CN201597449U

CN201597449U - 汽车手动变速器远距离操纵机构

Info

Publication number: CN201597449U
Application number: CN2010201151627U
Authority: CN
Inventors: 冷宝芬; 李玉青
Original assignee: TANGSHAN TONGLI GEAR CO Ltd
Current assignee: TANGSHAN TONGLI GEAR CO Ltd
Priority date: 2010-02-21
Filing date: 2010-02-21
Publication date: 2010-10-06
Anticipated expiration: 2020-02-21

Abstract

本实用新型涉及一种汽车变速器操纵机构，特别是汽车手动变速器远距离操纵机构。技术方案是包含换挡盖(19)、换挡轴、选挡轴(7)、换挡轴拨头(5)、选挡轴拨头、换挡摇臂(1)、选挡摇臂(10)，换挡摇臂设置在换挡轴一端，换挡轴拨头设置在换挡轴的另一端，选挡摇臂设置在选挡轴一端，选挡轴拨头设置在选挡轴的另一端，选挡轴拨头插入换挡轴拨头的中空部位，换挡轴、选挡轴设置在换挡盖内。本实用新型与直接操纵变速器共用变速器壳体、后体及成套的换挡拨叉和换挡叉轴、变速器内部换挡轴、换挡拨块等零件，只改变换挡盖及几个专用零件就可实现两种操纵的互换，同时还可在不增加任何零件及加工难度的情况下，只改变选挡轴的孔的加工部位及换挡盖的安装方向，实现左、右两种远距离操纵。

Description

汽车手动变速器远距离操纵机构

所属技术领域：

本实用新型涉及一种汽车变速器操纵机构，特别是汽车手动变速器远距离操纵机构。

背景技术：

汽车变速器的操纵方式一般分为直接操纵和远距离操纵，即使在同一变速器产品平台中，实现两种操纵方式，需要相应的两套完全不同的换挡操纵类零件，同时，变速器壳体和后体也不同，差异零件达40余种，相关零件互换性差、模具投资大、管理成本高。如何能够只改变换挡盖及几个专用零件就实现两种操纵的互换，在不增加加工难度的情况下，只改变选挡轴孔的加工部位及换挡盖的安装方向，实现左、右两种远距离操纵，是本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容：

本实用新型目的是提供一种汽车手动变速器远距离操纵机构，实现两种操纵的互换，不增加加工难度的情况下，只改变选挡轴的孔的加工部位及换挡盖的安装方向，实现左、右两种远距离操纵，解决背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：汽车手动变速器远距离操纵机构包含换挡盖、换挡轴、选挡轴、换挡轴拨头、选挡轴拨头、换挡摇臂、选挡摇臂，换挡摇臂设置在换挡轴一端，换挡轴拨头设置在换挡轴的另一端，选挡摇臂设置在选挡轴一端，选挡轴拨头设置在选挡轴的另一端，，选挡轴拨头插入换挡轴拨头的中空部位，换挡轴、选挡轴设置在换挡盖内。

本实用新型还设有选挡轴油封、换挡轴油封、防尘罩等功能件以及组装上述零件所用的大楔销、小楔销、平垫圈、弹性圆柱销、六角螺母、弹簧垫圈等。

本实用新型为换挡分总成，与普通的变速器操控部分配合使用。

为便于叙述本实用新型，换挡分总成的换挡轴为二号换挡轴，变速器操控部分的换挡轴为一号换挡轴。

二号换挡轴支撑在换挡盖中，换挡轴拨头用弹性圆柱销固定于二号换挡轴上，选挡轴安装于换挡盖上，选挡轴拨头部位插入换挡轴拨头的中空部位，换挡摇臂、选挡摇臂分别用大、小楔销以及弹性垫圈、螺母安装在换挡轴和选挡轴上，空挡状态换挡分总成通过带垫六角头螺栓安装于变速器后体上，换挡轴拨头的球头套上球头隔套插入变速器内的换挡拨块的相应孔内，在空挡位时向顺时、逆时两个方向转动选挡摇臂，通过选挡轴带动换挡轴拨头和二号换挡轴横向移动，从而拨动变速器内部的换挡拨块及一号换挡轴转动，使换挡拨块拨爪部位在一二换挡叉轴、三四挡叉轴和五倒挡导块的拨槽内转动即实现了选位。按需求选定挡位后，转动换挡摇臂使换挡轴拨头带动变速器内部换挡拨块前后移动，由于换挡拨块拨爪在相应换挡叉轴的拨槽内，故相应挡位的换挡叉轴前后移动实现换挡。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与直接操纵变速器共用变速器壳体、后体及成套的换挡拨叉和换挡叉轴、变速器内部换挡轴、换挡拨块等零件，只改变换挡盖及几个专用零件就可实现两种操纵的互换，同时还可在不增加任何零件及加工难度的情况下，只改变选挡轴的孔的加工部位及换挡盖的安装方向，实现左、右两种远距离操纵。本实用新型具有专用零件少，与直接操纵变速器转换方便，同时又可实现左、右操纵的特点。

附图说明：

图1为本实用新型操纵机构示意图；

图2为远距离操纵分总成与变速器总成的装配示意图。

换挡分总成的主要零件：换挡摇臂1、大六角螺母2、大楔销3、二号换挡轴4、换挡轴拨头5、弹性圆柱销6、选挡轴7、小六角螺母8、小楔销9、选挡摇臂10、换挡盖19；

变速器内部操纵部分主要零件（即直接操纵和远距离操纵通用零件）及相关支承件：球头隔套18、换挡拨块11、一号换挡轴12、五倒挡换挡拨块13、三四挡叉轴14、一二挡叉轴15、五倒挡叉轴16、五倒挡导轴17、变速器后体20。

具体实施方式：

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

在实施例中，汽车手动变速器远距离操纵机构包含换挡盖19、换挡轴、选挡轴7、换挡轴拨头5、选挡轴拨头、换挡摇臂1、选挡摇臂10，换挡摇臂设置在换挡轴一端，换挡轴拨头设置在换挡轴的另一端，选挡摇臂设置在选挡轴一端，选挡轴拨头设置在选挡轴的另一端，，选挡轴拨头插入换挡轴拨头的中空部位，换挡轴、选挡轴设置在换挡盖内。本实用新型还设有选挡轴油封、换挡轴油封、防尘罩等功能件以及组装上述零件所用的大楔销3、小楔销9、平垫圈、弹性圆柱销6、大六角螺母2、小六角螺母8、弹簧垫圈等。

本实用新型的操纵工作过程：

选挂一、二挡：

选一、二挡：当在空挡状态，顺时针方向旋转选挡摇臂10，带动选挡轴7的拨头部位也绕选挡轴轴线顺时针方向旋转，从而拨动换挡轴拨头5连同二号换挡轴4向右移动（从后往前看），进而使换挡拨块11连同一号换挡轴12绕1号换挡轴线转动，当换挡拨块11的拨爪部位转动至一二挡叉轴15的拨槽内，完成一二挡选挡；

挂一、二挡：完成一二挡选挡后，向后转动换挡摇臂1，通过二号换挡轴4、换挡轴拨头5带动换挡拨块11、一号换挡轴12向后移动，换挡拨块11移动过程中拨动一二挡叉轴15向后移动一个换挡行程，至此完成挂一挡；完成一二挡选挡后，向前转动换挡摇臂1，通过二号换挡轴4、换挡轴拨头5带动换挡拨块11、一号换挡轴12向前移动，换挡拨块11移动过程中拨动一二挡叉轴15向前移动一个换挡行程，至此完成挂二挡。

选、挂五倒挡及三四挡与选挂一二挡原理基本相同，但变速器设计有防误挂倒挡锁，所以在挂五挡或倒挡时应分别由空挡开始选位后挂挡。

由于用户的不同需求，选、换挡的具体操作与换挡盖方向（左、右操纵），选、换挡摇臂的形状有关。

Claims

1.一种汽车手动变速器远距离操纵机构，其特征在于包含换挡盖（19）、换挡轴、选挡轴（7）、换挡轴拨头（5）、选挡轴拨头、换挡摇臂（1）、选挡摇臂（10），换挡摇臂设置在换挡轴一端，换挡轴拨头设置在换挡轴的另一端，选挡摇臂设置在选挡轴一端，选挡轴拨头设置在选挡轴的另一端，选挡轴拨头插入换挡轴拨头的中空部位，换挡轴、选挡轴设置在换挡盖内。