CN201605385U - 一种钢帘线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种钢帘线，由钢丝股编捻而成，钢丝股由钢丝(1)编捻而成，它由二根截面为四边形的钢丝股捻成，每根钢丝股由四根钢丝(1)捻成，钢丝股编捻成的钢帘线的截面为二个四边形排列的形状。本实用新型伸长率高、抗冲击性能强、适合轮胎轻量化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种作为充气轮胎中保护层用的高伸长钢帘线
背景技术
一般钢帘线4*4*0.24mm由于捻距较大，伸长率较小，质量较重，当它作为轮胎带束层时，抗冲击力不强，影响轮胎的使用寿命，而且不适合轮胎轻量化要求。
发明内容
本实用新型提供一种伸长率高、抗冲击性能强、适合轮胎轻量化的钢帘线
本实用新型采用如下技术方案，一种钢帘线，由钢丝股编捻而成，钢丝股由钢丝编捻而成，它由二根截面为四边形的钢丝股捻成，每根钢丝股由四根钢丝捻成，钢丝股编捻成的钢帘线的截面为二个四边形排列的形状。
本实用新型中所述的钢帘线的捻距在5.5-7.5mm，钢丝股的捻距在3.0-3.5mm；所述的钢丝股与钢帘线的捻向为同向捻；所述的钢帘线破断力大于1330N，破断伸长率大于3.5％。
采用上述技术方案后，钢帘线和钢丝股的捻距较小，它的伸长率超过4％，钢丝股的钢丝之间为线接触，强度高，钢丝股之间易渗胶，耐腐蚀。将这种结构的钢帘线用于子午线轮胎的带束层，作为轮胎的保护层，可以提高轮胎的抗冲击负荷能力，防止轮胎胎体受损，同时又能防止带束层帘线因穿刺和歌口造成湿气的渗入，引起钢帘线腐蚀损坏，极大提高了轮胎的安全性和使用寿命，同时该结构替代4*4*0.24mm结构降低了轮胎厂的成本，适合了轮胎的轻量化要求。
附图说明
图1为本使用新型一种钢帘线的结构示意图
具体实施方式
根据图1所示，本实用新型由八根钢丝编捻而成，钢丝1的直径为0.24mm。先将四根钢丝1捻制成截面为四边形的钢丝股，钢丝1与钢丝1之间为线接触；再将二根钢丝股编捻成钢帘线，钢丝股和钢帘线的捻向为S向，钢丝股的捻距为5.5-7.5mm，钢帘线的捻距为3.0-3.5mm，在本实施方式中的钢丝股的捻距为3.5mm，钢帘线的捻距为7.5mm。
Claims (5)
1.一种钢帘线，由钢丝股编捻而成，钢丝股由钢丝(1)编捻而成，其特征在于它由二根截面为四边形的钢丝股捻成，每根钢丝股由四根钢丝(1)捻成，钢丝股编捻成的钢帘线的截面为二个四边形排列的形状。
2.根据权利要求1所述的钢帘线，其特征在于所述钢帘线的捻距在5.5--7.5mm，钢丝股的捻距在3.0-3.5mm。
3.根据权利要求1所述的钢帘线，其特征在于所述的钢丝股与钢帘线的捻向为同向捻。
4.根据权利要求1所述的钢帘线，其特征在于所述的钢帘线破断力大于1330N，破断伸长率大于3.5％。
5.根据权利要求1所述的钢帘线，其特征在于所述的单丝直径都为0.24mm。
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2010
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