CN211345103U - 一种小区智能化路灯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小区智能化路灯系统，属于道路照明的技术领域，其包括灯杆，灯杆的顶端固定设置有灯源，所述灯杆上固定设置有沿着道路延伸方向延伸的安装杆，安装杆上设置有用于检测环境信息的检测组件，检测组件包括固定设置于安装杆的两端位置处的第一红外传感器和第二红外传感器，以及固定设置于安装杆的光线传感器，第一红外传感器和第二红外传感器通过或门电路连接后与光线传感器通过与门电路耦接，检测组件的输出端耦接有控制器，控制器响应于检测组件的信号并在第一红外传感器或第二红外传感器检测到有行人或车辆、同时光线传感器检测到无光线时控制灯源发光，本实用新型具有防止出现照明滞后性以提高照明智能性的效果。

Description

一种小区智能化路灯系统

技术领域

本实用新型涉及道路照明的技术领域，尤其是涉及一种小区智能化路灯系统。

背景技术

随着对小区内的安全以及夜间行走便利性的考虑，小区内一般都会安装路灯，为小区内居民提供便利。

现有的可参考公开号为CN108006540A的中国专利，其公开了一种智能LED路灯，该结构包括：LED光源、灯罩、上盖板、灯杆、传感器以及控制器，其中，所述LED光源固接于所述上盖板的底面，所述灯罩设置于所述LED光源的发光面一侧，所述上盖板固接于所述灯杆顶端，所述控制器设置于所述灯杆内，所述传感器设置于所述灯杆上，传感器包括声音传感器、红外传感器和光强传感器。上述的智能LED路灯可以根据外部环境的信息改变光照强度，具体为通过检测光线强度，并根据检测到的光线强度然后通过其内部的控制单元完成对部分LED灯的开启与关闭，实现LED路灯的不同照明亮度的智能切换；同时，还可以通过声音和红外线方式对人流和车流进行检测，再通过其内部的控制单元完成对部分LED灯的开启与关闭，实现了能够根据外界环境的变换智能调节的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：但是由于上述红外传感器设置于灯杆上，因此只有当行人或者车辆到达灯杆位置处时，LED光源才会发光，此时发光具有较大的滞后性，大大降低了照明效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种小区智能化路灯系统，其具有防止出现照明滞后性以提高照明智能性的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种小区智能化路灯系统，包括灯杆，灯杆的顶端固定设置有灯源，所述灯杆上固定设置有沿着道路延伸方向延伸的安装杆，安装杆上设置有用于检测环境信息的检测组件，检测组件包括固定设置于安装杆的两端位置处的第一红外传感器和第二红外传感器，以及固定设置于安装杆的光线传感器，第一红外传感器和第二红外传感器通过或门电路连接后与光线传感器通过与门电路耦接，检测组件的输出端耦接有控制器，控制器响应于检测组件的信号并在第一红外传感器或第二红外传感器检测到有行人或车辆、同时光线传感器检测到无光线时控制灯源发光。

通过采用上述技术方案，当有行人从安装路灯的地方经过时，由于第一红外传感器和第二红外传感器是安装于安装杆的两端，因此不论行人从哪个方向经过路灯，在到达安装杆端部时，都能被第一红外传感器或第二红外传感器检测到，并且由于安装杆的设置，使得行人在未走到灯杆的位置处就能够被提前检测，同时，光线传感器用于检测光线，当在夜晚无光线环境下，第一红外传感器或第二红外传感器检测到行人后，由第一红外传感器、第二红外传感器以及光线传感器将检测到的信号传递给控制器，控制器响应于检测信号并控制灯源发光，从而实现照明，相比于现有技术，本发明可以在行人到达灯杆之前就能够检测到信号，从而提前亮灯，解决了照明响应滞后的问题，大大提高了照明的便利性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一红外传感器以及第二红外传感器均为向着背离灯杆的方向水平倾斜设置。

通过采用上述技术方案，第一红外传感器以及第二红外传感器均为向着背离灯杆的方向水平倾斜设置，因此当行人还未行走至安装杆的端部位置处时，就能够被第一传感器或第二红外传感器检测到，从而快速将检测信号传递给控制器，以进一步提前通过控制器控制灯源亮起，提高了照明的便利性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述灯杆上固定设置有太阳能供电单元。

通过采用上述技术方案，太阳能供电单元可以对灯源进行供电，实现能源的重复利用，从而降低资源浪费，达到节能环保的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述太阳能供电单元包括固定设置于灯杆顶端的太阳能电池板，太阳能电池板耦接有充放电控制系统，充放电控制系统与控制器耦接以通过控制器控制灯源的供断电。

通过采用上述技术方案，在白天的时候，路灯的灯源处于关闭状态，此时太阳能电池板处于吸收太阳能的状态，在夜晚时候，路灯的灯源打开，此时太阳能电池板通过充放电控制系统对灯源供电，太阳能电池板的特点在于智能调节工作电压，使得太阳能电池板始终工作在V-A特性曲线的最大功率点，大大提高了光能利用率，进一步达到节能环保的作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述充放电控制系统耦接有用于储存电量的蓄电池。

通过采用上述技术方案，在白天时候，太阳能电池板通过充放电控制系统对蓄电池进行充电，从而储存能源，在夜晚时，灯源处于工作状态，此时蓄电池通过充放电控制系统对灯源进行供电，并且选用充放电控制器，具有过充保护、过放保护等优点。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检测组件与控制器之间耦接有用于将模拟量信号转化为数字量信号的A/D转换器。

通过采用上述技术方案，检测组件用于检测光线状态以及是否有行人或车辆经过，此时检测组件检测的到的信号为模拟量信号，模拟量信号经过A/D转换器的转换后，转换为数字量信号并传递给控制器，控制器响应于转换后的数字量信号并控制灯源发光。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装杆上固定设置有用于安装蓄电池的电池安装盒。

通过采用上述技术方案，蓄电池安装于电池安装盒内，从而对蓄电池起到安装防护作用，当蓄电池年久失修出现损坏时，也能够快速从电池安装盒内取出蓄电池进行更换，提高了蓄电池的更换便利性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装杆上固定设置有用于安装控制器的控制盒。

通过采用上述技术方案，控制器安装于控制盒内，从而对控制器起到安装防护作用，当控制器出现损坏时，能够便于将控制器取出维修、更换，进而提高控制器的维修更换便利性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过在灯杆上固定水平的安装杆，并且在安装杆的两端固定第一红外传感器、第二红外传感器，配合着光线传感器，使得在夜晚有行人经过时，行人在到达灯杆之前就能够被检测到，从而使得灯源提前发亮，防止出现照明过于滞后的情况发生，提高照明效果；

2.通过将第一红外传感器以及第二红外传感器设置为向着安装杆的两端方向倾斜，使得第一红外传感器和第二红外传感器能够扩大行人检测范围，从而使得照明能够进一步提前，提高照明效果；

3.通过在安装杆上固定电池安装盒以及控制盒，使得蓄电池和控制器能够得到良好的安装与防护支持。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是安装杆及相关组件的结构示意图；

图3是本实施例的控制流程图。

图中，1、灯杆；2、灯源；3、安装杆；31、电池安装盒；32、控制盒；4、检测组件；41、第一红外传感器；42、第二红外传感器；43、光线传感器；5、控制器；6、太阳能供电单元；61、太阳能电池板；62、充放电控制系统；63、蓄电池；7、A/D转化器；8、散热孔；81、挡水板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图3，为本实用新型公开的一种小区智能化路灯系统，包括灯杆1，灯杆1的顶端固定设置有用于照明的灯源2，灯杆1上固定设置有水平的安装杆3，安装杆3上固定设置有检测组件4，检测组件4包括固定于安装杆3两端位置处的第一红外传感器41、第二红外传感器42以及固定设置于安装杆3中间位置附近的光线传感器43，用于检测从安装杆3两侧通过的行人，光线传感器43用于检测光线，检测组件4耦接有控制器5，控制器5的输出端与灯源2耦接，控制器5响应于检测信号，并控制灯源2的开启和关闭。当在夜晚情况下，光线传感器43未检测到光线，有行人经过时，第一红外传感器41或第二红外传感器42在行人走到安装杆3端部时就能够进行检测，控制器5控制灯源2打开，实现照明，并且由于第一红外传感器41和第二红外传感器42的位置设置，使得灯源2能够在行人到达灯杆1位置之前打开，从而大大提高了照明的滞前性以及便利性。

如图3所示，第一红外传感器41和第二红外传感器42通过或门电路耦接，且第一红外传感器41和第二红外传感器42形成或门连接后，再与光线传感器43通过与门电路耦接，因此，在夜晚情况下，不管是行人从道路的哪一侧经过，能够被第一红外传感器41或第二红外传感器42中的其中一个检测到，从而将检测信号传递给控制器5，使得控制器5控制灯源2发光，相比于现有技术而言，本实施例中的行人检测方式不再单一，灵活性较高，大大提高了检测的准确性以及灯源2的照明便利性。

如图2所示，第一红外传感器41和第二红外传感器42呈水平相互背离的倾斜八字形设置，使得行人在未走到安装杆3端部时，就能够被检测到，进一步提高了灯源2开启照明的滞前性。

如图3所示，检测组件4与控制器5之间耦接有A/D转换器，A/D转换器用于将检测组件4检测到的模拟量信号转换为数字量信号，并将数字量信号传递给控制器5，使得控制器5能够快速响应转换后的数字量信号，以控制灯源2开启进行照明。

结合图1和图3，灯杆1上设置有太阳能供电单元6，太阳能供电单元6包括太阳能电池板61、充放电控制系统62以及蓄电池63，其中，太阳能电池板61固定设置于灯杆1的顶端，用于接收太阳能，并将太阳能转换为电能，为控制器5以及灯源2供电，控制器5、充放电控制系统62、蓄电池63依次耦接，太阳能电池板61与充放电控制系统62耦接，白天状态下，太阳能电池板61吸收电能，通过充放电控制模块对蓄电池63进行充电，当夜晚来临时，蓄电池63通过充放电控制系统62对控制器5以及灯源2进行供电，太阳能供电单元6的设置提高了路灯使用的节能环保效果。

如图2所示，安装杆3的顶端固定设置有电池安装盒31以及控制盒32，蓄电池63安装于电池安装盒31内，控制器5安装于控制盒32内，从而使得蓄电池63以及控制器5得到有效的安装防护。

如图2所示，电池安装盒31以及控制盒32相对的两侧均开设有多个内外贯通的散热孔8，散热孔8向着朝向外部的方向倾斜向下设置，散热孔8的正上方设置有倾斜向下的挡水板81，使得在雨天情况下能够防止雨水进入电池安装盒31以及控制盒32内部。

本实施例的实施原理为：在白天有太阳的情况下，太阳能电池板61吸收太阳能，通过充放电控制系统62对蓄电池63进行充电处理，当夜晚来临时，光线传感器43接收不到光线，当有行人将要经过灯杆1时，第一红外传感器41或第二红外传感器42能够检测到行人，从而将检测组件4检测到的检测信号传递给控制器5，控制器5控制灯源2发光，相较于现有技术而言，本实施例中，第一红外传感器41和第二红外传感器42的设置能够在行人走到灯杆1位置之前，甚至在走到安装杆3端部之前，就能够令灯源2开启照明，从而大大提高了灯源2的照明滞前性，进而使得照明便利性大大提高。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种小区智能化路灯系统，包括灯杆(1)，灯杆(1)的顶端固定设置有灯源(2)，其特征在于：所述灯杆(1)上固定设置有沿着道路延伸方向延伸的安装杆(3)，安装杆(3)上设置有用于检测环境信息的检测组件(4)，检测组件(4)包括固定设置于安装杆(3)的两端位置处的第一红外传感器(41)和第二红外传感器(42)，以及固定设置于安装杆(3)的光线传感器(43)，第一红外传感器(41)和第二红外传感器(42)通过或门电路连接后与光线传感器(43)通过与门电路耦接，检测组件(4)的输出端耦接有控制器(5)，控制器(5)响应于检测组件(4)的信号并在第一红外传感器(41)或第二红外传感器(42)检测到有行人或车辆、同时光线传感器(43)检测到无光线时控制灯源(2)发光。

2.根据权利要求1所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述第一红外传感器(41)以及第二红外传感器(42)均为向着背离灯杆(1)的方向水平倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述灯杆(1)上固定设置有太阳能供电单元(6)。

4.根据权利要求3所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述太阳能供电单元(6)包括固定设置于灯杆(1)顶端的太阳能电池板(61)，太阳能电池板(61)耦接有充放电控制系统(62)，充放电控制系统(62)与控制器(5)耦接以通过控制器(5)控制灯源(2)的供断电。

5.根据权利要求4所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述充放电控制系统(62)耦接有用于储存电量的蓄电池(63)。

6.根据权利要求1所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述检测组件(4)与控制器(5)之间耦接有用于将模拟量信号转化为数字量信号的A/D转换器。

7.根据权利要求5所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述安装杆(3)上固定设置有用于安装蓄电池(63)的电池安装盒(31)。

8.根据权利要求1所述的一种小区智能化路灯系统，其特征在于：所述安装杆(3)上固定设置有用于安装控制器(5)的控制盒(32)。

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