CN201649609U - 一种吊篮用轨道小车 - Google Patents
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Abstract
本实用涉及一种吊篮用轨道小车。所述吊篮用轨道小车包括车架及安装在车架上的动力机构,所述车架包括左右两块安装板,两块安装板上分别安装有支撑轮,两侧的支撑轮左右对称,用于支撑在轨道上;所述左右两块安装板之间的下部安装有用于吊住吊篮的悬梁;所述动力机构安装在其中一块安装板上,动力机构的动力输出轴与该安装板上的支撑轮相连接,动力机构运转时带动该支撑轮转动,另一块安装板上的支撑轮辅助行走。本实用新型结构巧妙合理,体积小巧,车占用空间小,设置在轨道上不影响其它机构布置,且安装方便。具有失电刹车功能,启动和刹车迅速且平稳,安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑机械技术领域,涉及一种船用或建筑物用的高空作业设备,具体是一种吊篮用轨道小车。
背景技术
随着经济社会的不断发展,高层建筑物的数量越来越多,对于高层建筑物来说,采用传统的脚手架进行外墙施工、维修清洗的工作已经很难实现。吊篮是一种高处作业设备,可通过工人操作控制升降和水平移动,在升降过程中均能保持平稳状态,钢丝绳可设置很长,吊篮就能攀升到建筑物需要的高空。吊篮作业能够减轻劳动强度,提高工作效率,其应用越来范围越来越广泛。另外,现代化巨型轮船的外窗或外壁进行定期清洗和维修等作业时,也需要用到吊篮。
吊篮一般由篮体、悬挂支架、轨道、轨道小车和安全防护机构等几部分组成,篮体通过钢丝绳连接在轨道小车上,轨道小车支撑在轨道上并能沿着轨道水平移动,轨道安装在悬挂支架上,悬挂支架固定于建筑物或船体的顶部。作业时,轨道小车带动篮体沿轨道水平行走,吊篮内的工作人员能够到达建筑物的各个立面。目前常用的轨道小车通常存在结构不合理、体积笨重、启动和刹车性能差、行走稳定性差、与国内现有的悬挂支架适应性不好等缺陷。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术中存在的上述不足,提供一种结构简单巧妙、使用便捷灵活、稳定性及安全性好、适用性强、作业效率高的吊篮用轨道小车。
按照本实用新型提供的技术方案:所述吊篮用轨道小车包括车架及安装在车架上的动力机构,所述车架包括左右两块安装板,两块安装板上分别安装有支撑轮,两侧的支撑轮左右对称,用于支撑在轨道上;所述左右两块安装板之间的下部安装有用于吊住吊篮的悬梁;所述动力机构安装在其中一块安装板上,动力机构的动力输出轴与该安装板上的支撑轮相连接,动力机构运转时带动该支撑轮转动,另一块安装板上的支撑轮辅助行走。
作为本实用新型的进一步改进,所述动力机构包括电机和减速齿轮传动机构,减速齿轮传动机构上设有动力输入轴和动力输出轴,动力输入轴与电机输出轴相连,动力输入轴上安装有主动齿轮,动力输出轴上安装有与主动齿轮啮合传动的从动齿轮,动力输出轴的外端安装支撑轮。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机采用失电刹车电机。
作为本实用新型的进一步改进,所述失电刹车电机包括摩擦盘、定子、转子、弹簧和转轴,摩擦盘安装在电机的外端盖内侧,转子通过转轴安装在外端盖和定子之间,弹簧套装在转轴上,弹簧顶住转子的一端,转子的另一端紧靠摩擦盘,电机得电时,转子与摩擦盘分离,转子可自由旋转;电机失电时,弹簧将转子压紧在摩擦盘上,实现刹车制动。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:结构巧妙合理,体积小巧,车占用空间小,设置在轨道上不影响其它机构布置,且安装方便。具有失电刹车功能,启动和刹车迅速且平稳,安全性能高。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图1为失电刹车电机的原理示意图。
附图标记说明:1-安装板、2-支撑轮、3-支撑轮、4-安装板、5-悬梁、6-电机、7-减速齿轮传动机构、8-外端盖、9-摩擦盘、10-定子、11-转子、12-弹簧、13-转轴。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示:本实用新型主要由车架及安装在车架上的动力机构组成,所述车架主要由左边的安装板1和右边的安装板4组成,安装板1和安装板4上分别安装有支撑轮2和支撑轮3,两侧的支撑轮2和支撑轮3左右对称,用于支撑在轨道(图中未示出)上,轨道可采用工字钢;所述安装板1和安装板4之间的下部安装有悬梁5,悬梁5用于通过钢丝绳吊住吊篮;所述动力机构安装在安装板1上,动力机构的动力输出轴与该安装板1上的支撑轮2相连接,动力机构运转时带动该支撑轮2转动,另一块安装板4上的支撑轮3起到辅助行走的作用。
如图1所示,本实用新型中的动力机构主要由电机6和减速齿轮传动机构7组成,减速齿轮传动机构7上设有动力输入轴和动力输出轴,动力输入轴与电机输出轴相连,动力输入轴上安装有主动齿轮,动力输出轴上安装有与主动齿轮啮合传动的从动齿轮,动力输出轴的外端安装支撑轮2,电机6运转时通过减速齿轮传动机构7带动支撑轮2转动,从而使整个轨道小车在轨道上水平行走。
为了提高本实用新型的安全性能,所述电机优选采用带有失电刹车功能的失电刹车电机。失电刹车电机结构一般如图2所示,其包括摩擦盘9、定子10、转子11、弹簧12和转轴13,摩擦盘9安装在电机6的外端盖8内侧,转子11通过转轴13安装在外端盖8和定子10之间,弹簧12套装在转轴13上,弹簧12顶住转子11的一端,转子11的另一端紧靠摩擦盘9,电机6得电时,转子11与摩擦盘9分离,转子可自由旋转;电机6失电时,弹簧12将转子11压紧在摩擦盘9上,实现刹车制动。
Claims (4)
1.一种吊篮用轨道小车,其特征在于:该轨道小车包括车架及安装在车架上的动力机构,所述车架包括左右两块安装板(1、4),两块安装板(1、4)上分别安装有支撑轮(2、3),两侧的支撑轮(2、3)左右对称,用于支撑在轨道上;所述左右两块安装板(1、4)之间的下部安装有用于吊住吊篮的悬梁(5);所述动力机构安装在其中一块安装板(1)上,动力机构的动力输出轴与该安装板(1)上的支撑轮(2)相连接,动力机构运转时带动该支撑轮(2)转动,另一块安装板(4)上的支撑轮辅助行走。
2.如权利要求1所述的吊篮用轨道小车,其特征在于:所述动力机构包括电机(6)和减速齿轮传动机构(7),减速齿轮传动机构(7)上设有动力输入轴和动力输出轴,动力输入轴与电机输出轴相连,动力输入轴上安装有主动齿轮,动力输出轴上安装有与主动齿轮啮合传动的从动齿轮,动力输出轴的外端安装支撑轮(2)。
3.如权利要求1所述的吊篮用轨道小车,其特征在于:所述电机(6)采用失电刹车电机。
4.如权利要求3所述的吊篮用轨道小车,其特征在于:所述失电刹车电机包括摩擦盘(9)、定子(10)、转子(11)、弹簧(12)和转轴(13),摩擦盘(9)安装在电机(6)的外端盖(8)内侧,转子(11)通过转轴(13)安装在外端盖(8)和定子(10)之间,弹簧(12)套装在转轴(13)上,弹簧(12)顶住转子(11)的一端,转子(11)的另一端紧靠摩擦盘(9),电机(6)得电时,转子(11)与摩擦盘(9)分离,转子可自由旋转;电机(6)失电时,弹簧(12)将转子(11)压紧在摩擦盘(9)上,实现刹车制动。
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CN2010201570809U CN201649609U (zh) | 2010-04-13 | 2010-04-13 | 一种吊篮用轨道小车 |
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Publications (1)
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ID=43114838
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CN (1) | CN201649609U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104989094A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-10-21 | 上海中建八局装饰有限责任公司 | 行走吊篮及其安装方法 |
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2010
- 2010-04-13 CN CN2010201570809U patent/CN201649609U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN104989094A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-10-21 | 上海中建八局装饰有限责任公司 | 行走吊篮及其安装方法 |
CN104989094B (zh) * | 2015-07-06 | 2017-04-19 | 上海中建八局装饰有限责任公司 | 行走吊篮安装方法 |
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