CN201619631U - 电子锁式报警防盗器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机动车辆的电子电路领域，尤其涉及一种适用于摩托车或者电动车的报警防盗的电子锁电路。本实用新型的电子锁式报警防盗器，包括由控制器单元电路(101)控制的振动检测单元电路(102)和声音报警单元电路(103)，及连接于摩托车或者电动车的蓄电池输出端的电源稳压单元电路(104)，用于提供报警防盗器工作电源，所述的控制器单元电路(101)还连接于遥控信号接收单元电路(105)和电子开关单元电路(106)。本实用新型采用如上技术方案，不仅实现了能够对车辆异常振动进行报警提示，同时还附加电子锁功能，只有通过遥控器解锁才能触发解除，大大加强了摩托车或者电动自行车的安全性，降低失窃率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车辆的电子电路领域，尤其涉及一种尤其适用于摩托车或者电动车的报警防盗的电子锁电路。
背景技术
摩托车或者电动自行车，是百姓日常出行的代步工具，广泛的存在于人们的生活中，因此导致失窃率也相对较高。因此，为了防止车辆失窃，人们往往会在摩托车或者电动自行车上加装振动报警装置，一旦有窃贼对车辆进行行窃，势必触发报警电路，从而提示主人和吓退窃贼。有的报警电路还能通过远程进行报警提示主人抵达现场进行查看。但是，这样的报警防盗器功能不够全面，依然容易被盗窃行窃。
实用新型内容
因此，针对上述问题，本实用新型提出一种带电子暗锁的报警防盗器，安装于摩托车或者电动自行车，不仅能够对车辆异常振动进行报警提示，同时还附加电子锁功能，只有通过遥控器解锁才能触发解除，大大加强了摩托车或者电动自行车的安全性。
本实用新型的技术方案是：
本实用新型的电子锁式报警防盗器，包括由控制器单元电路(101)控制的振动检测单元电路(102)和声音报警单元电路(103)，及连接于摩托车或者电动车的蓄电池输出端的电源稳压单元电路(104)，用于提供报警防盗器工作电源，所述的控制器单元电路(101)还连接于遥控信号接收单元电路(105)和电子开关单元电路(106)。
进一步的，所述的电子开关单元电路(106)包括3路由三极管(Q3)驱动的继电器(K1)构成的电子开关电路；第一路电性连接于转向灯线端口，第二路和第三路电性连接于熄火开关线端口及启动保护线端口。
进一步的，所述的控制器单元电路(101)是由HT48R06单片机芯片(U1)及连接于其上的外围震荡电路及复位电路构成的单片机控制电路。
进一步的，所述的声音报警单元电路(103)是由三极管放大单元驱动变压器(T1)的声音放大电路。
进一步的，所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的不同位置。
更进一步的，所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的左右方向灯位置或者大灯位置或者尾部位置或者发动机上方位置。
本实用新型采用如上技术方案，不仅实现了能够对车辆异常振动进行报警提示，同时还附加电子锁功能，只有通过遥控器解锁才能触发解除，大大加强了摩托车或者电动自行车的安全性，降低失窃率，并且可以根据个性安装于摩托车或者电动车的不同部位，更加加强本实用新型的电子锁式报警防盗器的隐蔽性。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
本实用新型的电子锁式报警防盗器，包括由控制器单元电路101控制的振动检测单元电路102和声音报警单元电路103，及连接于摩托车或者电动车的蓄电池输出端的电源稳压单元电路104，用于提供报警防盗器工作电源，所述的控制器单元电路101还连接于遥控信号接收单元电路105和电子开关单元电路106。
所述的控制器单元电路101是由HT48R06单片机芯片U1及连接于其上的外围震荡电路及复位电路构成的单片机控制电路。
所述的电子开关单元电路106包括3路由三极管Q3驱动的继电器K1构成的电子开关电路；第一路电性连接于转向灯线端口，第二路和第三路电性连接于熄火开关线端口及启动保护线端口。通过HT48R06单片机芯片U1的端口控制继电器K1的导通与断开，从而控制转向灯及发动机的熄火开关。
所述的声音报警单元电路103是由三极管放大单元驱动变压器T1的声音放大电路。通过变压器T1的放大驱动报警喇叭，可以发出足够的报警声响。
所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的不同位置。所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的左右方向灯位置或者大灯位置或者尾部位置或者发动机上方位置。这样，通过不同的位置安装，可以使本实用新型的电子锁式报警防盗器更加隐蔽，是一种暗锁式的报警防盗器。
所述的振动检测单元电路102采用已有技术，于此不再赘述。其和已有的报警器一样，可以将车辆的异常振动信号发送给单片机芯片U1，从而触发声音报警单元电路103发出报警声响。电源稳压单元电路104和遥控信号接收单元电路105均是采用已有技术，于此亦不再赘述。
本实用新型的电子锁式报警防盗器工作时，必须插入钥匙启动后，再利用防盗遥控器进行电子解锁后，才能发动车辆，安全系数更高。并且，还能在启动后，利用防盗遥控进行强制上锁，对发动机进行熄火。即，在行驶的途中遇到抢匪后，可以在有效的距离内，按动遥控器进行报警和锁定。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.电子锁式报警防盗器，包括由控制器单元电路(101)控制的振动检测单元电路(102)和声音报警单元电路(103)，及连接于摩托车或者电动车的蓄电池输出端的电源稳压单元电路(104)，用于提供报警防盗器工作电源，其特征在于：所述的控制器单元电路(101)还连接于遥控信号接收单元电路(105)和电子开关单元电路(106)。
2.根据权利要求1所述的电子锁式报警防盗器，其特征在于：所述的电子开关单元电路(106)包括3路由三极管(Q3)驱动的继电器(K1)构成的电子开关电路；第一路电性连接于转向灯线端口，第二路和第三路电性连接于熄火开关线端口及启动保护线端口。
3.根据权利要求1所述的电子锁式报警防盗器，其特征在于：所述的控制器单元电路(101)是由HT48R06单片机芯片(U1)及连接于其上的外围震荡电路及复位电路构成的单片机控制电路。
4.根据权利要求1所述的电子锁式报警防盗器，其特征在于：所述的声音报警单元电路(103)是由三极管放大单元驱动变压器(T1)的声音放大电路。
5.根据权利要求1所述的电子锁式报警防盗器，其特征在于：所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的不同位置。
6.根据权利要求5所述的电子锁式报警防盗器，其特征在于：所述的遥控信号接收单元电路(105)、电子开关单元电路(106)设置于摩托车或者电动车的左右方向灯位置或者大灯位置或者尾部位置或者发动机上方位置。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201619631U true CN201619631U (zh) | 2010-11-03 |
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Country Status (1)
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2010
- 2010-02-24 CN CN2010201226591U patent/CN201619631U/zh not_active Expired - Fee Related
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