CN201627834U - 一种万向节叉头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种万向节叉头，包括一对万向节叉(1)和十字轴(2)，所述的万向节叉(1)毂部(3)剖面成长方形；十字轴(2)成多棱的正方形，其上设有圆柱(5)。本实用新型采用上述技术方案，在传动轴断裂的情况下，只需更换断裂的传动轴，不必更换整个万向节传动装置，大大降低了成本费用，减少了损失；而且在修理更换断裂传动轴上更方便快捷，节约了时间；结构简单，强度高。

Description

一种万向节叉头

技术领域

本实用新型属于万向传动轴装置的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种万向节的叉头。

背景技术

目前万向传动轴由万向节叉和十字轴相连接，万向节叉与传动轴焊接而成；由于传动轴是用整根轴与万向节叉焊接连接，车辆尤其是载重车辆负重大，在崎岖颠簸的道路上行驶，传动轴受冲击力易断裂。一但发生断裂情况就必须更换整个传动轴和万向节，损失很大，非常浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种万向节叉头，其目的是在传动轴断裂后不用更换整根传动轴和万向节，节约了成本，大大减少了损失。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种万向节叉头，包括一对万向节叉和十字轴，所述的万向节叉毂部剖面成长方形；十字轴成多棱的正方形，其上设有圆柱。

为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：

所述的万向节叉的毂部上设有连接孔。

所述的十字轴在其上下左右四个方向上设有圆柱。

本实用新型采用上述技术方案，在传动轴断裂的情况下，只需更换断裂的传动轴，不必更换整个万向节传动装置，大大降低了成本费用，减少了损失；而且在修理更换断裂传动轴上更方便快捷，节约了时间；结构简单，强度高。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、万向节叉，2、十字轴，3、毂部，4、连接孔，5、圆柱。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1表达的本实用新型的结构，是一种万向节叉头，包括一对万向节叉1和十字轴2。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现节约成本，更换方便发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种万向节叉头，所述的万向节叉1毂部3剖面成长方形；十字轴2成多棱的正方形，其上设有圆柱5。

本实用新型提供的上述万向节叉头，其毂部3由数控机床加工成型，十字轴2成多棱的正方形，其上设有四个圆柱。

采用上述技术方案，装配简单，更换方便快捷，为车主节约了成本，赢取了利益和时间。

下面是本实用新型提供的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本实用新型时参考和选用：

实施例一：

本实用新型所述的万向节叉1的毂部3上设有连接孔4。

连接孔4的作用是使万向节叉1的毂部3与其相配合的连接杆(未画出)用销钉连接。这样，加工方便，装配简洁。

实施例二：

本实用新型所述的十字轴2在其上下左右四个方向上设有圆柱5。

十字轴2制成多棱型，可以避免方形的尖角和万向节叉1相抵触，致使转动受阻。其上的四个圆柱与万向节叉1的孔相配合，这样的十字轴2加工简单，成本低。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种万向节叉头，包括一对万向节叉(1)和十字轴(2)，其特征在于：所述的万向节叉(1)毂部(3)剖面成长方形；十字轴(2)为方形，其上设有圆柱(5)。

2.按照权利要求1所述的一种万向节叉头，其特征在于：所述的万向节叉(1)的毂部(3)上设有连接孔(4)。

3.按照权利要求1所述的一种万向节叉头，其特征在于：所述的十字轴(2)在其上下左右四个方向上设有圆柱(5)。

4.按照权利要求1所述的一种万向节叉头，其特征在于：所述的十字轴(2)是经过倒角的正方形。