CN201621583U - 按行体到开亮的节电路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种按行体到开亮的节电路灯,包括路灯杆(1)、路灯罩(2)和灯头(3)构成,其特征在于在控制盒(4)内设有电磁阀式开关(14),在路灯杆(1)朝向路的一侧内壁上设有红外线发射模块(8),在路灯杆(1)相对一侧的垂直牌(9)上安装上红外线接收模块(7),从红外线发模块(8)引出与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接的导线(11、12)。与目前的路灯相比,由于增加了按行体到则开,行体离则灭的装置,所以节电,避免了夜间常亮。可广泛用于城市路灯。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路灯的改进,具体地说是一种按行体到开亮的节电路灯。
背景技术
城市街道的夜间照明是通过路灯来实现的,这种路灯,包括路灯杆、路灯罩、灯头构成,在路灯杆内设有控制盒,灯头安装在路灯罩内的灯座内,路灯的供电控制装置设在变电站、调度所等供电管理部门,通过控制,使路灯只有在夜间亮,也有的通过光控开关控制。这种路灯所存在的不足在于:由于无论有人还是无人,有车还是无车,灯是一直亮着,所以电的浪费很大,路灯的使用寿命较短。有的采用在深夜时关掉部分路灯,这虽然有一定的节电作用,但使得路段一段黑一段亮,行人或行车行至黑段时,会有不安全感。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不仅节电,而且能按行人或行车安全需要而亮的按行体到开亮的节电路灯。
为达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该按行体到开亮的节电路灯,包括路灯杆、路灯罩和灯头构成,在路灯杆内设有控制盒,灯头安装在路灯罩内的灯座内,灯线的上端接灯头的灯座,灯线的下端接控制盒,在路灯杆背向路的一侧壁上设有灯杆钢门,其特征在于在控制盒内设有电磁阀式开关,在路灯杆朝向路的一侧内壁上设有红外线发射模块,红外线发射模块的发射头伸出路灯杆朝向路的一侧内壁,在路灯杆相对的一侧的路沿上设垂直牌,在垂直牌上安装上红外线接收模块,红外线接收模块的安装高度与红外线发射模块的安装高度相同,方向相对,从红外线发模块引出与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接的导线,安装时,从红外线发模块引出的导线分别与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接。
所述的红外线发射模块和红外线接收模块的电路,包括变压器T、整流二极管VD1-VD4、三端稳压集成块IC4等元件构成,变压器T经整流二极管VD1-VD4输出12V稳定直流电压供整个电路用电,IC1为红外线发射模块,内部由电源管理器件、密码IC、红外调制电路和中功率红外发射管等组成,通电后红外线发射模块正前方透镜小孔即向外发射经密码调制的红外光线,IC2为配套的红外线接受模块,IC2接收到IC1发射的红外光射线后,输出端OUT模块内部的三极管截止,为高电平,此时由时基电路IC3组成的单稳态电路处于复位状态,③脚无输出,与导线相连接的前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关不工作,当行人或行车遮挡住红外线发射模块发射的红外光射线时,红外线接受模块收不到红外光线指令,OUT端内部的三极管导通,即IC3的触发端②脚受到低电平触发,单稳电路立即翻转进入置位状态,③脚输出高电平,VT导通,与导线11、12相连接的前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关接通前、后相邻的路灯,使前、后相邻的路灯同时亮,12V正电源通过R2向延时电路充电,经3-5分钟后,阈值端⑥脚电平上升到2/3VDD时,IC3复位,③脚输出低电平,电路就回复到原先的静止状态;此电路为已知技术,只改变的是电磁阀式开关工作时,驱动的是前、后相邻的路灯接通,以及电路中增加的延时电路。
本实用新型的有益效果在于:与目前的路灯相比,由于增加了按行体到则开,行体离则灭的装置,所以节电,避免了夜间常亮。可广泛用于城市路灯。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视局剖示意图。
图2为本实用新型的电路原理示意图。
具体实施方式
参照图1、2制作本实用新型。该按行体到开亮的节电路灯,包括路灯杆1、路灯罩2和灯头3构成,在路灯杆1内设有控制盒4,灯头3安装在路灯罩2内的灯座内,灯线5的上端接灯头3的灯座,灯线5的下端接控制盒4,在路灯杆1背向路的一侧壁上设有灯杆钢门6,其特征在于在控制盒4内设有电磁阀式开关14,在路灯杆1朝向路的一侧内壁上设有红外线发射模块8,红外线发射模块8的发射头伸出路灯杆1朝向路的一侧内壁,在路灯杆1相对的一侧的路沿上设垂直牌9,垂直牌9可以做广告牌用,在垂直牌9上安装上红外线接收模块7,红外线接收模块7的安装高度与红外线发射模块8的安装高度相同,方向相对,从红外线发模块8引出与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接的导线,安装时,从红外线发模块8引出的导线11、12分别与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接,当在夜间通电以后,电磁阀式开关不工作,路灯没有接通,不亮,同时,红外线发射模块8发射出红外线,由红外线接收模块7接收,此时,相邻的路灯不亮,若有行人或行车通过,则在瞬时内阻挡了红外线发射模块8发射出的红外线,前、后相邻的路灯杆内的电磁阀式开关工作,此时,便接通前、后相邻的路灯,使前、后相邻的路灯点亮,以此类推,即可使路灯在行人或行车到时前、后路灯均亮,离开时靠延时自灭,从而达到节电的目的。
所述的红外线发射模块8和红外线接收模块7的电路,包括变压器T、整流二极管VD1-VD4、三端稳压集成块IC4等元件构成,变压器T经整流二极管VD1-VD4输出12V稳定直流电压供整个电路用电,IC1为红外线发射模块8,内部由电源管理器件、密码IC、红外调制电路和中功率红外发射管等组成,通电后红外线发射模块8正前方透镜小孔即向外发射经密码调制的红外光线,IC2为配套的红外线接受模块7,IC2接收到IC1发射的红外光射线后,输出端OUT模块内部的三极管截止,为高电平,此时由时基电路IC3组成的单稳态电路处于复位状态,③脚无输出,与导线11、12相连接的前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关不工作,当行人或行车遮挡住红外线发射模块8发射的红外光射线时,红外线接受模块7收不到红外光线指令,OUT端内部的三极管导通,即IC3的触发端②脚受到低电平触发,单稳电路立即翻转进入置位状态,③脚输出高电平,VT导通,与导线11、12相连接的前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关接通前、后相邻的路灯,使前、后相邻的路灯同时亮,12V正电源通过R2向延时电路13充电,经3-5分钟后,阈值端⑥脚电平上升到2/3VDD时,IC3复位,③脚输出低电平,电路就回复到原先的静止状态;此电路为已知技术,只改变的是电磁阀式开关工作时,驱动的是前、后相邻的路灯接通,以及电路中增加的延时电路。
Claims (1)
1.一种按行体到开亮的节电路灯,包括路灯杆(1)、路灯罩(2)和灯头(3)构成,在路灯杆(1)内设有控制盒(4),灯头(3)安装在路灯罩(2)内的灯座内,灯线(5)的上端接灯头(3)的灯座,灯线(5)的下端接控制盒(4),在路灯杆(1)背向路的一侧壁上设有灯杆钢门(6),其特征在于在控制盒(4)内设有电磁阀式开关(14),在路灯杆(1)朝向路的一侧内壁上设有红外线发射模块(8),红外线发射模块(8)的发射头伸出路灯杆(1)朝向路的一侧内壁,在路灯杆(1)相对的一侧的路沿上设垂直牌(9),在垂直牌(9)上安装上红外线接收模块(7),红外线接收模块(7)的安装高度与红外线发射模块(8)的安装高度相同,方向相对,从红外线发模块(8)引出与前、后相邻的路灯杆内控制盒上的电磁阀式开关相连接的导线(11、12)。
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CN103369789A (zh) * | 2013-06-19 | 2013-10-23 | 宁波亿佳电子照明有限公司 | 一种led组合控制模块 |
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