CN201603946U - 点焊钳 - Google Patents

Abstract

点焊钳，包括：气缸，包括缸体、驱动轴；钳臂一，与气缸的驱动轴的前端相连，其一端部安装有焊嘴一；弯弓臂，具有第一端、第二端及一连接部，其中第一端安装有焊嘴二，使用状态下，焊嘴二与焊嘴一同轴；连接法兰，固定安装在气缸的缸体上，设有与气缸的驱动轴同轴且沿气缸的驱动轴的轴向向远离气缸方向伸出的颈部，气缸的驱动轴从颈部内穿出；圆形夹，包括夹持连接法兰的颈部的夹臂一和夹臂二、夹持弯弓臂的安装部、安装在夹臂一和夹臂二一端的紧固件，其中，夹臂一和夹臂二具有相互对称的半圆柱形夹面，两个半圆柱形夹面共同围成一基本上呈圆柱形的夹持空间。具有使用方便、灵活等优点。

Description

点焊钳

技术领域

本实用新型涉及一种用于工件点焊的点焊钳。

背景技术

在修理业，双面点焊因其快速、高效等优点成为常用的焊接方法之一，而且就点焊的可接近性而言，它也是较为适用的。点焊时较为常用的点焊工具之一为双面点焊钳，公知的双面点焊钳包括弯弓臂、两个焊嘴及一驱动气缸。其中，一个焊嘴可由气缸轴向推动一有限距离，从而将工件夹在二个焊嘴之间，并使焊接电流流过二个焊嘴，使工件发热熔化从而达到焊接的效果。但是，目前市场的双面点焊钳在工作时弯弓臂的角度不能调整，造成某些工件很难或不能安装在二个焊嘴之间，比如汽车修理中需要焊接的某些部位。另外，在进行点焊操作时，有时需要根据实际情况选择不同规格、型号及形状的钳臂，但目前的点焊钳拆装钳臂时至少需要拆装四个螺丝，操作复杂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便调整弯弓臂角度的点焊钳。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：气缸，包括缸体、驱动轴；钳臂一，与气缸的驱动轴的前端相连，其一端部安装有焊嘴一；弯弓臂，具有第一端、第二端及一连接部，其中第一端安装有焊嘴二，使用状态下，焊嘴二与焊嘴一同轴；连接法兰，固定安装在气缸的缸体上，设有与气缸的驱动轴同轴且沿气缸的驱动轴的轴向向远离气缸方向伸出的颈部，气缸的驱动轴从颈部内穿出；圆形夹，包括夹持连接法兰的颈部的夹臂一和夹臂二、夹持弯弓臂的安装部、安装在夹臂一和夹臂二一端的紧固件，其中，夹臂一和夹臂二具有相互对称的半圆柱形夹面，两个半圆柱形夹面共同围成一基本上呈圆柱形的夹持空间。

具有上述结构的点焊钳，连接法兰的颈部被容纳在圆形夹的容纳空间内，并被圆形夹的夹臂一和夹臂二所夹持。当拧松安装在夹臂一和夹臂二端部的紧固件时，圆形夹的夹持空间变大，夹臂一和夹臂二的夹持力变小，圆形夹与连接法兰的颈部之间为间隙配合，圆形夹可绕连接法兰的颈部的轴向旋转，从而可带动弯弓臂绕连接法兰的颈部的轴向旋转，进而可根据焊接工件的实际情况方便调整弯弓臂的角度。拧紧安装在夹臂一和夹臂二端部的紧固件，圆形夹的夹持空间变小，夹臂一和夹臂二的夹持力变大，可紧紧夹持住连接法兰的颈部，圆形夹与连接法兰的颈部之间变固定连接。

较好的方案为紧固件包括紧固螺丝一及紧固手柄一，其中紧固螺丝一可穿过设在夹臂一和夹臂二的端部的轴孔，安装到紧固手柄一的螺孔内。由紧固螺丝与紧固手柄构成的紧固件，结构简单，零部件少，且操作方便、灵活。

更好的方案为点焊钳还包括弯弓臂固定部，该弯弓臂固定部可以加固弯弓臂与圆形夹之间的连接，且可防止弯弓臂向钳臂一方向旋转，以保护焊嘴一。

还好的方案为安装部为一U形夹槽，安装状态下，弯弓臂的连接部插入至U形夹槽的两个侧夹壁之间，并被两个侧夹壁夹持。方便安装、固定弯弓臂。

再好的方案为U形夹槽的两个侧夹壁上均设有轴孔；对应于U形夹槽上的轴孔，弯弓臂的连接部设有安装孔；安装状态下，一紧固螺丝二分别穿过U形夹槽的两个侧夹壁及弯弓臂上的轴孔安装到紧固手柄二的螺孔内。通过调整紧固螺丝二与紧固手柄二的连接，可方便切换弯弓臂与圆形夹之间的活动连接与固定连接。调松紧固螺丝二与紧固手柄二的连接，弯弓臂与圆形夹之间为活动连接，此时弯弓臂可绕紧固螺丝二的轴向旋转一定角度。调紧紧固螺丝二与紧固手柄二的连接，弯弓臂与圆形夹之间变为固定连接。将紧固螺丝二从U形夹槽上卸下来，还可方便地更换弯弓臂。

附图说明

图1是本实用新型实施例1点焊钳的立体图；

图2是本实用新型实施例1点焊钳的装配示意图；

图3是本实用新型实施例1点焊钳的使用状态之一的参考图；

图4是本实用新型实施例1点焊钳的另一种使用状态的参考图；

图5是本实用新型实施例2带有一种形式弯弓臂的本实用新型点焊钳之一；

图6是本实用新型实施例3带有另种形式弯弓臂的本实用新型点焊钳。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型点焊钳进行详细说明。

具体实施方式

实施例1结合参考图1和图2，点焊钳100主要包括气缸1、提手2、钳臂一3、弯弓臂4、圆形夹5、连接法兰6、焊嘴一71、焊嘴二72和保护罩8。

气缸1包括缸体11和驱动轴12。驱动轴12的后部安装有水管接头13。在由空气、蒸汽或公知的其它方式驱动下，气缸1的驱动轴12可在其轴向方向上、在一有限的距离内往复移动。

提手2通过固定片21固定在缸体11上，方便使用者的抓握。其中固定片21通过四个固定螺丝22安装在缸体11上。

钳臂一3安装在驱动轴12的前端，可在驱动轴12的推动下，沿驱动轴12的轴向移动一有限距离。

弯弓臂4通过圆形夹5、连接法兰6与缸体11连接。其中，弯弓臂4基本上呈C形，具有第一端41、第二端42及连接部43。第一端41设有焊嘴二安装螺孔411，连接部43设有安装孔431。

焊嘴二72通过螺纹连接安装在弯弓臂4的第一端41的安装孔411内，焊嘴一71安装在钳臂一3的前端。使用状态下，焊嘴二72与焊嘴一71在同轴的水平线上。

连接法兰6可以是铝制的，其通过4个螺丝61固定安装在气缸1的缸体11上。连接法兰6的颈部62位于连接法兰6的远离气缸1一侧，其与气缸1的驱动轴12同轴且沿气缸1的驱动轴12的轴向向远离气缸1方向伸出。颈部62呈中空的圆柱形，可供气缸1的驱动轴12从其内部穿过。为防止点焊钳100在通电情况下发生短路，连接法兰6与缸体11之间最好为绝缘连接，如可以在连接法兰6和加一绝缘法兰63，并在每个螺丝61上加设绝缘帽64。绝缘法兰63可以选择胶质的。

圆形夹5包括夹臂一51和夹臂二52、调整夹臂一51和夹臂二52之间夹持力的紧固件(531、532)及与弯弓臂4的连接部43连接的安装部54。圆形夹5的夹臂一51和夹臂二52均带有半圆柱形夹面，且夹臂一51和夹臂二52的半圆柱形夹面相互对称，共同围成一基本上呈圆柱形且夹持力可调的夹持空间55。夹臂一51和夹臂二52的一端与安装部54连为一体，另一端为自由端。在夹臂一51和夹臂二52上分别设有轴孔512。紧固件包括紧固螺丝一531及紧固手柄一532。在安装状态下，连接法兰6的颈部62穿过圆形夹5的夹持空间55，被夹臂一51和夹臂二52的半圆柱形夹面所夹持，紧固螺丝一531分别穿过夹臂一51和夹臂二52上的轴孔512，安装到紧固手柄一532的螺孔(未示出)内。通过调整紧固件的松紧程度，可调整夹持空间55的大小，进而调整夹臂一51与夹臂二52之间的夹持力。如，调紧紧固螺丝一531与紧固手柄一532之间的连接，夹持空间55变小，夹臂一51与夹臂二52之间的夹持力将变大，此时圆形夹5紧紧夹持在连接法兰6的颈部62上，圆形夹5与连接法兰6之间形成紧固连接。调松紧固螺丝一531与紧固手柄一532之间的连接时，夹持空间55变大，夹臂一51与夹臂二52之间的夹持力将变小，此时圆形夹5与连接法兰6之间形成活动连接，圆形夹5可绕颈部62的轴向在0-360度之间旋转。当圆形夹5绕颈部62的轴向进行旋转时，弯弓臂4在圆形夹5的带动下同时绕颈部62的轴向进行旋转，此时可根据焊接工件的形状等将弯弓臂4调整至一适当的角度，方便焊接工件的安装。图3示出点焊钳100的一种使用状态，此时弯弓臂4绕颈部62的轴向旋转了约90度。

圆形夹5的夹持面上设有沿夹持面的圆周方向延伸且沿夹持面的径向向外凹伸的卡槽56；对应于卡槽56，连接法兰6的颈部62的外圆周壁上设有沿颈部62的圆周方向延伸且沿颈部62的径向向外凸伸的筋条65。通过圆形夹5和颈部62之间的卡槽配合，可以防止圆形夹5松动时，圆形夹5从颈部62上脱落。

圆形夹5的安装部54为一U形夹槽，其两个侧夹壁541、542上分别设有轴孔543、544。安装状态下，弯弓臂4的连接部43插入至安装部54的两个侧夹壁541、542之间，并被两个侧夹壁541、542所夹持，一紧固螺丝二55分别穿过安装部54的侧夹壁541上轴孔543、弯弓臂4的连接部43上的安装孔431、及侧夹壁542上的轴孔544，插入到紧固手柄二56的螺孔(未示出)内。通过调整紧固螺丝二55与紧固手柄二56之间连接的松紧度，可以调整安装部54对弯弓臂4的夹持力。调紧紧固螺丝二55与紧固手柄二56的连接，安装部54可夹紧弯弓臂4的连接部43，弯弓臂4与圆形夹5之间为紧固连接。调松紧固螺丝二55与紧固手柄二56的连接，安装部54不能夹紧弯弓臂4，此时弯弓臂4与圆形夹5之间变活动连接，弯弓臂4可绕紧固手柄二56的轴向旋转一定角度。本实施例中，紧固手柄56的轴向垂直于连接法兰6的颈部62的轴向。图4示出点焊钳100的另一种使用状态，此时弯弓臂4绕紧固手柄二56的轴向旋转一定角度。将紧固螺丝二55从安装部54及紧固手柄二56上卸下来，还可方便地更换弯弓臂4。

为防止弯弓臂4与圆形夹5之间发生连接松动，造成使用状态下焊嘴一71和焊嘴二72不同轴，产生焊接不牢等问题，点焊钳100还可以包括弯弓臂固定部9。该弯弓臂固定部9包括蝶形螺母91、固定螺丝92、设在圆形夹5上的可供固定螺丝92穿过的螺孔93及设在弯弓臂4的第二端42的半圆柱形的卡槽94。使用状态下，弯弓臂4的第二端42通过卡槽94卡接在固定螺丝92上，并被蝶形螺母91锁紧。此外，该弯弓臂固定部9还可以防止弯弓臂4向驱动轴12方向旋转，避免弯弓臂4触碰到焊嘴一71。

保护罩9通过螺丝安装在缸体11的底部，用以保护缸体11。

相比于现有技术，本实用新型点焊钳100不但结构简单、零部件较少，而且使用方便、灵活。如，弯弓臂4的角度不但可方便地调整，且可在多可方向上进行调整。此外，松动弯弓臂4的紧固件，卸掉紧固螺丝二和紧固手柄二，即可方便更换各种形状或型号的弯弓臂4或其它钳组件。

实施例2如图5所示，本实施例点焊钳200的结构与实施例1点焊钳100结构基本相同，不同之处在于弯弓臂4的形状是U形。

实施例3如图6所示，本实施例点焊钳300的结构与实施例1点焊钳100结构基本相同，不同之处钳臂一3也为弯弓形，钳臂一3在与驱动轴12连接的同时，其一端还与弯弓臂4相连，焊嘴一71和焊嘴二72近似于蟹钳的形状。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如，圆形夹与连接法兰的颈部间的卡槽连接还可以是这样的，即：在圆形夹5的夹持面上设有沿夹持面的圆周方向延伸且沿夹持面的径向向外凸伸的筋条；对应于筋条，连接法兰6的颈部的外圆周壁上设有沿颈部的圆周方向延伸且沿颈部的径向向外凹伸的卡槽。这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.点焊钳，包括：

气缸，包括缸体、驱动轴；

钳臂一，与所述气缸的驱动轴的前端相连，其一端部安装有焊嘴一；

弯弓臂，具有第一端、第二端及一连接部，其中所述第一端安装有焊嘴二，使用状态下，所述焊嘴二与所述焊嘴一同轴；

其特征在于，还包括：

连接法兰，固定安装在所述气缸的缸体上，设有与所述气缸的驱动轴同轴且沿所述气缸的驱动轴的轴向向远离所述气缸方向伸出的颈部，所述气缸的驱动轴从所述颈部内穿出；

圆形夹，包括夹持所述连接法兰的颈部的夹臂一和夹臂二、夹持所述弯弓臂的安装部、安装在所述夹臂一和所述夹臂二一端的紧固件，其中，所述夹臂一和所述夹臂二具有相互对称的半圆柱形夹面，所述两个半圆柱形夹面共同围成一基本上呈圆柱形的夹持空间。

2.根据权利要求1所述的点焊钳，其特征在于：

所述紧固件包括紧固螺丝一及紧固手柄一，其中所述紧固螺丝一可穿过设在所述夹臂一和所述夹臂二的端部的轴孔，安装到所述紧固手柄一的螺孔内。

3.根据权利要求1所述的点焊钳，其特征在于：

所述点焊钳还包括弯弓臂固定部。

4.根据权利要求3所述的点焊钳，其特征在于：

所述弯弓臂固定部包括蝶形螺母、固定螺丝、设在所述圆形夹上的可供所述固定螺丝穿过的螺孔及设在弯弓臂第二端且可卡接在固定螺丝上的半圆柱型卡槽。

5.根据权利要求1至4任一项所述的点焊钳，其特征在于：

所述安装部为一U形夹槽，安装状态下，所述弯弓臂的连接部插入至所述U形夹槽的两个侧夹壁之间，并被所述两个侧夹壁所夹持。

6.根据权利要求5所述的点焊钳，其特征在于：

所述U形夹槽的两个侧夹壁上均设有轴孔；

对应于所述U形夹槽上的轴孔，所述弯弓臂的连接部设有安装孔；

安装状态下，一紧固螺丝二分别穿过所述U形夹槽的两个侧夹壁及所述弯弓臂上的轴孔安装到所述紧固手柄二的螺孔内。

7.根据权利要求5所述的点焊钳，其特征在于：

所述圆形夹的半圆柱形夹持面与所述连接法兰的颈部之间设有防脱卡槽。

8.根据权利要求5所述的点焊钳，其特征在于：

所述连接法兰与所述缸体之间电绝缘。

9.根据权利要求8所述的点焊钳，其特征在于：

所述连接法兰和所述缸体之间设有一绝缘法兰，安装连接法兰和绝缘法兰的法兰固定螺丝带有绝缘帽。

10.根据权利要求9所述的点焊钳，其特征在于：

所述弯弓臂基本上呈C形。

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