卷帘门因自重快速下降，带动制动轮飞速转动，滚柱在离心力的作用下，被制动轮推至制动卡槽及滚柱槽之间，即刻制动，有效阻止了失控下落的卷帘门伤及门下的人或物，同时也保护门帘，安全性能佳。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的正视图；
图2是图1的A-A剖视图。
标号说明
固定座       1           装配孔      11
左端盖       2           中心孔      21
右端盖       3           中心孔      31
容置腔       203         制动卡槽    204
抱紧槽       205         凹面        206
制动轮       4           轮轴        41
滚柱槽       42          抱紧槽      43
滚柱         5
轴承         6
紧固螺钉     7
螺母         8
定位珠       9
微动开关     10
弹性珠       101
具体实施方式
如图1和图2所示，是本实用新型的较佳实施例。
卷帘门安全制动装置，主要包括固定座1、左端盖2、右端盖3、制动轮4、滚柱5和轴承6。
固定座1是用于组装所有构件，以便将整个安全制动装置安装在卷帘门上，固定座1具有供各构件组装的装配孔11。
左端盖2和右端盖3是一对相互扣合的构件。左端盖2和右端盖3分别盖在装配孔11的左右两侧，左端盖2和右端盖3之间通过紧固螺钉7和螺母8固定在一起，且左端盖2和右端盖3的盖缘紧压在装配孔11左右两侧的孔缘上，使卷帘门驱动装置发生断链或断轴而冲击力较小时，左端盖2和右端盖3可借助其盖缘与装配孔11的孔缘之间的摩擦力而保持左端盖2、右端盖3与固定座1相对静止，只有冲击力大到一定程度时，左端盖2和右端盖3才会克服摩擦力相对固定座1转动。左端盖2和右端盖3上开设中心孔21和31，左端盖2和右端盖3之间形成容置腔203，容置腔203的部分边缘向外扩张形成制动卡槽204。为了保证左端盖2和右端盖3之间固定的稳定性，此实施例在左端盖2和右端盖3上还对应形成珠槽，珠槽中设有定位珠9，定位珠9一部分处于左端盖2的珠槽中而另一部分处于右端盖3的珠槽中，使左端盖2和右端盖3同步运动。
制动轮4安装在容置腔203中，制动轮4两侧的轮轴41穿置在左端盖2和右端盖3的中心孔21和31上，制动轮4上开设滚柱槽42。
滚柱5设置在滚柱槽42中，滚柱5的直径D小于滚柱槽42的深度L且大于制动卡槽204的槽底与制动轮4的轮缘之间的间隙H。为了更好地达到制动效果，此实施例制动卡槽204端部和滚柱槽42侧壁还对应形成用于抱紧滚柱5达到制动的抱紧槽205和43。
轴承6安装在左端盖2和右端盖3的中心孔21和31与制动轮4的轮轴41之间。
为了防止冲击力大到一定程度时，左端盖2和右端盖3克服摩擦力相对固定座1转动，此实施例在固定座1上还安装了控制卷帘门驱动装置停止工作的微动开关10，而左端盖2(或右端盖3)的盖缘对应微动开关10的位置形成凹面206，微动开关10的控制触头伸至凹面206中。当左端盖2和右端盖3在固定座1上转动时，凹面206会推动控制触头缩回，从而触动微动开关10，控制卷帘门驱动装置停止工作，进一步确保安全性。
本实用新型运用于卷帘门上，将固定座1安装在与卷帘门驱动装置相反的一边，将卷帘门的芯轴与制动轮4的轮轴41固定在一起，具体可借助键销固定在一起。
当卷帘门正常工作时，本实用新型不起作用。
当卷帘门驱动装置发生断链或断轴时，卷帘门因自重快速下降，带动制动轮4飞速转动，位于滚柱槽42中的滚柱5也随之飞速转动并产生离心力，当滚柱5行至制动卡槽204时在离心力的作用下，被部分甩出滚柱槽42，此时的滚柱5是位于制动卡槽204及滚柱槽42之间，当制动轮4推动滚柱5至制动卡槽204端部时，即刻产生制动，有效阻止了失控下落的卷帘门伤及门下的人或物，同时也保护门帘，安全性能佳。
另外，为了进一步锁定滚柱5，此实施例的左端盖2和右端盖3在滚柱5制动的位置上还各形成一个安装孔，安装孔中还安装了用于弹性珠101。当滚柱5行至制动卡槽204端部产生制动，会被左右两个弹性珠101弹性夹紧而锁定，达到双重定位，确保制动效果。
若卷帘门下降冲击力太大，导致左端盖2和右端盖3克服摩擦力相对固定座1转动，则由凹面206启动微动开关10，控制卷帘门驱动装置停止工作，进一步确保安全性。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。

Claims (5)

1.卷帘门安全制动装置，其特征在于：包括固定座、左端盖、右端盖、制动轮、滚柱和轴承；固定座具有装配孔；左端盖和右端盖分别盖在装配孔的左右两侧，左端盖和右端盖之间通过紧固螺钉和螺母固定在一起，且左端盖和右端盖的盖缘紧压在装配孔左右两侧的孔缘上，左端盖和右端盖上开设中心孔，左端盖和右端盖之间形成容置腔，容置腔的部分边缘向外扩张形成制动卡槽；制动轮安装在容置腔中，制动轮两侧的轮轴穿置在左端盖和右端盖的中心孔上，制动轮上开设滚柱槽；滚柱设置在滚柱槽中，滚柱的直径小于滚柱槽的深度且大于制动卡槽的槽底与制动轮的轮缘之间的间隙；轴承安装在左端盖和右端盖的中心孔与制动轮的轮轴之间。
2.如权利要求1所述的卷帘门安全制动装置，其特征在于：所述的固定座上还安装了控制卷帘门驱动装置停止工作的微动开关，而左端盖或右端盖的盖缘对应微动开关的位置形成凹面，微动开关的控制触头伸至凹面中。
3.如权利要求1所述的卷帘门安全制动装置，其特征在于：所述的左端盖和右端盖还对应形成珠槽，珠槽中设有定位珠。
4.如权利要求1所述的卷帘门安全制动装置，其特征在于：所述的制动卡槽端部和滚柱槽侧壁还对应形成用于抱紧滚柱达到制动的抱紧槽。
5.如权利要求1所述的卷帘门安全制动装置，其特征在于：所述左端盖和右端盖在滚柱制动的位置上形成安装孔，安装孔中还安装了用于进一步锁定滚柱的弹性珠。
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