CN201641598U

CN201641598U - 车载电热杯

Info

Publication number: CN201641598U
Application number: CN2010201164716U
Authority: CN
Inventors: 孙奇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-02-06
Filing date: 2010-02-06
Publication date: 2010-11-24
Anticipated expiration: 2020-02-06

Abstract

一种车载电热杯，包括通过与车载电源电连接的加热杯体，加热杯体顶部设置有杯盖，杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔，其杯盖顶部由上、中、下层构成，相邻两层之间均分别形成有泄压腔；排气孔包括第一排气孔、第二排气孔和第三排气孔，并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。本实用新型的杯盖顶部由三层构成，并形成两个减压腔体，当加热杯体内的水煮热时，高温高压蒸汽先从第一排气孔进入第一泄压腔，进行初步降温减压，然后再经第二排气孔进入第二泄压腔，进行二次降温减压，最后，蒸汽温度大大降低后从第三排气孔排出，不对用户造成伤害；另外，该杯体的工作电压小、电流大，杯内容量大，容量为200ml～250ml，对水体可加热至100℃。

Description

车载电热杯

技术领域

本实用新型涉及一种电热水杯，特别是一种车载电热杯。

背景技术

中国专利文献号CN2542505于2003年4月2日公开一种车用电热杯，它包括：电加热器、放置于电加热器上的杯体、杯盖，其特征是：电加热器的电源连接汽车自身拥有的蓄电池或发电机；电加热器的外部设置隔热套，隔热套的外部设置外壳；杯盖上设有出气孔，杯盖内设置密封垫圈。该结构存在以下不足：当杯体内的水煮沸时，其高温水蒸汽在没有经过泄压降温而直接从出气孔喷出，容易灼伤用户，存在严重安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、使用安全方便、容量大、加热温度高、工作电压小电流大的车载电热杯，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种车载电热杯，包括通过与车载电源电连接的加热杯体，加热杯体顶部设置有杯盖，杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔，其结构特征是杯盖顶部由上、中、下层构成，相邻两层之间均分别形成有泄压腔；排气孔包括第一排气孔、第二排气孔和第三排气孔，并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。

所述杯盖包括上盖、下盖和橡胶片构成；下盖轴向截面呈H形，下部与加热杯体顶部连接，中部设置有构成杯盖中层的隔板，隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接；其中，上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。

所述橡胶片贴紧设置在下盖的隔板下方，其中心处向下凸出形成有凹部，第一排气孔设置在凹部底面；隔板与凹部之间形成第一泄压腔，隔板中心设置有第二排气孔。所述第一排气孔的孔径小于第二排气孔的孔径。橡胶片有效确保加热杯体顶部开口与杯盖之间密封。

所述上盖与下盖顶部连接，并与隔板之间形成第二泄压腔，上盖顶面对应第二排气孔错位设置有第三排气孔。

所述加热杯体包括外壳和内胆，外壳下部设置有底座，底座内部设置有控制电路；内胆下部设置有加热盘。所述内胆内底部设置有温控元件，与控制电路电连接。加热杯体包括外壳和内胆(即为双层结构)，大大降低杯内水体与外界之间的热传递。

所述底座侧面设置有带显示的控制面板，底部设置有电源座，底面对应电源座设置有电源输入插口；电源座通过电源插头与车载电源连接。

所述外壳一侧还设置有挂扣，与提绳连接。

本实用新型的杯盖顶部由三层构成，并形成两个减压腔体，当加热杯体内的水煮热时，高温高压蒸汽先从第一排气孔进入第一泄压腔，进行初步降温减压，然后再经第二排气孔进入第二泄压腔，进行二次降温减压，最后，蒸汽温度大大降低后从第三排气孔排出，不对用户造成伤害；另外，该杯体的工作电压小、电流大，杯内容量大，容量为200ml～250ml，对水体可加热至100℃。其结构简单合理、使用安全方便、方便携带。

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图。

图2为图1分解结构示意图。

图3为盖体分解结构示意图。

图4为盖体纵向剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图4，本车载电热杯，包括通过与车载电源电连接的加热杯体1，加热杯体顶部设置有杯盖2，杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔。杯盖1顶部由上、中、下层构成，相邻两层之间均分别形成有泄压腔；排气孔包括第一排气孔2.31、第二排气孔2.21和第三排气孔2.11，并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。

杯盖2包括上盖2.1、下盖2.2和橡胶片2.3构成；下盖轴向截面呈H形，下部与加热杯体1顶部连接，中部设有构成杯盖中层的隔板2.22，隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接；其中，上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。橡胶片2.3贴紧设置在下盖2.2的隔板2.22下方，其中心处向下凸出形成有凹部2.32，第一排气孔2.31设置在凹部底面；隔板与凹部之间形成第一泄压腔2.5，隔板中心设有第二排气孔2.21。第一排气孔2.31的孔径小于第二排气孔2.21的孔径。上盖2.1与下盖2.2顶部连接，并与隔板之间形成第二泄压腔2.4，上盖顶面对应第二排气孔2.21错位设置有第三排气孔2.11。

加热杯体1包括外壳1.1和内胆1.2，外壳下部设置有底座3，底座内部设置有控制电路；内胆下部设置有加热盘6。内胆1.2内底部设置有温控元件7，与控制电路电连接。底座3侧面设置有带显示的控制面板3.1，底部设置有电源座4，底面对应电源座设置有电源输入插口；电源座通过电源插头5与车载电源连接。所述外壳1.1一侧还设置有挂扣1.3，与提绳8连接。

Claims

1.一种车载电热杯，包括通过与车载电源电连接的加热杯体(1)，加热杯体顶部设置有杯盖(2)，杯盖上设置有连通加热杯体内外的排气孔，其特征是杯盖顶部由上、中、下层构成，相邻两层之间均分别形成有泄压腔；排气孔包括第一排气孔(2.31)、第二排气孔(2.21)和第三排气孔(2.11)，并分别设置在杯盖顶部的下、中、上层中。

2.根据权利要求1所述的车载电热杯，其特征是所述杯盖(2)包括上盖(2.1)、下盖(2.2)和橡胶片(2.3)构成；下盖轴向截面呈H形，下部与加热杯体(1)顶部连接，中部设置有构成杯盖中层的隔板(2.22)，隔板上下方分别与上盖和橡胶片连接；其中，上盖和橡胶片分别构成杯盖的上层和下层。

3.根据权利要求2所述的车载电热杯，其特征是所述橡胶片(2.3)贴紧设置在下盖(2.2)的隔板(2.22)下方，其中心处向下凸出形成有凹部(2.32)，第一排气孔(2.31)设置在凹部底面；隔板与凹部之间形成第一泄压腔(2.5)，隔板中心设置有第二排气孔(2.21)。

4.根据权利要求3所述的车载电热杯，其特征是所述第一排气孔(2.31)的孔径小于第二排气孔(2.21)的孔径。

5.根据权利要求2或3或4所述的车载电热杯，其特征是所述上盖(2.1)与下盖(2.2)顶部连接，并与隔板之间形成第二泄压腔(2.4)，上盖顶面对应第二排气孔(2.21)错位设置有第三排气孔(2.11)。

6.根据权利要求1所述的车载电热杯，其特征是所述加热杯体(1)包括外壳(1.1)和内胆(1.2)，外壳下部设置有底座(3)，底座内部设置有控制电路；内胆下部设置有加热盘(6)。

7.根据权利要求6所述的车载电热杯，其特征是所述内胆(1.2)内底部设置有温控元件(7)，与控制电路电连接。

8.根据权利要求6或7所述的车载电热杯，其特征是所述底座(3)侧面设置有带显示的控制面板(3.1)，底部设置有电源座(4)，底面对应电源座设置有电源输入插口；电源座通过电源插头(5)与车载电源连接。

9.根据权利要求6所述的车载电热杯，其特征是所述外壳(1.1)一侧还设置有挂扣(1.3)，与提绳(8)连接。