CN201623581U - 电动自行车电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车电机，具有轮毂，轮毂内设有定子、磁钢、转子、减速组件、离合器以及两侧端盖，所述两侧端盖中的其中一侧设有涨刹组件。本实用新型电机与涨刹组件为一体设计，使电动自行车后轮部分安装维修方便、造型美观，比传统的刹车系统更加安全可靠；电机一侧端盖即为涨刹底盖结构紧凑，设计合理；星轮减速机构，传动效率高、承载能力高、结构紧凑、传动平稳、噪声低。

Description

电动自行车电机

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车部件，特别涉及一种电动自行车电机。

背景技术

中国有自行车王国之称，大多数中国家庭离不开自行车，上学、上班、下班、接送孩子、旅行、休闲等等，无论城乡、无论大小城市，自行车都是中国大众常用的交通工具。近年来，随着人们环保意识的不断提高，电动自动车因节能、环保、舒适、便捷而时尚起来，人骑、电动随意，来去自由，灵活方便，很快风行全国。

电机是电动自行车的主要动力驱动部份，也就是电动自行车的心脏。电机好坏直接影响着电动自行车的性能。目前，电动自行车的电机大都直接安装在后轮毂之中，直接驱动后轮转动，而后轮轴上除了安装后轮、驱动电机之外，还要安装刹车组件，由此造成电动自行车后轮部分整体结构肿大，安装、维修不便，电动自行车造型不美观等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点，使电动自行车后轮部分结构简单、安装维修方便、造型美观的电动自行车电机。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种电动自行车电机，具有轮毂，轮毂内设有定子、磁钢、转子、减速组件、离合器以及两侧端盖，所述两侧端盖中的其中一侧设有涨刹组件。

上述电动自行车电机的两侧端盖中的其中一侧端盖即为涨刹底盖，其形状为圆柱形壳体，外侧开口，其开口处连接涨刹边盖，涨刹底盖与涨刹边盖组成的腔体内设置涨刹块。

上述电动自行车电机的减速组件为星轮减速机构，具有设置在中部的太阳轮、设置在外圈的内齿圈以及设置在太阳轮与内齿圈之间的行星轮，行星轮同时与太阳轮、内齿圈啮合，并与离合器转动连接。

本实用新型具有以下特点：（1）本实用新型电机与涨刹组件为一体设计，使电动自行车后轮部分安装维修方便、造型美观；（2）本实用新型电机一侧端盖即为涨刹底盖结构紧凑，设计合理；（3）本实用新型的减速组件为星轮减速机构，传动效率高、承载能力高、结构紧凑、传动平稳、噪声低；（4）本实用新型电机与涨刹一体设计，比传统的刹车系统更加安全可靠。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

见图1，本实用新型具有轮毂1，轮毂1内设有定子2、磁钢3、转子4、减速组件5、离合器6以及两侧端盖；减速组件5为星轮减速机构，具有设置在中部的太阳轮51、设置在外圈的内齿圈52以及设置在太阳轮51与内齿圈52之间的行星轮53，行星轮53同时与太阳轮51、内齿圈52啮合，并与离合器6转动连接；两侧端盖中的其中一侧端盖即为涨刹底盖71，其形状为圆柱形壳体，外侧开口，其开口处连接涨刹边盖72，涨刹底盖71与涨刹边盖72组成的腔体内设置涨刹块73。

Claims (3)

1.一种电动自行车电机，具有轮毂（1），轮毂（1）内设有定子（2）、磁钢（3）、转子（4）、减速组件（5）、离合器（6）以及两侧端盖；其特征在于：所述两侧端盖中的其中一侧设有涨刹组件（7）。

2.根据权利要求1所述的电动自行车电机，其特征在于：所述两侧端盖中的其中一侧端盖即为涨刹底盖（71），其形状为圆柱形壳体，外侧开口，其开口处连接涨刹边盖（72），涨刹底盖（71）与涨刹边盖（72）组成的腔体内设置涨刹块（73）。

3.根据权利要求1所述的电动自行车电机，其特征在于：所述减速组件（5）为星轮减速机构，具有设置在中部的太阳轮（51）、设置在外圈的内齿圈（52）以及设置在太阳轮（51）与内齿圈（52）之间的行星轮（53），行星轮（53）同时与太阳轮（51）、内齿圈（52）啮合，并与离合器（6）转动连接。

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