CN204986815U - 一种太阳能路灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种太阳能路灯,包括:底座;灯杆,其顶部设置有第一灯体组,中部设置有第二灯体组;太阳能电池组件,其位于所述灯杆顶端;智能控制系统,其包括控制器和与所述控制器电连接的光敏传感器,所述光敏传感器设置于灯杆上部,以采集路灯所处环境的光照强度,所述控制器还连接至所述第一灯体组和第二灯体组,并基于接收到的所述光敏传感器传来的检测信号,控制所述第一灯体组和第二灯体组的亮灭工作状态;蓄电池,其位于所述底座内部。本实用新型采用智能控制系统根据夜晚的明暗程度,自动控制照明灯具的亮灭状态,具有结构新颖,使用方便,太阳能利用率高,节约电能等有益效果。

Description

一种太阳能路灯
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种路灯。更具体地说,本实用新型涉及一种太阳能路灯。
背景技术
[0002] 太阳能路灯是采用太阳能电池供电,蓄电池储存电能,LED灯具作为光源。白天太阳能电池板给蓄电池充电,晚上蓄电池给灯源供电使用,并由智能化充放电控制器控制。其特点为:无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费,只要阳光充足就可以就地安装,稳定性好、寿命长、发光效率高,安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等。
[0003]智能太阳能路灯是在太阳能路灯的基础上,通过各种传感器将外界的信息收集起来,根据不同情况用控制器控制路灯的状态,达到智能化,自动化的目的。目前制约太阳能路灯进一步走向市场和产业化的最大障碍是成本问题。因此通过对太阳能路灯进行的优化设计,通过各种高端技术的融合,使其获得智能化能力,不仅能够提高太阳能路灯的照明能力,还能降低太阳电池板的选配功率和蓄电池的选配容量,从而大幅降低了路灯的成本。
[0004] 在太阳能路灯系统中,对太阳能的接收和太阳能板的抗风具有比较严格的要求。现有的太阳能路灯系统将太阳能电池板固定于灯杆顶部,灯具安装于灯杆上,太阳能电池板与灯具电连接,此种结构安装时比较费时费力。太阳能电池板的太阳能接收能力较低,光电转换率较低,使得太阳能利用率低,因此需要安装更多的电池组来满足路灯照明的供电需求,也增加了经济成本,导致太阳能路灯的使用成本居高不下。电池板安装时,除了考虑电池板的抗风设计问题,还要考虑电池板的倾斜角度,选择一个最佳倾斜角度,以使太阳能电池板在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多。因此,太阳能电池板的安装比较麻烦复杂,必须满足多方面的技术要求。
实用新型内容
[0005] 本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
[0006] 本实用新型还有一个目的是提供一种智能化,自动化控制太阳能路灯,其能够根据夜晚的明暗程度自动控制多组LED灯的亮灭状态,合理有效的利用电能,避免浪费,从而降低经济成本,同时灯杆中部也设置有LED灯组,使得其相对于传统路灯具有更好的照明效果。
[0007] 本实用新型还有一个目的是采用由多面体形支架和薄膜太阳能电池构成的太阳能电池组件代替传统的太阳能电池板,使得太阳能路灯的太阳光接收能力提高,进而使太阳能利用率提高,且不受太阳光角度的影响。
[0008] 为了实现根据本实用新型这些目的和其它优点,提供了一种太阳能路灯,包括:
[0009]底座;
[0010] 灯杆,其一端连接所述底座,所述灯杆顶部设置有第一灯体组,所述灯杆中部设置有第二灯体组;
[0011] 太阳能电池组件,其位于所述灯杆顶端;
[0012] 智能控制系统,其包括控制器和与所述控制器电连接的光敏传感器,其中,所述光敏传感器设置于灯杆上部,以采集路灯所处环境的光照强度,所述控制器还连接至所述第一灯体组和第二灯体组,并基于接收到的所述光敏传感器传来的检测信号,控制所述第一灯体组和第二灯体组的亮灭工作状态;
[0013] 蓄电池,其分别与所述太阳能电池组件、第一灯体组和第二灯体组连接,且所述蓄电池为智能控制系统供电,所述蓄电池位于所述底座内部。
[0014] 优选的是,所述太阳能电池组件包括多面体形支架和包覆在所述多面体形支架各面的薄膜太阳能电池,所述多面体形支架设置于灯杆顶端。
[0015] 优选的是,所述多面体形支架通过安装板固定于灯杆顶端。
[0016] 优选的是,所述第一灯体组和第二灯体组均为LED灯。
[0017] 优选的是,所述控制器为单片机,其位于底座内部。
[0018] 优选的是,所述第一灯体组通过灯臂连接固定在灯杆顶部。
[0019] 优选的是,所述灯杆中部设置有凹槽,所述凹槽内设置所述第二灯体组,所述凹槽顶部设置有盖板。
[0020] 优选的是,所述盖板采用透明材料制成。
[0021] 优选的是,所述灯杆内部还设有控制连接线路。
[0022] 优选的是,所述底座材料为铸铝或铸铁。
[0023] 本实用新型至少包括以下有益效果:
[0024] 其一,不同的夜晚,夜晚的不同时间,黑暗程度各不相同,本实用新型采用智能控制系统,自动检测夜晚的明暗程度,并根据夜的明暗程度控制照明灯具的亮灭状态,有效合理利用电能,避免电能浪费;其二,采用多面体形支架和薄膜太阳能电池组成的太阳能电池组件代替传统的太阳能电池板,多面体形支架的各面均包覆有薄膜太阳能电池,能够接收到各个方向的太阳光,不受太阳光角度的影响,使得太阳能路灯的太阳光接收能力提高,进而使太阳能利用率提高;同时本实用新型的太阳能路灯的灯杆内部也设置有灯体,使得其具有更好的照明效果。
[0025] 本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0026]图1为本实用新型的一个实施例中太阳能路灯的结构示意图;
[0027]图2为本实用新型的另一个实施例中太阳能电池组件的结构示意图。
[0028] 图中标号:
[0029] 底座1、灯杆2、第一灯体组3、第二灯体组4、太阳能电池组件5、多面体形支架51、薄膜太阳能电池52、控制器6、光敏传感器7、蓄电池8、灯臂9、凹槽10、盖板11。
具体实施方式
[0030] 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0031] 应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
[0032] 如图1、图2所示,本实用新型提供了一种太阳能路灯,包括:
[0033] 底座1,其与地面固定连接,使太阳能路灯安装于道路两边,且所述底座还具有装饰美化的作用,底座款式多样,一般还有花纹进行装饰;
[0034] 灯杆2,其一端连接所述底座1,所述灯杆顶部设置有第一灯体组3,所述灯杆中部设置有第二灯体组4,可以选择性的开关第一灯体组3或第二灯体组4,满足不同高度的照明需要,灯杆中部的第二灯体组4可以更好地对地面照明,且当第一灯体组3或第二灯体组4其中之一出故障不能照明时,另一灯体组还可以继续工作照明,保障行人的安全;
[0035] 太阳能电池组件5,其位于所述灯杆2顶端,所述太阳能电池组件在太阳光的照射下吸收太阳能并转换成电能;
[0036] 智能控制系统,其包括控制器6和与所述控制器电连接的光敏传感器7,其中,所述光敏传感器7设置于灯杆2上部,以采集路灯所处环境的光照强度,所述控制器还连接至所述第一灯体组3和第二灯体组4,并基于接收到的所述光敏传感器7传来的检测信号,控制所述第一灯体组3和第二灯体组4的亮灭工作状态,不同夜晚或同一夜晚不同时刻,夜晚的黑暗程度不相同,所述光敏传感器7随时采集所处环境的光照强度,将检测到的光照强度信号值传递给控制器6,控制器根据接收到的检测信号值的高低控制第一灯体组3和第二灯体组4的亮灭,当检测信号值较高,开启其中一灯体组照明,当检测信号值较底,则同时开启第一灯体组和第二灯体组照明,所述智能控制系统还控制所述蓄电池的充电和放电,对蓄电池起到保护作用,其基本功能包括过充保护、过放保护、防反接、欠压保护、防水保护以及智能控制路灯开关使其天黑灯自开,天亮灯自熄灭等;
[0037] 蓄电池8,其分别与所述太阳能电池组件5、第一灯体组3和第二灯体组4连接,且所述蓄电池为智能控制系统供电,所述蓄电池位于所述底座内部,白天太阳能电池组件对所述蓄电池充电,晚上所述蓄电池对照明灯体组供电。
[0038] 在另一种实施例中,所述太阳能电池组件5包括多面体形支架51和包覆在所述多面体形支架各面的薄膜太阳能电池52,所述多面体形支架51设置于灯杆2顶端。所述多面体形支架可以采用三角锥体、四方锥体、六面体或八面体等其中一种,例如,图2所述太阳能电池组件5由四方锥体支架51和薄膜太阳能电池52构成,太阳能电池组件可以接收各个方向入射的太阳光,不再受太阳光入射角度的影响,使得太阳能接收能力提高,充分利用太阳能。
[0039] 在上述方案中,所述多面体形支架51通过安装板(未示出)固定于灯杆2顶端。
[0040] 在上述方案中,所述第一灯体组3和第二灯体组4均为LED灯,所述LED灯具有节能、使用寿命长、适用性好、可以做成任何形状、回应时间短、环保、无有害金属、废弃物容易回收、色彩绚丽、发光色彩纯正,光谱范围窄并能通过红绿蓝三基色混色成七彩或者白光等特点。
[0041] 在上述方案中,所述控制器6为单片机,其位于底座内部,所述单片机体积小,适合放于仪器内部,智能控制路灯,具有智能化、人性化的有利之处。
[0042] 在上述方案中,所述第一灯体组3通过灯臂9连接固定在灯杆2顶部,所述灯臂9起到支撑灯体的作用。
[0043] 在上述方案中,所述灯杆中部设置有凹槽10,所述凹槽内设置所述第二灯体组4,使得地面周围环境具有更好的照明效果,所述凹槽顶部设置有盖板11,保护灯体不被损坏。
[0044] 在上述方案中,所述盖板11采用透明材料制成,所述透明材料透光性良好,保证灯体的照明效果。
[0045] 在上述方案中,所述灯杆2内部还设有控制连接线路(未示出),所述控制连接线路将太阳能路灯的各部件之间连通,保证路灯的正常工作。
[0046] 在上述方案中,所述底座1材料为铸铝或铸铁。
[0047] 本实用新型的工作过程:
[0048] 傍晚天空开始变暗但还有一定亮度时,光敏传感器采集到的光照强度信号值较高,并将较高信号值传递给控制器,控制器控制第一灯体组或第二灯体组其中之一开启照明;夜晚彻底黑暗时,光敏传感器采集到的光照强度信号值较低,并将较低信号值传递给控制器,控制器根据接收到的较低信号值控制第一灯体组和第二灯体组同时开启照明;当天开始转壳时,控制器首先控制一灯体组关闭,最后再关闭另一灯体组。有、无月壳的夜晚,晴天、雨天的夜晚及不同季节的夜晚都具有不同的明暗程度,根据相同原理同样可以智能控制第一灯体组和第二灯体组的亮灭状态,节约电能。
[0049] 这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型太阳能路灯的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
[0050] 如上所述,本实用新型具有以下有益效果:
[0051] 其一,不同的夜晚,夜晚的不同时间,黑暗程度各不相同,本实用新型采用智能控制系统,自动检测夜晚的明暗程度,并根据夜的明暗程度控制照明灯具的亮灭状态,有效节约电能,延长路灯的有效照明时间;其二,采用多面体形支架和薄膜太阳能电池组成的太阳能电池组件代替传统的太阳能电池板,太阳能电池组件各面均包覆有薄膜太阳能电池,能够接收到各个方向的太阳光,不受太阳光角度的影响,使得太阳能电池的太阳光接收能力提高,进而使太阳能利用率提高;其三,本实用新型太阳能路灯的灯杆中部设置有灯体,使得其具有更好的照明效果,灯杆顶部和中部都设置有灯体,当其中一处的灯体出现故障时,另一灯体还能继续工作照明,确保行人和车辆的安全;本实用新型还具有安装简单方便,不用辅设复杂线路,一次投资、长期受益,不产生维护费用,不产生昂贵电费,电压稳定,运行安全可靠,节能环保等有益效果。
[0052] 尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种太阳能路灯,其特征在于,包括: 底座; 灯杆,其一端连接所述底座,所述灯杆顶部设置有第一灯体组,所述灯杆中部设置有第二灯体组; 太阳能电池组件,其位于所述灯杆顶端; 智能控制系统,其包括控制器和与所述控制器电连接的光敏传感器,其中,所述光敏传感器设置于灯杆上部,以采集路灯所处环境的光照强度,所述控制器还连接至所述第一灯体组和第二灯体组,并基于接收到的所述光敏传感器传来的检测信号,控制所述第一灯体组和第二灯体组的亮灭工作状态; 蓄电池,其分别与所述太阳能电池组件、第一灯体组和第二灯体组连接,且所述蓄电池为智能控制系统供电,所述蓄电池位于所述底座内部。
2.如权利要求1所述太阳能路灯,其特征在于,所述太阳能电池组件包括多面体形支架和包覆在所述多面体形支架各面的薄膜太阳能电池,所述多面体形支架设置于灯杆顶端。
3.如权利要求2所述太阳能路灯,其特征在于,所述多面体形支架通过安装板固定于灯杆顶端。
4.如权利要求3所述太阳能路灯,其特征在于,所述第一灯体组和第二灯体组均为LED灯。
5.如权利要求4所述太阳能路灯,其特征在于,所述控制器为单片机,其位于底座内部。
6.如权利要求5所述太阳能路灯,其特征在于,所述第一灯体组通过灯臂连接固定在灯杆顶部。
7.如权利要求6所述太阳能路灯,其特征在于,所述灯杆中部设置有凹槽,所述凹槽内设置所述第二灯体组,所述凹槽顶部设置有盖板。
8.如权利要求7所述太阳能路灯,其特征在于,所述盖板采用透明材料制成。
9.如权利要求8所述太阳能路灯,其特征在于,所述灯杆内部还设有控制连接线路。
10.如权利要求9所述太阳能路灯,其特征在于,所述底座材料为铸铝或铸铁。
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