CN201626684U

CN201626684U - 带式输送机机尾

Info

Publication number: CN201626684U
Application number: CN 200920104090
Authority: CN
Inventors: 慎高升; 亢正堂; 赵文敏; 王瑞杰; 梅靖
Original assignee: Shanxi Donghua Machinery Co Ltd
Current assignee: Shanxi Donghua Machinery Co Ltd
Priority date: 2009-08-04
Filing date: 2009-08-04
Publication date: 2010-11-10
Anticipated expiration: 2019-08-04

Abstract

本实用新型涉及一种皮带机移动装置，具体地说是一种带式输送机机尾。它包括机尾、中间架、上行走导轨、液压系统，其特征是还包括升降机构、推移油缸、下行走导轨，升降机构由升降油缸和支承油缸框架、双向行走导轮架组成，机尾和中间架分别安装着支承油缸框架，双向行走导轮架安装在下行走导轨上，升降油缸与框架和双向行走导轮架分别相连，下行走导轨安装在机尾部两侧，底面有抓地板，推移油缸安装在下行走导轨与机尾部之间。它不仅能自行移动，每次移动最大2米，而且能自己固定，防止运输工作时机尾错位；还有机尾调偏装置，可解决机尾滚偏斜问题；有固定机构、止退(调偏)机构，可解决机尾固定时调整困难问题。

Description

带式输送机机尾

技术领域

本实用新型涉及一种皮带机移动装置，具体地说是一种带式输送机机尾。

背景技术

目前，国内矿井巷道中掘进机工作一段时间后，需要向前推进，皮带输送机也要跟随掘进机向前移动，一次大约移动20米行程，拆皮带中间架，松开皮带、解开机尾与中间架联接部位，靠人工拉动皮带机尾，这是国内使用最普遍的移动方式，它人工劳动强度大、费时、费力、机械化程度低。

发明内容

本实用新型的目的提供一种能自行移动的带式输送机机尾。

本实用新型包括机尾、中间架、上行走导轨、液压系统，还包括升降机构、推移油缸、下行走导轨，升降机构由升降油缸和支承油缸框架、双向行走导轮架组成，机尾和中间架分别安装着支承油缸框架，双向行走导轮架安装在下行走导轨上，升降油缸与支承油缸框架和双向行走导轮架分别相连，下行走导轨安装在机尾部两侧，底面有抓地板，推移油缸安装在下行走导轨与机尾部之间。移动时能将机尾部升起座落在下行走导轨上，通过双向行走导轮架上的导轮将机尾部沿导轨移动；移动下行走导轨时，使机尾部落在底板上，将下行走导轨提起，通过双向行走导轮架上的导轮使下行走导轨沿机尾部两铡向掘进方向顺利移动。

推移油缸一端铰接在机尾架侧面的支耳上，另一端铰接安装在下行走导轨上的支耳上，当推移油缸活塞杆伸出时，移动机尾部，缸体回缩时移动下行走导轨。

上述的上行走导轨上安装有支架，支架上安装有撑顶油缸、撑顶油缸上安装有加长段，连杆将撑顶油缸和加长段联接。它们组成固定机构，可防止机尾工作时机构出现歪斜。

上述的下行走导轨安装有支架，支架上水平铰接有止退油缸，止退油缸的另一端为自由端。止退油缸组成止退(调偏)机构，机尾移动时，防止下行走导轨后退，保证推移工作可靠；当推移工作结束，机尾部偏移，利用止退油缸，顶住巷道侧壁，可将机尾部调正。

上述的机尾的滚筒轴上连接有滑块，滑块与丝杆的一端相连，丝杆转动带动滑块移动，安装丝杆的支架上有丝杆锁紧螺母。它们组成机尾滚筒调偏装置，转动丝杆，滑块可进行调整，将机尾滚调正后，再用锁紧螺母锁紧丝杆。

上述的下行走导轨的前端安装有推煤板，推煤板成尖锥形状。当下行走导轨移动时，推煤板可将前面的浮煤推开，便于下行走导轨行走和定位。

上述的机尾的机尾架上安装有刮煤板，刮煤板与机尾滚筒表面接触，可将粘在滚筒表面的浮煤刮掉，保证滚筒表面清洁，便于皮带运行。

上述的中间架上安装有清扫板，清扫板贴于下行皮带的表面，将落在下行皮带表面上的煤扫掉，通过接煤板落在下行走导轨的外侧，便于清理。

上述的液压系统是由电机、油泵、转换阀、阀组I、阀组II、压力表、升降油缸组、撑顶油缸组、推移油缸组、止退油缸组和油箱总成、升降回路、固定回路、推移回路、止退回路组成。

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

1.能自行移动，每次移动最大2米；

2.能自己固定，防止运输工作时机尾错位；

3.有机尾滚筒调偏装置，可解决机尾滚偏斜问题；

4.有固定机构、止退(调偏)机构，可解决机尾固定时，调整困难问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1.下行走导轨，2.机尾，3.锁紧螺母，4.丝杆 5.滑块，6.刮煤板，7.支耳，8.推移油缸，9.支耳，10.中间架，11.清扫板，12.支架，13.固定油缸，14.连杆，15.加长段，16.上行走导轨，17.支承油缸框架，18.升降油缸，19.双向行走轮架，20.液压系统，21.支架，22.止退油缸，23.推煤板。

具体实施方式

本实用新型包括机尾2、中间架10、上行走导轨16、液压系统20，还包括升降机构、推移油缸8、下行走导轨1，升降机构由升降油缸18和支承油缸框架17、双向行走导轮架19组成，机尾2和中间架10分别安装着支承油缸框架17，双向行走导轮架19安装在下行走导轨上1，升降油缸18与支承油缸框架17和双向行走导轮架19分别相连，下行走导轨1安装在机尾部两侧，底面有抓地板，推移油缸8安装在下行走导轨1与机尾部之间。移动时能将机尾部升起座落在下行走导轨1上，通过双向行走导轮架19上的导轮将机尾部沿导轨移动；移动下行走导轨1时，使机尾部落在底板上，将下行走导轨1提起，通过双向行走导轮架19上的导轮使下行走导轨1沿机尾部两铡向掘进方向顺利移动。

推移油缸8一端铰接在机尾架侧面的支耳7上，另一端铰接安装在下行走导轨1上的支耳9上，当推移油缸8活塞杆伸出时，移动机尾部，缸体回缩时移动下行走导轨1。

上行走导轨16上安装有支架12，支架12上安装有撑顶油缸13、撑顶油缸13上安装有加长段15，连杆14将撑顶油缸13和加长段15联接，它们组成固定机构，可防止机尾工作时机构出现歪斜，当机尾部出现歪斜，可用该机构找正。

下行走导轨1安装有支架21，支架21上水平铰接有止退油缸22，止退油缸22的另一端为自由端，止退油缸22可绕支架21转动180°，止退油缸22组成止退(调偏)机构，推移时由于皮带的拉力较大，可将油缸22伸出顶在巷道侧壁，防止下行走导轨1后退，保证推移工作可靠，当推移工作结束，如机尾部偏移，可利用止退油缸22，顶住巷道侧壁，将机尾部调正。

机尾的滚筒轴上连接有滑块5，滑块5与丝杆4的一端相连，丝杆4转动带动滑块5移动，安装丝杆4的支架上有丝杆锁紧螺母3，它们组成机尾滚筒调偏装置，转动丝杆4，滑块5可进行调整，将机尾滚筒调正后，再用锁紧螺母3锁紧丝杆4。

下行走导轨1的前端安装有推煤板23，推煤板23成尖锥形状，当下行走导轨1移动时，推煤板23可将前面的浮煤推开，便于下行走导轨1行走和定位。

机尾的机尾架上安装有刮煤板6，刮煤板6与机尾滚筒表面接触，将粘在滚筒表面的浮煤刮掉，保证滚筒表面清洁，便于皮带运行。

中间架上安装有清扫板11，清扫板11贴于下行皮带的表面，将落在下行皮带表面上的煤扫掉，通过接煤板落在下行走导轨的外侧，便于清理。

液压系统20由电机、油泵、转换阀、阀组I、阀组II、压力表、升降油缸组、撑顶油缸组、推移油缸组、止退油缸组和油箱总成、升降回路、固定回路、推移回路、止退回路组成。各回路由相应的阀组和转换阀控制，阀组的工作压力可分别控制和调整，由相应的压力表动态显示。

升降、固定回路主要由阀组I的二联多路换向阀组成，分别控制5组升降油缸组和撑顶油缸组。

推移、止退回路主要由阀组II的三联多路换向阀组成，分别控制推移油缸组和止退油缸组。

Claims

1.一种带式输送机机尾，包括机尾、中间架、上行走导轨、液压系统，其特征是还包括升降机构、推移油缸、下行走导轨，升降机构由升降油缸和支承油缸框架、双向行走导轮架组成，机尾和中间架分别安装着支承油缸框架，双向行走导轮架安装在下行走导轨上，升降油缸与支承油缸框架和双向行走导轮架分别相连，下行走导轨安装在机尾部两侧，底面有抓地板，推移油缸安装在下行走导轨与机尾部之间。

2.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是推移油缸一端铰接在机尾架侧面的支耳上，另一端铰接安装在下行走导轨上的支耳上。

3.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的上行走导轨上安装有支架，支架上安装有撑顶油缸，撑顶油缸上安装有加长段，连杆将撑顶油缸和加长段联接。

4.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的下行走导轨安装有支架，支架上水平铰接有止退油缸，止退油缸的另一端为自由端。

5.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的机尾的滚筒轴上连接有滑块，滑块与丝杆的一端相连，丝杆转动带动滑块移动，安装丝杆的支架上有丝杆锁紧螺母。

6.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的下行走导轨的前端安装有推煤板，推煤板成尖锥形状。

7.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的机尾的机尾架上安装有刮煤板，刮煤板与机尾滚筒表面接触。

8.如权利要求1所述的带式输送机机尾，其特征是所述的中间架上安装有清扫板，清扫板贴于下行皮带的表面。