CN201588938U - 一种密封和防尘一体化油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封和防尘一体化油封，是由橡胶体包裹骨架组成，骨架的截面形状为外翻的倒L形，在骨架的内侧橡胶体设有主密封唇口和副密封唇口，在靠近倒L形骨架的平端侧设有防尘唇口，主密封唇口部位的外侧设有紧箍弹簧，本实用新型具有兼顾密封和防尘、使防尘效果达到与密封效果高度统一、效果明显、成本低的特点。

Description

一种密封和防尘一体化油封

技术领域

本实用新型属于往复唇形油封技术领域，尤其是摩托车减震器用的密封和防尘一体化油封。

背景技术

目前在摩托车减震器的密封和防尘系统上，基本的思路是密封以油封为主，而减震器的防尘则是单独设计一个防尘封，从市场上的反馈看密封的失效还是一个普遍的问题，失效的基本现象是漏油，而具体分析影响漏油的因素基本包括以下几个方面：1、油封本身的失效，2、防尘封失效导致粉尘进入到油封唇口从而导致油封失效，3、防尘封和油封的设计不匹配，而第三个因素的影响表现的越来越突出。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种兼顾密封和防尘、使防尘效果达到与密封效果高度统一、效果明显、成本低的密封和防尘一体化油封。

本实用新型的目的是这样实现的，一种密封和防尘一体化油封，是由橡胶体包裹骨架组成，其特点是骨架的截面形状为外翻的倒L形，在骨架的内侧橡胶体设有主密封唇口和副密封唇口，在靠近倒L形骨架的平端侧设有防尘唇口，主密封唇口部位的外侧设有紧箍弹簧。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以是在防尘唇口的下部设有副防尘唇口。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以是在防尘唇口部位的外侧设有弹簧。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型是骨架的截面形状为外翻的倒L形，在骨架的内侧橡胶体设有主密封唇口和副密封唇口，在靠近倒L形骨架的平端侧设有防尘唇口，主密封唇口部位的外侧设有紧箍弹簧，这样一是低成本：本实用新型采用密封和防尘一体化设计，一次设计完成，改变了过去油封和防尘封作为两个单独的部件进行设计，成本降低一半；二是密封可靠：在减震器的密封系统上，设计有防尘唇口保证油封的密封和使用寿命，防止灰尘对油封造成损害，能够在保证密封可靠性的同时也保证了防尘的需要；三是主唇口外的紧箍弹簧保证了唇口部位的密封性，防止密封唇口变形导致密封失效；在防尘唇口的下部设有副防尘唇口，起到双重防尘密封的作用，提高了防尘效果；在主、副防尘唇口部位的外侧增加弹簧，保证了防尘唇口的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的另一种结构示意图。

图3为本实用新型的又一种结构示意图。

具体实施方式

实施例1，一种密封和防尘一体化油封，参照图1，是橡胶体1包裹在骨架2上，骨架2的截面形状为外翻的倒L形，在骨架2的内

侧橡胶体1上靠近骨架2口部处设计有起密封作用的主密封唇口4和副密封唇口5，在靠近倒L形骨架2平端面的一侧即其轴向的相对侧设有防尘唇口6，在主密封唇口4部位的外侧设有紧箍弹簧3，构成了本实用新型的一种结构。

实施例2，一种密封和防尘统一体化油封，参照图2，是在实施例1的基础上，在防尘唇口6的下部设有副防尘唇口7，其他与实施例1完全相同。

实施例3，一种密封和防尘统一体化油封，参照图3，是在实施例2的基础上，在防尘唇口6和副防尘唇口7的外部设有弹簧8，其余与实施例2完全相同。

本实用新型的防尘唇口6及副防尘唇口7外侧可以同时设有弹簧8，也可以只在防尘唇口6或者副防尘唇口7外侧设有弹簧8。

Claims (4)

1.一种密封和防尘一体化油封，是由橡胶体(1)包裹骨架(2)组成，其特点是骨架(2)的截面形状为外翻的倒L形，在骨架(2)的内侧橡胶体(1)设有主密封唇口(4)和副密封唇口(5)，在靠近倒L形骨架(2)的平端侧设有防尘唇口(6)，主密封唇口(4)部位的外侧设有紧箍弹簧(3)。

2.根据权利要求1所述的一种密封和防尘一体化油封，其特征是在防尘唇口(6)的下部设有副防尘唇口(7)。

3.根据权利要求1所述的一种密封和防尘一体化油封，其特征是在防尘唇口(6)部位的外侧设有弹簧(8)。

4.根据权利要求2所述的一种密封和防尘一体化油封，其特征是在副防尘唇口(7)部位的外侧设有弹簧(8)。