CN201610483U - 卷染机单电机气动摆臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及印染机械技术领域的卷染机。目前的卷染机用双电机实现织物反向,织物运行速度不恒定。本实用新型采用单电机拖动,织物14在漂染池12内的反向功能由弧形导轨8、连杆2、双向气缸4、摩擦辊1组成的传动机构完成。连杆2两端有装配孔,两装配孔之间有汽缸4导杆安装孔用于连接气缸4,气缸4支点固定在机架7上。连杆2的两端装配在摩擦辊1轴端和减速机5的输出轴上。弧形导轨8安在侧壁上,气缸4伸缩使连杆2摆动,摩擦辊1沿弧形导轨8进行滑动并与卷布辊3、10紧密接触压紧织物14。张力刹车11可以防止织物14松弛。织物14运行速度是摩擦辊1的线速度实现速度恒定,压榨脱水作用可以减少漂染次数,节约蒸汽、水、电能和助剂。
Description
技术领域
本实用新型涉及印染机械的技术领域。特别是适用于印染行业漂洗与染色的卷染机。
背景技术
目前市场常见的平幅印染设备主要有长车轧染机和卷染机。长车轧染机占地面积大,一次性投资多,不适应织物的小批量试制和生产。市场上现有的卷染机,价格低,占地面积小,适应小批量试制和生产,符合目前的市场需求,受到印染厂家的欢迎。但是,目前国内外生产的卷染机都是采用双电机结构,其缺点有三个:一是增加了电动机、减速机的投入,使设备的购置成本加大;二是增加了蒸汽、水、电能和助剂消耗,不符合国家节能减排的政策;三是随着卷布辊上缠绕布量的增加,织物在染缸中的运行速度成为一个变量值,影响了织物的漂洗和染色效果。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种新型传动机构,使卷染机的结构更为简单,尽量减少设备的配套投入,同时,新结构又能够增加压轧功能,织物在练漂过程中,助剂渗透到织物内部,经胶辊轧洗,达到了去除杂质、精练提纯的过程,使织物更加洁白,从而提高了染色和印花的鲜艳度,同时又能减道增效,实现节约电能,少排污水,缩短漂染时间,减小成本的目的;并且,能使织物在染缸中运行的速度恒定,从而提高织物的漂洗或染色效果。本实用新型采用单电机驱动的卷染机由机架、染缸、左卷布辊、右卷布辊、气动刹车、张力刹车、织物导辊、张力架、连杆、两只气缸、传动橡胶辊、减速机、电动机和传动机构等组成。电动机由传动机构连接减速机进行减速;连杆两端有装配孔,连杆两端的装配孔之间有两只气缸导杆的装配孔。连杆的一端装配孔装配在橡胶辊轴端,连杆的另一端装配孔装配在减速机的输出轴上。减速机与橡胶辊之间由传动链传输动力。双向气缸导杆端部连接在连杆两端的两个装配孔之间的双向气缸导杆的装配孔上,另一端支点固定连接在机架上。弧形导轨安装在机架的侧壁上。在卷布辊的两轴端安装有刹车装置,由气动刹车和张力刹车两部分组成。气动刹车用于左卷布辊、右卷布辊转向时的快速停车;张力刹车用于正常运行中防止织物松弛,可以给织物增加适当张力。本实用新型的工作过程是:首先布匹通过织物导辊缠绕在左卷布辊、右卷布辊上。织物缠绕时,织物的一端从一个卷布辊内侧缠绕,织物的另一端从另一个卷布辊的外侧缠绕。缠绕时,气动刹车处于松开状态,张力刹车始终处于工作状态。织物缠绕完成时,气动刹车闭合压紧织物。织物运行的反向功能是这样实现的,橡胶辊通过双向气缸的作用,先与右卷布辊紧密接触,利用橡胶辊的摩擦力使右卷布辊逆向转动,织物从右卷布辊外侧完成织物缠绕,织物在左卷布辊的内侧连续放开,并且在张力刹车的作用下,可以防止织物松弛。织物在漂染缸的底部向右卷布辊方向即右方向移动,织物在漂染缸内漂染。当左卷布辊上织物快放完的时候,双向气缸工作,气缸导杆伸出,推动连杆摆动,使橡胶辊与左卷布辊紧密接触,利用橡胶辊的摩擦力使左卷布辊逆向转动,织物从左卷布辊内侧完成织物缠绕,织物在右卷布辊的外侧连续放开,并且在张力刹车的作用下,可以防止织物松弛。织物在漂染缸的底部向左卷布辊方向即织物方向移动,织物在漂染缸内漂染。由于本实用新型采用新型传动结构,在改善卷染机的性能方面有如下特点:橡胶辊在双向气缸的作用力的作用下,在橡胶辊与卷布辊之间能够产生较大压力,对织物产生压轧挤水脱水作用,可以提高漂染效果,漂染效果由传统的9道以上漂染,采用本新型只需要6-7道漂染即可完成,节电显著。可以节约大量蒸汽、水、和助剂,使生产周期缩短,可以降低生产成本,提高了经济效益;织物漂染的运行速度不受卷布辊上缠绕织物直径大小的影响,漂染运行速度只受橡胶辊线速度的影响,所以本实用新型的漂染运行速度是恒定的,本实用新型采用的单个电动机和减速机结构,使设备结构更加简单紧凑,降低了设备制造成本,延长了电动机的使用寿命,保证了电器运行的安全问题。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明
附图说明
图1、卷染机单电机拖动结构图
图2、卷染机单电机织物运行示意图
具体实施方式
本实用新型如图1所示,由机架7、漂染槽12、左卷布辊10、传动机构13、右卷布辊3、气动刹车9、张力刹车11、织物导辊15、弧形导轨8、连杆2、双向气缸4、摩擦辊1、减速机5、传动副16、电动机6等组成。电动机6由传动机构13连接减速机5进行减速;如图1、5所示,连杆2两端有装配孔,连杆2两端的装配孔之间有双向气缸4导杆的装配孔。连杆2的一端装配孔装配在摩擦辊1的轴端上,连杆2的另一端装配孔装配在减速机5的输出轴上。减速机5与摩擦辊1之间由传动副16传输动力。双向气缸4的导杆端连接在连杆2两端的两个装配孔之间的双向气缸4导杆的装配孔上双向气缸的支点固定在机架(7)上;弧形导轨(8)安装在机架(7)的侧壁上;在卷布辊(3)、(10)的两轴端安装刹车装置。本实用新型的工作过程:摩擦辊1在双向气缸4伸出导杆时,产生的推力推动连杆2进行摆动,摩擦辊1沿弧形导轨8向左滑动并与卷布辊10紧密接触。对织物14起到压榨脱水作用;同时摩擦辊1的摩擦力传递动力,使右卷布辊10逆向旋转。如图2所示:首先织物14通过织物导辊15分别缠绕在左卷布辊10、右卷布辊3上。例如,织物14缠绕时,织物14的一端从左卷布辊10内侧缠绕,织物14的另一端从右卷布辊3的外侧缠绕。缠绕时,气动刹车9处于松开状态,张力刹车11始终处于工作状态。织物14缠绕完成时,气动刹车9闭合压紧织物14,防止织物14下垂松弛。织物14运行的反向功能是这样实现的,摩擦辊1通过双向气缸4导杆收缩产生的拉紧作用,拉动连杆2摆动,使摩擦辊1沿弧形导轨8向右滑动,并与右卷布辊3紧密接触,利用摩擦辊1的摩擦力使右卷布辊3逆向转动(如图2所示的黑色箭头指示方向),织物14从右卷布辊3外侧完成织物14缠绕,织物14在左卷布辊10的内侧连续放开,并且在张力刹车11的作用下,可以防止织物14松弛。织物14在漂染池12的底部向右卷布辊3方向即右方向移动,织物在漂染池12内漂染。当左卷布辊10上织物14快放完的时候,双向气缸4工作,双向气缸4的导杆伸出,推动连杆2摆动,使摩擦辊1沿弧形导轨8向左滑动,并与左卷布辊10紧密接触,利用摩擦辊1的摩擦力使左卷布辊10逆向转动(如图2所示的白色箭头指示方向),织物14从左卷布辊10内侧完成织物14缠绕,织物14在右卷布辊3的外侧连续放开,并且在张力刹车11的作用下,可以防止织物14松弛。织物14在漂染池12的底部向左卷布辊方向即左方向移动,织物14在漂染池12内漂染。
由于本实用新型采用了单电机拖动和2连杆、弧形导轨8和摩擦辊1传动的新型传动结构,在改善卷染机的性能方面有如下四个特点:一是摩擦辊1在双向气缸4的作用力的作用下,摩擦辊1与卷布辊3、10之间能够产生较大压力,对织物14产生压榨脱水作用,可以提高了漂染效果,漂染效果由传统的9道漂染,采用本实用新型后只需要6-7道漂染即可完成,可以节约大量的蒸汽、水、电和助剂,使生产周期缩短,可以降低了生产成本,提高了经济效益;二是织物漂染的运行速度不受卷布辊3、10上缠绕织物14多少的影响,其漂染运行速度等于摩擦辊1的线速度,因此,采用本实用新型的漂染运行速度在运行的过程中恒定的;三是采用单个电动机6和单减速机5的结构后,使设备结构更加简单紧凑,降低了设备制造成本,可以减少设备维修的工作量;四是由于本实用新型的电机只有单方向旋转运行,织物14的反向功能是由弧形导轨8、连杆2和摩擦辊1传动机构实现的,所以彻底地解决了传统机型电动机6频繁换向运行的弊端,延长了电动机6的使用寿命,保证了电器运行的安全问题。
关卷染机的性能与特点对比
双电动机卷染机
目前国内外生产卷染机都是采用双电机结构,利用电机的交替换向启动,实现织物在漂染池中的往返,一般需要9道漂染才能完成布匹的漂染工序,其缺点有三个:一是、增加了电动机、减速机的投入,使设备的购置成本加大;二是、增加了蒸汽、水、电能和助剂消耗,不符合国家节能减排的政策;三是、随着卷布辊上缠绕布量的增加,织物在漂染池中的运行速度成为一个变量值,影响织物的漂洗和染色效果。
本实用新型专利卷染机
由于本实用新型采用新型传动结构,在改善卷染机的性能方面有如下四个特点:
一是摩擦辊在双向气缸的作用力的作用下,摩擦辊与卷布辊之间产生较大压力,对织物产生压榨脱水作用,提高了漂染效果,漂染效果由传统的9道漂染,采用本发明只需要6-7道漂染即可完成,可以节约大量的蒸汽、水、电和助剂,使生产周期缩短,降低了生产成本,提高了经济效益。
二是织物漂染的运行速度不受卷布辊上缠绕织物多少的影响,其漂染运行速度等于摩擦辊的线速度,因此,本实用新型的漂染运行速度在运行的过程中是恒定的。
三是采用单个电动机和减速机的结构后,使设备结构更加简单紧凑,降低了设备制造成本,可以减少了设备维修的工作量。
四是本实用新型解决了传统机型电动机频繁换向运行的弊端,延长了电动机的使用寿命,保证了电器运行的安全问题。
Claims (1)
1.一种卷染机单电机气动摆臂,由机架(7)、漂染池(12)、左卷布辊(10)、传动机构(13)、右卷布辊(3)、气动刹车(9)、张力刹车(11)、织物导辊(15)、弧形导轨(8)、连杆(2)、双向气缸(4)、摩擦辊(1)、减速机(5)、传动副(16)、电动机(6)等组成,其特征在于:电动机(6)由传动机构(13)连接减速机(5)进行减速;连杆(2)两端有装配孔,连杆(2)两端的装配孔之间有双向气缸(4)导杆的装配孔;连杆(2)的一端装配孔装配在摩擦辊(1)的轴端上,连杆(2)的另一端装配孔装配在减速机(5)的输出轴上;减速机(5)与摩擦辊(1)之间有传动副(16)传输动力;双向气缸(4)的导杆端连接在连杆(2)两端的两个装配孔之间的双向气缸(4)导杆的装配孔上,双向气缸(4)的支点固定在机架(7)上;弧形导轨(8)安装在机架(7)的侧壁上;在卷布辊(3)、(10)的两轴端安装刹车装置。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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