CN201635103U - 料斗软体后挡风墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械装置，具体是指一种用于码头散货抓斗卸船机设备中的后挡风墙。本实用新型包括定滑轮组、导向轮、上横杆、软体胶带墙、下横杆、固定槽、地滑轮组、驱动控制装置、钢丝绳系；两个定滑轮组分别安装在料斗两侧的挡风墙顶部靠近外侧的一端；软体胶带墙的上下两端分别用螺栓、上横杆、下横杆连接在一起；下横杆固定于固定槽上，两个固定槽分别固定于定滑轮组正下方的料斗体上；两个地滑轮组安装在料斗体支撑平台上，并位于定滑轮组的正下方。本实用新型的优点是：结构简单，可以有效解决粉尘的扬起。本实用新型可以在装卸场合广泛使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，具体是指一种用于码头散货抓斗卸船机设备中的后挡风墙。
技术背景
随着国内环保要求的提高，对码头散货抓斗卸船机在作业过程中抓斗的扬尘控制要求越来越严。由于散货抓斗卸船机自身几何尺寸的限制，目前国内散货抓斗卸船机料斗的后挡风墙主要有两种型式。
一种是后挡风墙为高约1m左右的型钢和薄钢板的焊接体，此种型式后挡风墙两端焊接于料斗的两个侧挡风墙上，主要缺点是抓斗在料斗处张开落料时，因后挡风墙与侧挡风墙不等高，料斗内空气易受外面空气扰动导致粉尘四处飘散，对环境污染较大；同时，抓斗对后挡风墙的撞击会使抓斗产生物理性损坏。
另一种是开合式后挡风墙，如图1，是通过将挡风墙体用铰链与固定的立柱连接，使其能用液压系统绕此铰点转动来实现后挡风墙的开合。但是，正常作业时抓斗的撞击会使液压油缸漏油，严重时会使油缸弯曲而报废，维修不方便，维修时间长、费用高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提出了一种使用方便、结构简便的挡风装置，可有效实现粉尘的扬起。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现的：
料斗软体后挡风墙，其特征在于，它包括定滑轮组、导向轮、上横杆、软体胶带墙、下横杆、固定槽、地滑轮组、驱动控制装置、钢丝绳系；
两个定滑轮组分别安装在料斗两侧的挡风墙顶部靠近外侧的一端；
两个导向轮固定在上横杆上，两个导向轮之间的距离与料斗两侧的挡风墙等距；用来减小上横杆在起、降过程中和料斗两侧挡风墙之间的磨擦阻力；
软体胶带墙的上下两端分别用螺栓、上横杆、下横杆连接在一起；
下横杆固定于固定槽上，两个固定槽分别固定于定滑轮组正下方的料斗体上；
两个地滑轮组安装在料斗体支撑平台上，并位于定滑轮组的正下方；
驱动控制装置安装在两个定滑轮组的中间位置；
钢丝绳系从驱动控制装置上的卷筒上绕出两个绳头，分别绕经两个地滑轮组，再绕经定滑轮组后，两个绳头分别固定在上横杆上。
有益效果是：
1)软体挡风墙体不受卸船机自身几何尺寸的限制，对卸船机轨距没有要求，有助于解决吊清扫机时空间不足的问题。
2)制作成本低廉。主要的挡风墙体主要是皮带机上废弃皮带机胶带，原料来源广，价格低。
3)除尘效果比采用固定式后挡风墙效果好，同时也达到开合式后挡风墙的效果。
4)受抓斗撞击时，软体胶带挡风墙体可以起到缓冲作用，不会对抓斗造成损坏。软体后挡风墙体受到损坏时，维修方便，维修时间短，费用低。
5)当抓斗或清扫机要通过后挡风墙时，软体挡风墙可快速的实现下降，减少了码头工作的等待时间。
附图说明
图1常见的开合式料斗后挡料门主视图的结构示意图
图2本实用新型的料斗软体挡风墙的结构示意图
图3本实用新型的A向结构示意图
定滑轮组1、导向轮2、上横杆3、软体胶带挡风墙4、下横杆5、固定槽6、地滑轮组7、驱动控控制装置8、钢丝绳系统9
具体实施方式
下面结合附图和实施实例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图2所示，本实用新型包括由定滑轮组1、导向轮2、上横杆3、软体胶带墙4、下横杆5、固定槽6、地滑轮组7、驱动装置8、钢丝绳系9组成。固定槽6用来固定下横杆5，使软体胶带墙4能保持一定的张力；导向轮2用来减小摩擦阻力。
工作流程介绍：当抓斗或清扫机要经过后挡风墙时：1)上横杆通过驱动装置释放钢丝绳，在上横杆自重的作用下快速下落到固定槽处，抓斗或清扫机可通过；2)当抓斗要抓料工作时，驱动装置收紧钢丝绳，拉动上横杆快速上升，到达限位点时停下，通过钢丝绳使上、下横杆之间的软体胶带墙保持一定的张力来起到挡风和缓冲抓斗撞击的作用。
Claims (1)
1.料斗软体后挡风墙，其特征在于，它包括定滑轮组(1)、导向轮(2)、上横杆(3)、软体胶带墙(4)、下横杆(5)、固定槽(6)、地滑轮组(7)、驱动控制装置(8)、钢丝绳系(9)；
两个定滑轮组(1)分别安装在料斗两侧的挡风墙顶部靠近外侧的一端；
两个导向轮(2)固定在上横杆(3)上，两个导向轮(2)之间的距离与料斗两侧的挡风墙等距；
软体胶带墙(4)的上下两端分别用螺栓、上横杆(3)、下横杆(5)连接在一起；
下横杆(5)固定于固定槽(6)上，两个固定槽(6)分别固定于定滑轮组(1)正下方的料斗体上；
两个地滑轮组(7)安装在料斗体支撑平台上，并位于定滑轮组(1)的正下方；
驱动控制装置(8)安装在两个定滑轮组(7)的中间位置；钢丝绳系(9)从驱动控制装置(8)上的卷筒上绕出两个绳头，分别绕经两个地滑轮组(7)，再绕经定滑轮组(1)后，两个绳头分别固定在上横杆(3)上。
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Cited By (1)
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| CN105712102A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-29 | 太重（天津）滨海重型机械有限公司 | 挡风门及料斗 |
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2010
- 2010-03-29 CN CN2010201437450U patent/CN201635103U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN105712102A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-29 | 太重（天津）滨海重型机械有限公司 | 挡风门及料斗 |
| CN105712102B (zh) * | 2016-03-09 | 2019-03-15 | 太重（天津）滨海重型机械有限公司 | 挡风门及料斗 |
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