CN205726621U - 一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及智能控制系统技术领域,尤其涉及城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,包括路灯、Internet网络、监测单元、监测总站;监测单元输入侧连接有控制器;控制器电路连接有路灯;监测单元输出侧连接有通信单元;监测单元通过通信单元连接GPRS网络;GPRS网络与Internet网络交互;Internet网络连接有服务器;监测总站通过服务器连接Internet网络;采用单片机作为主控单元,集成了较大容量的存储器和丰富强大的硬件接口电路,具有极高的性价比;采用GPRS无线通信的技术方法,有利于无线远程控制、监测、受环境影响小;采用多种传感器的使用,有利于监测数据的准确、减少误差;采用电源模块使用太阳能电池板和UPS电源,这种双供电的方式,有利于节约资源,增加实用性。

Description

一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统
技术领域
本实用新型涉及智能控制系统技术领域,尤其涉及一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统。
背景技术
城郊道路路灯控制一般采用的方式是时间控制或光照控制等,这类控制系统根据季节、气候、时差等因素,由主要控制中心对某一区域内的交通路灯进行开关、时间、光照强度的调控。这类控制方式能够在特殊时段控制交通熄灯、减少亮灯率、减少光照强度,虽然节约了用电资源,更加经济,但是也为交通安全增添了隐患。现在急需一种节能的、智能的路灯控制系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,采用路灯在线监测系统,解决了传统监测方式部件零散、资源浪费的问题,达到了监测方式简单有效的效果;采用GPRS无线通信的技术方法,解决了传统监测方式通信系统布线困难、易受环境影响的问题,达到了无线远程控制、监测、受环境影响小的效果;采用多种传感器的使用,解决了传统监测方式不准确、误差大的问题,达到了监测系统精准监测、误差小的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,包括路灯、Internet网络、监测单元、监测总站;监测单元输入侧连接有控制器;控制器电路连接有路灯;监测单元输出侧连接有通信单元;监测单元通过通信单元连接GPRS网络;GPRS网络与Internet网络交互;Internet网络连接有服务器;监测总站通过服务器连接Internet网络;监测单元包括单片机、监测模块、电源模块;单片机一侧I/O连接有多个数据缓存器;监测单元通过数据缓存器与单片机通信;单片机另一侧串口连接有调制串口;单片机控制有指示灯;通信单元连接在单片机的串口上;电源模块连接单片机的电压输入端。
进一步优化本技术方案,所述的通信单元包括GPRS模块和天线,单片机连接GPRS模块的信号输入端,GPRS模块的信号输出端连接有天线,电源模块连接GPRS模块的电源输入端。
进一步优化本技术方案,所述的电源模块包括整流器和太阳能电池板;太阳能电池板连接整流器的输入端一侧,整流器输出端的另一侧连接有UPS电源。
进一步优化本技术方案,所述的监测模块包括光线传感器、声音传感器、电流传感器和速度传感器;光线传感器、声音传感器、电流传感器和速度传感器的输出端连接数据缓存器。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、采用单片机作为主控单元,集成了较大容量的存储器和丰富强大的硬件接口电路,具有极高的性价比;
2、采用GPRS无线通信的技术方法,有利于无线远程控制、监测、受环境影响小;
3、采用多种传感器的使用,有利于监测数据的准确、减少误差。
4、采用电源模块使用太阳能电池板和UPS电源,这种双供电的方式,有利于节约资源,增加实用性。
附图说明
图1为城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统流程图。
图2为城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统监测单元结构示意图。
图3为城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统通信模块结构示意图。
图4为城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统电源模块结构示意图。
图5为城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统监测模块结构示意图。
图中,1、路灯;2、Internet网络;3、监测单元;4、监测总站;5、控制器;6、通信单元;7、GPRS网络;8、服务器;9、电源模块;10、单片机;11、监测模块;12、数据缓存器;13、调制串口;14、指示灯;15、GPRS模块;16、天线;17、整流器;18、太阳能电池板;19、UPS电源;20、光线传感器;21、声音传感器;22、电流传感器;23、速度传感器。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式:如图所示,城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,包括路灯1、Internet网络2、监测单元3、监测总站4;监测单元3输入侧连接有控制器5;控制器5电路连接有路灯1;监测单元3输出侧连接有通信单元6;监测单元3通过通信单元6连接GPRS网络7;GPRS网络7与Internet网络2交互;Internet网络2连接有服务器8;监测总站4通过服务器8连接Internet网络2;监测单元3包括单片机10、监测模块11、电源模块9;单片机10一侧I/O连接有多个数据缓存器12;监测单元3通过数据缓存器12与单片机10通信;单片机10另一侧串口连接有调制串口13;单片机10控制有指示灯14;通信单元6连接在单片机10的串口上;电源模块9连接单片机10的电压输入端;通信单元6包括GPRS模块15和天线16,单片机10连接GPRS模块15的信号输入端,GPRS模块15的信号输出端连接有天线16,电源模块9连接GPRS模块15的电源输入端;电源模块9包括整流器17和太阳能电池板18;太阳能电池板18连接整流器17的输入端一侧,整流器17输出端的另一侧连接有UPS电源19;监测模块11包括光线传感器20、声音传感器21、电流传感器22和速度传感器23;光线传感器20、声音传感器21、电流传感器22和速度传感器23的输出端连接数据缓存器12。
本实用新型在具体实施时,控制器通过光线传感器20、声音传感器21、电流传感器22和速度传感器23的信号作出判断,控制路灯1的亮度、电压以及照明时长,监测单元3监测路灯1的实时状态,并将监测的数据存放到数据缓存器12中,然后发送给单片机10,单片机10另一侧通过指示灯14显示工作状态,并开有调制串口13,使装置具有调制能力,电源模块9为其提供电能。数据缓存器12通过通信单元6的GPRS模块15和天线16向GPRS网络7发送数据,GPRS网络7与Internet网络2交互,Internet网络2将数据上传至服务器8,又因为监测总站4通过服务器8连接Internet网络2,所以监测总站4就可以实现实时监测路灯1状态了。
本实用新型采用光线传感器20、声音传感器21、电流传感器22、速度传感器23,监控自然条件的亮度、道路行人和行车的声音和速度、电灯的实际使用电压和功率等,然后配上控制器5,实现对路灯1的开关、亮度调节、电压调节以及亮电灯率的控制,实现了只有路上有人或车辆通过时路灯1才点亮,且可根据行人和车辆通过的声音、速度智能地打开前方一定数量的路灯1,同时熄灭经过路段的路灯1,在提高路灯利用率、节约电资源的同时,又满足了在夜间行人、车辆出行时的道路照明,确保了交通安全。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (4)

1.一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,其特征在于:包括路灯、Internet网络、监测单元、监测总站;监测单元输入侧连接有控制器;控制器电路连接有路灯;监测单元输出侧连接有通信单元;监测单元通过通信单元连接GPRS网络;GPRS网络与Internet网络交互;Internet网络连接有服务器;监测总站通过服务器连接Internet网络;监测单元包括单片机、监测模块、电源模块;单片机一侧I/O连接有多个数据缓存器;监测单元通过数据缓存器与单片机通信;单片机另一侧串口连接有调制串口;单片机控制有指示灯;通信单元连接在单片机的串口上;电源模块连接单片机的电压输入端。
2.根据权利要求1所述的一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,其特征在于:通信单元包括GPRS模块和天线,单片机连接GPRS模块的信号输入端,GPRS模块的信号输出端连接有天线,电源模块连接GPRS模块的电源输入端。
3.根据权利要求1所述的一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,其特征在于:电源模块包括整流器和太阳能电池板;太阳能电池板连接整流器的输入端一侧,整流器输出端的另一侧连接有UPS电源。
4.根据权利要求1所述的一种城郊道路路灯照明运行模式与智能控制系统,其特征在于:监测模块包括光线传感器、声音传感器、电流传感器和速度传感器;光线传感器、声音传感器、电流传感器和速度传感器的输出端连接数据缓存器。
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