CN201641598U - 车载电热杯 - Google Patents

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Abstract

一种车载电热杯,包括通过与车载电源电连接的加热杯体,加热杯体顶部设置有杯盖,杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔,其杯盖顶部由上、中、下层构成,相邻两层之间均分别形成有泄压腔;排气孔包括第一排气孔、第二排气孔和第三排气孔,并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。本实用新型的杯盖顶部由三层构成,并形成两个减压腔体,当加热杯体内的水煮热时,高温高压蒸汽先从第一排气孔进入第一泄压腔,进行初步降温减压,然后再经第二排气孔进入第二泄压腔,进行二次降温减压,最后,蒸汽温度大大降低后从第三排气孔排出,不对用户造成伤害;另外,该杯体的工作电压小、电流大,杯内容量大,容量为200ml~250ml,对水体可加热至100℃。

Description

车载电热杯
技术领域
本实用新型涉及一种电热水杯,特别是一种车载电热杯。
背景技术
中国专利文献号CN2542505于2003年4月2日公开一种车用电热杯,它包括:电加热器、放置于电加热器上的杯体、杯盖,其特征是:电加热器的电源连接汽车自身拥有的蓄电池或发电机;电加热器的外部设置隔热套,隔热套的外部设置外壳;杯盖上设有出气孔,杯盖内设置密封垫圈。该结构存在以下不足:当杯体内的水煮沸时,其高温水蒸汽在没有经过泄压降温而直接从出气孔喷出,容易灼伤用户,存在严重安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、使用安全方便、容量大、加热温度高、工作电压小电流大的车载电热杯,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种车载电热杯,包括通过与车载电源电连接的加热杯体,加热杯体顶部设置有杯盖,杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔,其结构特征是杯盖顶部由上、中、下层构成,相邻两层之间均分别形成有泄压腔;排气孔包括第一排气孔、第二排气孔和第三排气孔,并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。
所述杯盖包括上盖、下盖和橡胶片构成;下盖轴向截面呈H形,下部与加热杯体顶部连接,中部设置有构成杯盖中层的隔板,隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接;其中,上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。
所述橡胶片贴紧设置在下盖的隔板下方,其中心处向下凸出形成有凹部,第一排气孔设置在凹部底面;隔板与凹部之间形成第一泄压腔,隔板中心设置有第二排气孔。所述第一排气孔的孔径小于第二排气孔的孔径。橡胶片有效确保加热杯体顶部开口与杯盖之间密封。
所述上盖与下盖顶部连接,并与隔板之间形成第二泄压腔,上盖顶面对应第二排气孔错位设置有第三排气孔。
所述加热杯体包括外壳和内胆,外壳下部设置有底座,底座内部设置有控制电路;内胆下部设置有加热盘。所述内胆内底部设置有温控元件,与控制电路电连接。加热杯体包括外壳和内胆(即为双层结构),大大降低杯内水体与外界之间的热传递。
所述底座侧面设置有带显示的控制面板,底部设置有电源座,底面对应电源座设置有电源输入插口;电源座通过电源插头与车载电源连接。
所述外壳一侧还设置有挂扣,与提绳连接。
本实用新型的杯盖顶部由三层构成,并形成两个减压腔体,当加热杯体内的水煮热时,高温高压蒸汽先从第一排气孔进入第一泄压腔,进行初步降温减压,然后再经第二排气孔进入第二泄压腔,进行二次降温减压,最后,蒸汽温度大大降低后从第三排气孔排出,不对用户造成伤害;另外,该杯体的工作电压小、电流大,杯内容量大,容量为200ml~250ml,对水体可加热至100℃。其结构简单合理、使用安全方便、方便携带。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图。
图2为图1分解结构示意图。
图3为盖体分解结构示意图。
图4为盖体纵向剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
参见图1-图4,本车载电热杯,包括通过与车载电源电连接的加热杯体1,加热杯体顶部设置有杯盖2,杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔。杯盖1顶部由上、中、下层构成,相邻两层之间均分别形成有泄压腔;排气孔包括第一排气孔2.31、第二排气孔2.21和第三排气孔2.11,并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。
杯盖2包括上盖2.1、下盖2.2和橡胶片2.3构成;下盖轴向截面呈H形,下部与加热杯体1顶部连接,中部设有构成杯盖中层的隔板2.22,隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接;其中,上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。橡胶片2.3贴紧设置在下盖2.2的隔板2.22下方,其中心处向下凸出形成有凹部2.32,第一排气孔2.31设置在凹部底面;隔板与凹部之间形成第一泄压腔2.5,隔板中心设有第二排气孔2.21。第一排气孔2.31的孔径小于第二排气孔2.21的孔径。上盖2.1与下盖2.2顶部连接,并与隔板之间形成第二泄压腔2.4,上盖顶面对应第二排气孔2.21错位设置有第三排气孔2.11。
加热杯体1包括外壳1.1和内胆1.2,外壳下部设置有底座3,底座内部设置有控制电路;内胆下部设置有加热盘6。内胆1.2内底部设置有温控元件7,与控制电路电连接。底座3侧面设置有带显示的控制面板3.1,底部设置有电源座4,底面对应电源座设置有电源输入插口;电源座通过电源插头5与车载电源连接。所述外壳1.1一侧还设置有挂扣1.3,与提绳8连接。

Claims (9)

1.一种车载电热杯,包括通过与车载电源电连接的加热杯体(1),加热杯体顶部设置有杯盖(2),杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔,其特征是杯盖顶部由上、中、下层构成,相邻两层之间均分别形成有泄压腔;排气孔包括第一排气孔(2.31)、第二排气孔(2.21)和第三排气孔(2.11),并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。
2.根据权利要求1所述的车载电热杯,其特征是所述杯盖(2)包括上盖(2.1)、下盖(2.2)和橡胶片(2.3)构成;下盖轴向截面呈H形,下部与加热杯体(1)顶部连接,中部设置有构成杯盖中层的隔板(2.22),隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接;其中,上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。
3.根据权利要求2所述的车载电热杯,其特征是所述橡胶片(2.3)贴紧设置在下盖(2.2)的隔板(2.22)下方,其中心处向下凸出形成有凹部(2.32),第一排气孔(2.31)设置在凹部底面;隔板与凹部之间形成第一泄压腔(2.5),隔板中心设置有第二排气孔(2.21)。
4.根据权利要求3所述的车载电热杯,其特征是所述第一排气孔(2.31)的孔径小于第二排气孔(2.21)的孔径。
5.根据权利要求2或3或4所述的车载电热杯,其特征是所述上盖(2.1)与下盖(2.2)顶部连接,并与隔板之间形成第二泄压腔(2.4),上盖顶面对应第二排气孔(2.21)错位设置有第三排气孔(2.11)。
6.根据权利要求1所述的车载电热杯,其特征是所述加热杯体(1)包括外壳(1.1)和内胆(1.2),外壳下部设置有底座(3),底座内部设置有控制电路;内胆下部设置有加热盘(6)。
7.根据权利要求6所述的车载电热杯,其特征是所述内胆(1.2)内底部设置有温控元件(7),与控制电路电连接。
8.根据权利要求6或7所述的车载电热杯,其特征是所述底座(3)侧面设置有带显示的控制面板(3.1),底部设置有电源座(4),底面对应电源座设置有电源输入插口;电源座通过电源插头(5)与车载电源连接。
9.根据权利要求6所述的车载电热杯,其特征是所述外壳(1.1)一侧还设置有挂扣(1.3),与提绳(8)连接。
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