CN201597424U - 汽车遮阳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车遮阳装置，包括连杆式伸缩臂、遮阳布、顶架，遮阳布设置在连杆式伸缩臂上，顶架水平横向设置在车顶上，连杆式伸缩臂安装在顶架上，连杆式伸缩臂包括有主动连杆、从动连杆及后续连杆单元，主动连杆中部与从动连杆中部相铰接，主动连杆后端可横向滑动地安装在顶架上，从动连杆后端可转动的安装在顶架上，本实用新型的连杆式伸缩臂水平设置安装在顶架上，节省了大约高度是主动连杆长度或从动连杆长度的空间，占用空间小，安装遮阳布后与竖直设置的连杆式伸缩臂相比不容易受风，延长了汽车遮阳装置的使用寿命，结构简单，十分实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳装置，特别是一种汽车遮阳装置。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车逐渐成规模地走进普通家庭，人们在享受着汽车带来的舒适和便捷的同时，也感觉到一些不适之处。比如，在炎热的夏天，灼热的太阳在不长的时间中将停在露天的汽车，特别是乘用车，从车厢顶板往下烤得火热滚烫，人们一时几乎无法乘坐进去，必须将车门打开，车窗放下，流通一阵时间的空气，使车厢内温度降下以后才能入座使用；或者立即空车起动，启动车内空调，将车厢内温度尽快地降低下来才能乘坐，然而，这样的做法既耽误时间，又浪费能源。中国专利200810122144.9公布了一种汽车遮阳装置，包括底座、吸盘和遮阳布、可折叠的桁架机构，展开后的桁架机构的形状与汽车的前顶面或后顶面匹配，所述桁架机构由前后连接的铰接单元组成，所述铰接单元包括第一连杆和第二连杆，所述遮阳布固定在桁架机构上方，采用上述结构的汽车遮阳装置的桁架机构竖直设置，在汽车车顶与遮阳布之间除必须预留的空间，还必须包括一个高度为第一连杆长度或第二连杆长度的空间，占用空间大，不够美观；同时在车顶与遮阳布之间留有大空间导致特别容易受风，减短汽车遮阳装置的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种空间占用小的汽车遮阳装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车遮阳装置，包括连杆式伸缩臂、遮阳布、顶架，所述遮阳布设置在连杆式伸缩臂上，所述连杆式伸缩臂安装在顶架上，所述顶架水平横向设置在车顶上，所述连杆式伸缩臂包括有主动连杆、从动连杆及后续连杆单元，所述主动连杆中部与从动连杆中部相铰接，所述主动连杆后端可横向滑动地安装在顶架上，所述从动连杆后端可转动的安装在顶架上。
本实用新型汽车遮阳装置的顶架水平横向设置在车顶上，连杆式伸缩臂水平设置安装在顶架上，节省了大约高度是主动连杆长度或从动连杆长度的空间，占用空间小；连杆式伸缩臂曲线伸展后基本上与汽车的曲线吻合，美观大方；水平设置的连杆式伸缩臂占用空间小，安装遮阳布后与竖直设置的连杆式伸缩臂相比不容易受风，延长了汽车遮阳装置的使用寿命，结构简单，十分实用。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
附图说明
图1是本实用新型汽车遮阳装置的结构示意图；
图2是图1中部件连杆式伸缩臂与顶架的配合示意图；
图3是图1中部件连杆式伸缩臂的示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种汽车遮阳装置的具体实施方式，一种汽车遮阳装置，包括连杆式伸缩臂1、遮阳布、顶架3，所述遮阳布设置在连杆式伸缩臂1上，所述连杆式伸缩臂1安装在顶架3上，所述顶架3水平横向设置在车顶4上，所述连杆式伸缩臂1包括有主动连杆5、从动连杆6及后续连杆单元2，主动连杆5中部与从动连杆6中部相铰接，主动连杆5后端可横向滑动地安装在顶架3上，所述从动连杆6后端可转动的安装在顶架3上；所述后续连杆单元2包括有中部相互铰接的两根连杆12、13，所述与主动连杆5及从动连杆6相邻的后续连杆单元2中的两根连杆12、13的后端分别与主动连杆5及从动连杆6的前端相铰接，所述后续连杆单元2中两根连杆12、13的前端分别与下一相连后续连杆单元2中两根连杆12、13的后端相铰接。
做为一种改进，如图3所示，所述相邻后续连杆单元2的外侧首尾铰接点所设有的铰钉9上方设置有固定钓8，所述遮阳布通过固定钓8设置在连杆式伸缩臂1上，遮阳布可设置有挂绳或类似结构，然后将挂绳或类似结构安装在固定钓8上，安装更加牢靠、可靠。
做为一种改进，如图3所示，所述固定钓8设置有内侧钓孔14、外侧钓孔15，所述内侧钓孔14位于固定钓8的内侧端，所述外侧钓孔15位于固定钓8的外侧端，内侧钓孔14用于固定水平设置的车顶遮阳布，外侧钓孔15用于固定自然下垂的车侧身遮阳布，通过内侧钓孔14、外侧钓孔15的设置可以让整车都在遮阳布的保护下，遮阳面积大、效果好。
做为一种改进，如图3所示，所述后续连杆单元2中部铰接点所设有的铰钉9下方设置有保护轮10，所述保护轮10具有一定的弹性，后续连杆单元2材质采用刚性较好的铝合金材料，在后续连杆单元2收缩或伸展时具有一定的弹性的保护轮10保证了连杆式伸缩臂1不会刮伤汽车外漆。
做为一种改进，如图1所示，顶架3为平行设置的两套，前置的顶架3设置在车顶4前端，前置的顶架3的两端部分别设置有向前伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂1，后置的顶架3设置在车顶4后端，后置的顶架3的两端部分别设置有向后伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂1，所述连杆式伸缩臂1伸展时相对于车身轴线略向外倾斜设置，前后设置有四个连杆式伸缩臂1，使得设置在连杆式伸缩臂1上的遮阳布能遮住整辆汽车，同时连杆式伸缩臂1略向外倾斜的设置能保证四个连杆式伸缩臂1伸展后与整车的轮廓相匹配，遮阳效果好。
做为一种改进，如图1、图2所示，汽车遮阳装置还包括有电机11、顶盖、具有同步功能的传动机构7，所述电机11设置在顶盖下方，顶盖用于保护电机11，所述电机11通过传动机构7与主动连杆5相连接且能带动主动连杆5在横向滑动一定行程，电机11提供动力，同步功能的传动机构7为动力传递中介，且能达到两侧对称设置的连杆式伸缩臂1同步，节省了在连杆式伸缩臂1上设置同步机构。
工作过程：当连杆式伸缩臂1伸展时，首先电机11提供动力，通过具有同步功能的传动机构7带动主动连杆5向外横向运动，由于主动连杆5中部与从动连杆6中部相铰接，主动连杆5后端可横向滑动地安装在顶架3上，从动连杆6后端可转动的安装在顶架3上，主动连杆5能带动多个后续连杆单元2同时伸展，达到连杆式伸缩臂1伸展的效果；当连杆式伸缩臂1收缩时，工作原理相同，工作过程与上述过程相反。
Claims (10)
1.一种汽车遮阳装置，包括连杆式伸缩臂(1)、遮阳布、顶架(3)，其特征是所述遮阳布设置在连杆式伸缩臂(1)上，所述连杆式伸缩臂(1)安装在顶架(3)上，所述顶架(3)水平横向设置在车顶(4)上，所述连杆式伸缩臂(1)包括有主动连杆(5)、从动连杆(6)及与主动连杆(5)和从动连杆(6)相连接的后续连杆单元(2)，所述主动连杆(5)中部与从动连杆(6)中部相铰接，所述主动连杆(5)后端可横向滑动地安装在顶架(3)上，所述从动连杆(6)后端可转动的安装在顶架(3)上。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置，其特征是所述后续连杆单元(2)包括有中部相互铰接的两根连杆(12、13)，所述与主动连杆(5)及从动连杆(6)相邻的后续连杆单元(2)中的两根连杆(12、13)的后端分别与主动连杆(5)及从动连杆(6)的前端相铰接，所述后续连杆单元(2)中两根连杆(12、13)的前端分别与下一相连后续连杆单元(2)中两根连杆(12、13)的后端相铰接。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳装置，其特征是所述相邻后续连杆单元(2)的外侧首尾铰接点所设有的铰钉(9)上方设置有固定钓(8)，所述遮阳布通过固定钓(8)设置在连杆式伸缩臂(1)上。
4.根据权利要求3所述的汽车遮阳装置，其特征是所述固定钓(8)设置有内侧钓孔(14)、外侧钓孔(15)，所述内侧钓孔(14)位于固定钓(8)的内侧端，所述外侧钓孔(15)位于固定钓(8)的外侧端。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽车遮阳装置，其特征是所述后续连杆单元(2)中部铰接点所设有的铰钉(9)下方设置有保护轮(10)，所述保护轮(10)具有一定的弹性。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车遮阳装置，其特征是所述顶架(3)为平行设置的两套，所述前置的顶架(3)设置在车顶(4)前端，所述前置的顶架(3)的两端部分别设置有向前伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂(1)，所述后置的顶架(3)设置在车顶(4)后端，所述后置的顶架(3)的两端部分别设置有向后伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂(1)。
7.根据权利要求5所述的汽车遮阳装置，其特征是所述顶架(3)为平行设置的两套，所述前置的顶架(3)设置在车顶(4)前端，所述前置的顶架(3)的两端部分别设置有向前伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂(1)，所述后置的顶架(3)设置在车顶(4)后端，所述后置的顶架(3)的两端部分别设置有向后伸展时略向外倾斜连杆式伸缩臂(1)。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车遮阳装置，其特征是还包括有电机(11)、顶盖、具有同步功能的传动机构(7)，所述电机(11)设置在顶盖下方，所述电机(11)通过传动机构(7)与主动连杆(5)相连接且能带动主动连杆(5)在横向滑动一定行程。
9.根据权利要求5所述的汽车遮阳装置，其特征是还包括有电机(11)、顶盖、具有同步功能的传动机构(7)，所述电机(11)设置在顶盖下方，所述电机(11)通过传动机构(7)与主动连杆(5)相连接且能带动主动连杆(5)在横向滑动一定行程。
10.根据权利要求6所述的汽车遮阳装置，其特征是还包括有电机(11)、顶盖、具有同步功能的传动机构(7)，所述电机(11)设置在顶盖下方，所述电机(11)通过传动机构(7)与主动连杆(5)相连接且能带动主动连杆(5)在横向滑动一定行程。
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2010
- 2010-01-12 CN CN2010200501661U patent/CN201597424U/zh not_active Expired - Fee Related
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