CN201621267U - 汽缸罩盖油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽缸罩盖油封，包括支撑骨架和密封体，所述支撑骨架呈L型，所述密封体固定包覆在支撑骨架的外表面，并在右端纵向向上延伸，延伸部在端头形成“U”形结构，在其端头设有主密封唇，在主密封唇的左侧设有弹簧，弹簧与密封体硫化为一体，在弹簧与主密封唇之间设有一个凹穴。本实用新型的优点在于：弹簧被密封体包覆，硫化为一体，增强了耐震动性能，避免了弹簧因震动而出现脱落现象；唇口采用U形唇结构，提高了产品耐偏心能力。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种油封，尤其涉及一种汽缸罩盖油封。
背景技术：
目前，安装在汽缸罩盖部位的油封产品多为国标通用FB型油封，在实际使用中多存在因震动掉弹簧，而使发动机内有异响现象，这时若不及时加以排除，则可能引发重大故障，因此增强汽缸罩盖部油封的耐震动以及耐偏心能力，避免弹簧脱落是非常重要的问题。。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽缸罩盖油封，该油封能提高耐偏心能力，增强了耐震动性能。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：包括支撑骨架和密封体，所述支撑骨架呈L型，所述密封体固定包覆在支撑骨架的外表面，并在右端纵向向上延伸，延伸部在端头形成“U”形结构，在其端头设有主密封唇，在主密封唇的左侧设有弹簧，弹簧与密封体硫化为一体，在弹簧与主密封唇之间设有一个凹穴。
进一步地，所述密封体采用橡胶材质。
进一步地，所述支撑骨架采用钢铁材质。
本实用新型的优点在于：弹簧被密封体包覆，硫化为一体，增强了耐震动性能，避免了弹簧因震动而出现脱落现象；唇口采用U形唇结构，提高了产品耐偏心能力。
附图说明：
图1为本实用新型半剖结构示意图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：
参见图1所示，本实用新型包括支撑骨架1和密封体2，所述支撑骨架1呈L型，所述密封体2固定包覆在支撑骨架1的外表面，并在右端纵向向上延伸，延伸部在端头形成“U”形结构21，这种结构能够更好的提高产品耐偏心能力，在其端头设有主密封唇22，在主密封唇22的左侧设有弹簧23，弹簧23被密封体包覆，硫化为一体，避免了弹簧23因震动而出现脱落现象，在弹簧23与主密封唇22之间设有一个凹穴24。
所述密封体2采用橡胶材质。
所述支撑骨架1采用钢铁材质。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (3)
1.汽缸罩盖油封，包括支撑骨架和密封体，其特征在于：所述支撑骨架呈L型，所述密封体固定包覆在支撑骨架的外表面，并在右端纵向向上延伸，延伸部在端头形成“U”形结构，在其端头设有主密封唇，在主密封唇的左侧设有弹簧，弹簧与密封体硫化为一体，在弹簧与主密封唇之间设有一个凹穴。
2.根据权利要求1所述的汽缸罩盖油封，其特征在于：所述密封体采用橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的汽缸罩盖油封，其特征在于：所述支撑骨架采用钢铁材质。
Priority Applications (1)
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| CN2010201436034U CN201621267U (zh) | 2010-03-29 | 2010-03-29 | 汽缸罩盖油封 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN201621267U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102135463A (zh) * | 2010-11-24 | 2011-07-27 | 青岛开世密封工业有限公司 | 一种油封耐偏心追随性的试验方法 |
| CN103322096A (zh) * | 2013-07-15 | 2013-09-25 | 河南万向系统制动器有限公司 | 一种汽车制动轮缸用防尘罩 |
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2010
- 2010-03-29 CN CN2010201436034U patent/CN201621267U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20101103 Termination date: 20130329 |