CN201573711U - 一种半挂牵引车走台板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂牵引车走台板总成，本实用新型包括走台板、左支撑板总成和右支撑板总成，左支撑板总成和右支撑板总成均是一个截面为L形的板，左支撑板总成和右支撑板总成均是一个面与走台板连接、另一面与车架螺栓连接。本实用新型通过两个支撑板与车架直接连接，不易松动，走台板不会相对车架发生位移，稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种走台板总成，特别涉及一种半挂牵引车走台板总成。
背景技术
目前存在一种半挂牵引车走台板总成，它是将车架夹在走台板和连接板之间，走台板与车架的连接不稳定，走台板容易松动，影响走台板工作。
发明内容
本实用新型提供了一种与车架连接稳定的半挂牵引车走台板总成。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括走台板、左支撑板总成和右支撑板总成，左支撑板总成和右支撑板总成均是一个截面为L形的板，左支撑板总成和右支撑板总成均是一个面与走台板连接、另一面与车架螺栓连接。
为了既减轻走台板重量、又能防滑，并且可以增加走台板强度，所述的走台板包括一块长方形板，长方形板上密布有孔，每个孔均带有一个朝上或朝下的凸缘，相邻孔的凸缘朝向相反。
为了增加走台板强度，所述的走台板的前侧长边上翻，其它三个边下翻。
为了增加走台板强度，所述的走台板还包括有加强筋，加强筋为槽钢，长方形板为钢板，加强筋焊接在长方形板的底部。
为了减震，所述的左支撑板总成和走台板之间设有橡胶垫。
为了连接方便、可靠，左支撑板总成和右支撑板总成均与走台板通过螺钉连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两个支撑板与车架直接连接，不易松动，走台板不会相对车架发生位移，稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1、走台板，2、十字槽盘头螺钉，3、弹簧垫圈，4、平垫圈，5、橡胶垫，6、左支撑板总成，7、锁紧螺母，8、六角头螺栓，9、右支撑板总成，10、十字槽盘头螺钉，11、孔。
具体实施方式
如图1所示的一种具体实施例，它包括走台板1、左支撑板总成6和右支撑板总成9。
走台板1包括一块2mm厚长方形钢板和两根加强筋，钢板上密布有冲压成型的孔11，每个孔11均带有一个朝上或朝下的凸缘，相邻孔11的凸缘朝向相反，钢板的前侧长边上翻，其它三个边下翻。加强筋为槽型钢，两根加强筋焊接在钢板的底部。
左支撑板总成6和右支撑板总成9分别是一个厚度为5mm、截面为L形的钢板。L形钢板的一个面中焊接有螺母。L型钢板的焊接有螺母的面用于与走台板1连接，另一个面用于与车架连接。
右支撑板总成9通过十字槽盘头螺钉10与走台板1连接，十字槽盘头螺钉10依次穿过弹簧垫圈3、平垫圈4、走台板1和右支撑板总成9上的焊接螺母，并与右支撑板总成9上的焊接螺母螺纹连接。左支撑板总成6通过十字槽盘头螺钉2与走台板1连接，十字槽盘头螺钉2依次穿过弹簧垫圈3、平垫圈4、走台板1、橡胶垫5和左支撑板总成6上的焊接螺母，并与左支撑板总成6上的焊接螺母螺纹连接，橡胶垫5尺寸外径30mm、内径12mm、高度23mm。
左支撑板总成6通过锁紧螺母7和六角头螺栓8与左车架纵梁连接，右支撑板总成9通过锁紧螺母7和六角头螺栓8与右车架纵梁连接。实现整个走台板总成在底盘上的安装。
Claims (6)
1.一种半挂牵引车走台板总成，其特征在于：包括走台板(1)、左支撑板总成(6)和右支撑板总成(9)，左支撑板总成(6)和右支撑板总成(9)均是一个截面为L形的板，左支撑板总成(6)和右支撑板总成(9)均是一个面与走台板(1)连接、另一面与车架螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的半挂牵引车走台板总成，其特征在于：所述的走台板(1)包括一块长方形板，长方形板上密布有孔(11)，每个孔(11)均带有一个朝上或朝下的凸缘，相邻孔(11)的凸缘朝向相反。
3.根据权利要求2所述的半挂牵引车走台板总成，其特征在于：所述的走台板(1)的前侧长边上翻，其它三个边下翻。
4.根据权利要求3所述的半挂牵引车走台板总成，其特征在于：所述的走台板(1)还包括有加强筋，加强筋为槽钢，长方形板为钢板，加强筋焊接在长方形板的底部。
5.根据权利要求1-4中任何一项所述的半挂牵引车走台板总成，其特征在于：所述的左支撑板总成(6)和走台板(1)之间设有橡胶垫(5)。
6.根据权利要求5所述的半挂牵引车走台板总成，其特征在于：左支撑板总成(6)和右支撑板总成(9)均与走台板(1)通过螺钉连接。
Priority Applications (1)
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| CN2010200132794U CN201573711U (zh) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | 一种半挂牵引车走台板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010200132794U CN201573711U (zh) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | 一种半挂牵引车走台板总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201573711U true CN201573711U (zh) | 2010-09-08 |
Family
ID=42693588
Family Applications (1)
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| CN2010200132794U Expired - Lifetime CN201573711U (zh) | 2010-01-11 | 2010-01-11 | 一种半挂牵引车走台板总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102363415A (zh) * | 2011-06-30 | 2012-02-29 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 | 一种电动轮矿用自卸车走台骨架 |
| CN105172915A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-12-23 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种牵引车覆盖板装置 |
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2010
- 2010-01-11 CN CN2010200132794U patent/CN201573711U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102363415B (zh) * | 2011-06-30 | 2013-04-10 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 | 一种电动轮矿用自卸车走台骨架 |
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