CN201646249U - 防震整体式自行车轮毂总成 - Google Patents
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Abstract
一种防震整体式自行车轮毂总成，包括：丝杆轴，花盘轴承套、轴套、轴承及锁母，其特征在于：所述的轴套与两端花盘轴承套固为一体，花盘轴承套与轴承之间设置轴承碗，所述的轴承碗的内外分别与轴承、花盘轴承套相配合，所述的轴承碗的碗口外边缘设置突肩，轴承碗是通过突肩与花盘轴承套固定，轴承设置在轴承碗内，两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔；丝杆轴穿入轴承及碗底设置中孔并与轴承内孔配合，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。它加工、装配方便，成本低廉，省工省力。它提高了自行车防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防震整体式自行车轮毂总成。
背景技术
现代人越来越注重生活质量，随着周休二日的实施，人们增加许多的休闲时间，利用这些休假日从事旅游及运动的人数已急速增加，表示人们开始重视放松压力的休闲旅游、注重身体健康的户外运动，以及增进全家亲情的交往活动。到户外从事休闲活动，体验大自然的美好景观，是人们最科学的选择。选择的最好的最能达到运动健康的工具就是自行车，能骑自行车悠游山林当然是相当惬意，在休闲的同时又能运动，是现代人最适合不过的，因此，在休假日常可以见到骑自行车进行运动的人们，而使得对自行车的使用率大大的增加。为了适应人们骑自行车进行旅游和锻炼的需求，目前的自行车车轮毂结构存在以下不足：
一、传流工艺的缺点：它有钢碗、钢珠、轴挡，三件组合而成，碗的半圆面、同轴挡的斜面配合，若轴挡稍微松动，则出现车圈松动，挡锁紧一点，转动脚踏重人费力。
二、缺点多：该车的每个部件从生产、装配难度大，轴挡与丝杆轴有空间，轴挡的角度不正，因相互转动滑度，轴挡、轴碗在粹火时容易变型，装配技术要求高，要求相互的同心度，本来钢珠转同在轴挡在斜面、转动很重，每个部件配合不好，加上人的重量骑行更重。
综上所述：目前的自行车车轮毂结构不合理造成生产、装配的困难，而且，在使用上：不仅容易磨损，损坏率高，且其稳固性不佳、防震性能很差，在行驶的过程中，由于路面不平造成对自行车振动，自行车的螺丝松动，自行车车车轮毂对中性能错位，两端的承受力不同，不仅增加了阻力，严重时还不能行驶。因此，对自行车的结构有加以改进的必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防震整体式自行车轮毂总成，它克服了上述的不足之处，它具有结构合理，加工、装配简单，成本低廉，省工省力。它耐磨损性能强，损坏率低、稳固性强、防震性能好，故障率低，从而，提高了自行车的使用寿命。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：一种防震整体式自行车轮毂总成，包括：丝杆轴，花盘轴承套、轴套、轴承及锁母，所述的轴套与两端花盘轴承套固为一体，花盘轴承套与轴承之间设置轴承碗，所述的轴承碗内外分别与轴承、花盘轴承套相配合，所述的轴承碗的碗口外边缘设置突肩，轴承碗是通过突肩与花盘轴承套固定，轴承设置在轴承碗内，两端的花盘轴承套的花盘上设置丝条孔；丝杆轴穿入轴承及碗底设置中孔并与轴承内孔配合，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过防脱丝锁母锁定。
所述的防脱丝锁母的两端面分别设有防脱槽，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂。
所述的轴承碗碗形，其中间碗底设置中孔。
本实用新型的花盘轴承套是由简单的几个零件粘接为一体，它具有加工简单、装配方便，成本低廉，省工省力。在花盘轴承套与丝杆轴之间分别安装轴承，轴承的内径与丝杆轴之间设置强力粘合剂，轴承的外径与花盘轴承套之间设置强力粘合剂，在轴承的外端通过两个防脱丝锁母锁定，在丝杆轴与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂。从而，提高了防震整体式自行车轮毂总成结构的强度、防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A部放大示意图；
图3是图1自行车轮毂结构示意图；
图4是图1的轴承碗的结构示意图；
图5是本实用新型防脱丝锁母放大示意图；
图6防脱丝锁母C向示意图。
具体实施方式
实施例1
一种防震整体式自行车轮毂总成，包括：丝杆轴5，花盘轴承套2、轴套1、轴承7及锁母3和防脱丝锁母4，所述的轴套1与两端花盘轴承套2固为一体，花盘轴承套2与轴承7之间设置轴承碗8，所述的轴承碗8内外分别与轴承7、花盘轴承套2相配合，所述的轴承碗8的碗口外边缘设置突肩801，轴承碗8通过突肩801与花盘轴承套2固定，轴承7设置在轴承碗8内，两端的花盘轴承套2的花盘上设置丝条孔201；丝杆轴5穿入轴承7及碗底设置中孔并与轴承内孔紧配合，轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6，轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6，在轴承7外两端的防脱丝锁母3、防脱丝锁母4将两端轴承7锁定在丝杆轴5上。
所述的防脱丝锁母3和防脱丝锁母4端面上分别设有防脱槽9，在丝杆轴5与防脱丝锁母3、防脱丝锁母4之间设置强力粘合剂6。
所述的轴承碗8碗形，其中间碗底设置中孔802。
所述的轴承7采用国标系列6200Z或6200ZRS。
本实施例1其优点如下：
1.采用两端为轴承，这样轴承的钢珠在规范半圆内转动，钢珠设有珠架格，而且，润滑度好，传动省力。
2.生产工艺合理，由同轴承内圆配合好对中装配、且变型系数小，轴承外壳与轴承碗8配合，轴承碗8放置于花盘轴承套2内，轴承碗8通过突肩801与花盘轴承套2锁定，这样便于装配；轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6，轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6，在轴承7的外端由防脱丝锁母3及防脱丝锁母4锁定。这样便于装配，而且又便于对中，每个配合点都采用防裂防滑专用金属胶水6。
所述的轴承7的内径与丝杆轴5之间设置强力粘合剂6是采用防震防滑金属专用胶型号为ZY-厌氧胶。轴承7的外径与花盘轴承套2之间设置强力粘合剂6是采用防震防滑金属专用胶，型号为ZY-厌氧胶。在轴承1的外端由防脱丝锁母3及防脱丝锁母4锁定，所述的防脱丝锁母3和防脱丝锁母4的两端面分别设有防脱槽8，在丝杆轴5与防脱丝锁母之间设置强力粘合剂6，强力粘合剂6采用防裂防滑专用金属胶水。这样不仅结合力度大，使用方便，寿命长等优点，而且也便于安装。提高了结构的防震性能及稳固性，大大的降低了故障发生，提高了自行车的使用寿命。
Claims (3)
1.一种防震整体式自行车轮毂总成，包括：丝杆轴(5)，花盘轴承套(2)、轴套(1)、轴承(7)及锁母，其特征在于：所述的轴套(1)与两端花盘轴承套(2)固为一体，花盘轴承套(2)与轴承(7)之间设置轴承碗(8)，所述的轴承碗(8)内外分别与轴承(7)、花盘轴承套(2)相配合，所述的轴承碗(8)的碗口外边缘设置突肩(801)，轴承碗(8)通过突肩(801)与花盘轴承套(2)固定，轴承(7)设置在轴承碗(8)内，两端的花盘轴承套(2)的花盘上设置丝条孔(201)；丝杆轴(5)穿入轴承(7)及碗底设置中孔(802)并与轴承(7)内孔配合，轴承(7)的内径与丝杆轴(5)之间设置强力粘合剂(6)，轴承(7)的外径与花盘轴承套(2)之间设置强力粘合剂(6)，在轴承(1)的外端通过防脱丝锁母(3、4)锁定。
2.如权利要求1所述的防震整体式自行车轮毂总成，其特征在于：所述的防脱丝锁母(3、4)的两端面分别设有防脱槽(8)，在丝杆轴(5)与防脱丝锁母(3、4)之间设置强力粘合剂(6)。
3.如权利要求1所述的防震整体式自行车轮毂总成，其特征在于：所述的轴承碗(8)碗形，其中间碗底设置中孔(802)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201347331U CN201646249U (zh) | 2010-03-19 | 2010-03-19 | 防震整体式自行车轮毂总成 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN201646249U true CN201646249U (zh) | 2010-11-24 |
Family
ID=43111472
Family Applications (1)
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| CN2010201347331U Expired - Fee Related CN201646249U (zh) | 2010-03-19 | 2010-03-19 | 防震整体式自行车轮毂总成 |
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| CN (1) | CN201646249U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2497652A1 (de) * | 2011-03-10 | 2012-09-12 | DT Swiss AG | Nabe für ein Fahrrad |
-
2010
- 2010-03-19 CN CN2010201347331U patent/CN201646249U/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP2497652A1 (de) * | 2011-03-10 | 2012-09-12 | DT Swiss AG | Nabe für ein Fahrrad |
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