CN201575130U - 一种双联齿轮 - Google Patents

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Abstract

一种双联齿轮,包括本体,所述本体包括齿轮轴、分别穿设于齿轮轴上的第一齿轮、第二齿轮,且第一齿轮的第二齿轮相互连接,所述的第一齿轮为直齿轮,所述的第二齿轮为斜齿轮。本实用新型所提供的双联齿轮能适应更加复杂的工作环境,结构简单,工作稳定,可靠性高,制造成本较低,用于变速机构可使机构紧凑。

Description

一种双联齿轮
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮,具体涉及一种粉末冶金工艺制造的双联齿轮。
背景技术
齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件,绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。齿轮传动是现代机械产品中应用最广的一种机械传动。这是因为它能保证恒定的传动比,具有传动功率范围大、效率高、寿命长等优点。不足之处是齿轮的生产成本高、制造与安装精度高。
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。而用粉末冶金工艺制造的齿轮恰恰可降低生产成本,保证齿轮的形位与尺寸公差的一致性。与用硬模铸造、灰铸铁件、锻轧材料、锻件等机械加工、冲压、挤压、精密铸造等制造的齿轮相比,粉末冶金齿轮有一系列的优点,但同时,由于各种制造因素上的考虑,粉末冶金齿轮的应用受到一些限制。
虽然粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计,但无论是按质量还是按零件数量,粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。因此,从汽车、摩托车零件在整个粉末冶金零件中所占比例的上升,可以看出,粉末冶金齿轮在整个粉末冶金金零件中处于飞速发展的地位。
双联齿轮就是两个齿轮连成一体.这种双联齿轮在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮,它的作用就是改变输出轴的转速或速度.齿轮箱里,有滑移齿轮就可以有多种转速或速度,没有滑移齿轮就只有一种转速或速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种粉末冶金工艺制造的齿轮,特别是一种双联齿轮,通过直齿轮和斜齿轮的组合,能适应更加复杂的工作环境。
本实用新型的技术方案是,一种双联齿轮,包括本体,所述本体包括齿轮轴、分别穿设于齿轮轴上的第一齿轮、第二齿轮,且第一齿轮的第二齿轮相互连接,所述的第一齿轮为直齿轮,所述的第二齿轮为斜齿轮。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的斜齿轮的螺旋线是由右下角向左上角斜升。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的第一齿轮位于第二齿轮的中心。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的第一齿轮与第二齿轮压力角相同,齿数、大小、高度不同。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的压力角为20°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述的齿数,第一齿轮的齿数为24个,第二齿轮的齿数为36个。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一齿轮与第二齿轮是通过齿轮轴连成一体。
本实用新型所提供的双联齿轮,第一齿轮为直齿轮,第二齿轮为斜齿轮,改变了输出轴的转速或速度,能适应更加复杂的工作环境,结构简单,工作稳定,可靠性高,制造成本较低,用于变速机构可使机构紧凑。
附图说明
附图1为本实用新型较佳实施例中双联齿轮的结构示意图;
附图中个附件标记如下:1、本体,2、第一齿轮,3、第二齿轮,4、齿轮轴,21、直齿轮,31、斜齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型所述齿轮采用粉末冶金法制造,由于省工、省料、生产效率高、使用的设备少、节能,齿轮的生产成本显著减低,它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。
请参阅图1,图1本实用新型较佳实施例中双联齿轮的结构示意图,包括本体1,所述本体1包括第一齿轮2和第二齿轮3,所述第一齿轮和第二齿轮是互为一体的整体式结构,第一齿轮2与第二齿轮3通过齿轮轴4连成一体的,第一齿轮2为直齿轮21,第二齿轮3为斜齿轮31。所述的第一齿轮2与第二齿轮3的压力角相同都为20°,齿数、大小、高度不同,第一齿轮2的齿数为24个,第二齿轮3的齿数为36个,第一齿轮2比第二齿轮3小,因此第一齿轮2在第二齿轮3上面,第一齿轮2位于第二齿轮3的中心,但第一齿轮2的高度比第二齿轮3高。
本实用新型的双联齿轮的第二齿轮3为斜齿轮31,斜齿轮31的螺旋线是由右下角向左上角斜升,第二齿轮3的旋转方向是左旋,改变了输出轴的转速或速度,能适应更加复杂的工作环境,结构简单,工作稳定,可靠性高,制造成本较低,用于变速机构可使机构紧凑。
本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种双联齿轮,包括本体,所述本体包括齿轮轴、分别穿设于齿轮轴上的第一齿轮、第二齿轮,且第一齿轮的第二齿轮相互连接,其特征在于:所述的第一齿轮为直齿轮,所述的第二齿轮为斜齿轮。
2.根据权利要求1所述的双联齿轮,其特征在于:所述的斜齿轮的螺旋线是由右下角向左上角斜升。
3.根据权利要求1所述的双联齿轮,其特征在于:所述的第一齿轮位于第二齿轮的中心。
4.根据权利要求1所述的双联齿轮,其特征在于:所述的第一齿轮与第二齿轮压力角相同,齿数、大小、高度不同。
5.根据权利要求4所述的双联齿轮,其特征在于:所述的压力角为20°。
6.根据权利要求1所述的双联齿轮,其特征在于:所述的齿数,第一齿轮的齿数为24个,第二齿轮的齿数为36个。
7.根据权利要求1所述的双联齿轮,其特征在于:所述第一齿轮与第二齿轮是通过齿轮轴连成一体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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