CN201627928U - 一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置 - Google Patents

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陈刚
李海平
郑迎梅
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Abstract

一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，涉及机械传动齿轮箱。本实用新型解决传统密封方式密封性能差、容易磨损失效，造成齿轮箱输入轴漏油的问题。本实用新型包括：齿轮箱输入轴和轴承座以及轴承，齿轮箱输入轴端部设有透盖，轴套和透盖上的凹型槽交错构成迷宫密封，并有回油孔，其特征在于：所述透盖与轴套之间还设置有骨架油封，骨架油封紧套在轴套的外表面上；所述透盖与轴承座间设置有轴承套杯，轴承套杯与轴承座连接，透盖与轴承套杯连接；所述透盖与轴承套杯间静配合，配合面间安装有2号O形密封圈，轴承套杯与轴承座间静配合，配合面间安装有3号O形密封圈。

Description

一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置
技术领域
本实用新型涉及机械传动齿轮箱，特别涉及齿轮箱输入轴的密封装置。
背景技术
目前，传统的齿轮箱输入轴的密封方式主要有两种：
如图1所示，是一种机械迷宫式密封装置，齿轮箱输入轴(1)与轴套(5)静配合，配合面间安装有1号O形密封圈(6)，齿轮箱输入轴(1)端部设有与轴承座(2)连接的透盖(4)，轴套(5)和透盖(4)上的凹型槽交错，共同构成了迷宫式密封，透盖(4)与轴承座(2)静配合面间安装有2号O形密封圈(7)。这种装置虽然结构简单，但由于机械迷宫式密封对输入轴转速有一定要求，在正常运转状态下，外界物料受离心力的影响很难进入密封室，但在开停车时其离心力场减弱或消失，部分粉料颗粒会进入密封室，对油品及轴承构成威胁，甚至造成破坏；同时，在齿轮箱的正常运行过程中又要求各沟槽、回油孔保持畅通，一旦堵塞将造成润滑油外泄，密封失效。
如图2所示，是另一种骨架油封式密封装置，在齿轮箱输入轴(1)端部设有与轴承座(2)连接的透盖(4)，在透盖(4)内安装骨架油封(9)，骨架油封(9)紧套在齿轮箱输入轴(1)上，用于阻挡外界粉料颗粒进入齿轮箱内部及防止齿轮箱润滑油泄露。这种装置虽然结构简单，但由于橡胶老化，易造成油封失效；油封和输入轴间存在一定摩擦，使用中会产生磨损、泄露，也容易造成密封失效；另外，橡胶油封对线速度和温度有一定要求，线速度过快或齿轮箱温度过高，将造成油封密封失效，起不到密封的效果。
总之，现有技术由于存在各自的局限性，使用一段时间后往往会造成密封失效，出现润滑油泄露或轴承损坏，严重影响齿轮箱的正常使用及污染周围工作环境，而且在使用一段时间后，重复漏油现象时有发生，造成齿轮箱在使用期间的维护保养费用加大。齿轮箱输入轴漏油问题成为本领域技术人员长期以来研究的一大难题。
发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供了一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，解决传统密封方式密封性能差、容易磨损失效，造成齿轮箱输入轴漏油的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，包括：齿轮箱输入轴和轴承座以及轴承，齿轮箱输入轴与轴套静配合，配合面间安装有1号O形密封圈，齿轮箱输入轴端部设有透盖，透盖与轴套之间为动配合，轴套和透盖(4)上的凹型槽交错构成迷宫密封，并有回油孔，其特征在于：所述透盖与轴套之间还设置有骨架油封，骨架油封紧套在轴套的外表面上；所述透盖与轴承座间设置有轴承套杯，轴承套杯与轴承座连接，透盖与轴承套杯连接；所述透盖与轴承套杯间静配合，配合面间安装有2号O形密封圈，轴承套杯与轴承座间静配合，配合面间安装有3号O形密封圈。
所述轴承前面安装有挡油盘。
本实用新型与现有技术相比，由于在机械迷宫式密封装置的基础上增设了骨架油封式密封装置，既确保齿轮箱在运转时无漏油，又靠骨架油封橡胶的弹力和附加的环形螺旋弹簧的扣紧作用，防止空气中的水分、粉料颗粒进入齿轮箱破坏油质，防止减速机停止运转时漏油。由于在轴承前面安装了挡油盘，当齿轮箱输入轴高速运行时，能够阻挡住润滑油向外飞溅及扩散。
本实用新型具有制造工艺性好，密封安全可靠，安装方便，使用寿命长等优点，完全可以在各种齿轮箱输入轴上得到推广应用，具有广阔的市场前景。
附图说明
图1为现有技术的机械迷宫式密封装置的结构示意图；
图2为现有技术的骨架油封式密封装置的结构示意图；
图3为一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置的结构示意图；
图4为图3的A部放大结构示意图。
下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图3、4所示，一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，包括：齿轮箱输入轴1和轴承座2以及轴承3，齿轮箱输入轴1与轴套5静配合，配合面间安装有1号O形密封圈6，齿轮箱输入轴1端部设有透盖4，透盖4与轴套5之间为动配合，轴套5和透盖4上的凹型槽交错构成迷宫密封，确保齿轮箱在运转时无漏油。
所述透盖4与轴套5之间还设置有骨架油封9，骨架油封9紧套在轴套5的外表面上，靠橡胶的弹力和附加的环形螺旋弹簧的扣紧作用而紧套在轴套上起密封作用，既可以防止空气中的水分、粉料颗粒进入齿轮箱破坏油质，又可以防止减速机停止运转时漏油。
所述透盖4与轴承座2间设置有轴承套杯10，轴承套杯10与轴承座2连接，透盖4与轴承套杯10连接。
所述透盖4与轴承套杯10间静配合，配合面间安装有2号O形密封圈7；轴承套杯10与轴承座2间静配合，配合面间安装有3号O形密封圈8，大大减少了泄露机率。
所述轴承3前面安装有挡油盘11，当齿轮箱输入轴1高速运行时，能够阻挡住润滑油向外飞溅及扩散。
轴承套杯10、齿轮箱轴承座2上设计有润滑油回油孔与沟槽，保证回油畅通。

Claims (2)

1.一种齿轮箱输入轴的组合式密封装置，包括：齿轮箱输入轴(1)和轴承座(2)以及轴承(3)，齿轮箱输入轴(1)与轴套(5)静配合，配合面间安装有1号O形密封圈(6)，齿轮箱输入轴(1)端部设有透盖(4)，透盖(4)与轴套(5)之间为动配合，轴套(5)和透盖(4)上的凹型槽交错构成迷宫密封，并有回油孔，其特征在于：所述透盖(4)与轴套(5)之间还设置有骨架油封(9)，骨架油封(9)紧套在轴套(5)的外表面上；所述透盖(4)与轴承座(2)间设置有轴承套杯(10)，轴承套杯(10)与轴承座(2)连接，透盖(4)与轴承套杯(10)连接；所述透盖(4)与轴承套杯(10)间静配合，配合面间安装有2号O形密封圈(7)，轴承套杯(10)与轴承座(2)间静配合，配合面间安装有3号O形密封圈(8)。
2.按照权利要求1所述的齿轮箱输入轴的组合式密封装置，其特征在于：所述轴承(3)前面安装有挡油盘(11)。
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