CN201570564U - 一种动力电池的散热板及动力电池 - Google Patents

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董李
熊正林
路俊斗
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Abstract

本实用新型公告了一种动力电池的散热板及动力电池。散热板的两侧表面与单体电池接触，且在与单体电池接触的两侧表面分别设有纵向散热槽。所述两侧表面的散热槽在散热板横断面上错开布置。在散热板纵向底端开设有贯通所述两侧表面的通气口。本实用新型的散热板表面设有纵向散热槽，电池发热量可以通过散热槽及时传递出去，增强了散热；在散热板上位于散热槽底部开设有通气口，有利于电池组底部空间的气体流通，使得热量及时排出，从而提高了散热效果。

Description

一种动力电池的散热板及动力电池
技术领域
本实用新型涉及电池制造领域，具体是涉及一种动力电池的散热板。
背景技术
牵引(动力)蓄电池是近十年来发展很快的产品，也是未来几十年的发展趋势。这种蓄电池一般由多个单体电池直接排列组合而成，但由于目前的电池在使用过程中，尤其是在电池充电时，电池本身产生的热量不容易散发，从而缩短电池的使用寿命。与传统的电池隔离板相比，本发明采用气体动力学原理，能够把电池产生的热量更高效地随气体流动传导出去，有效降低了电池内部的温度，提高了电池的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述缺陷，提出一种动力电池的散热板，可以更高效地提高电池的散热效果。
本实用新型还提出一种动力电池。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决。
这种动力电池的散热板，散热板的两侧表面与电池接触，且在与电池接触的两侧表面分别设有纵向散热槽。
所述两侧表面的散热槽在散热板横断面上错开布置。
所述散热槽的横截面为“
Figure G2009201347678D00011
”型。
在纵向底端开设有贯通所述两侧表面的通气口。
所述通气口为沿散热板纵向底边开设的半圆形通气口。
这种动力电池，包括多块单体电池和夹设在相邻两块单体电池之间的散热板，所述散热板的与单体电池接触的两侧表面分别设有纵向散热槽。
进一步地，在散热板纵向底端开设有贯通所述两侧表面的通气口。
本实用新型与现有技术对比的有益效果是：散热板上与电池接触的两表面设有纵向散热槽，电池发热量可以通过散热槽传递出去，增强了散热效果。在散热板上位于散热槽底部开设有通气口，有利于电池组底部空间的气体流通，可以形成空气的循环流动，动力电池内部的热空气可以通过空气对流升到上部，使得热量及时排出，从而提高了散热效果。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式中散热板的结构图；
图3是两种电池使用寿命测试图。
具体实施方式
如附图1所示的一种动力电池，包括多个单体电池1，以及夹在电池之间的散热板2。单体电池间的热量可以通过散热板2快速传递到外部，从而降低电池组内部的热量。
散热板2的结构如图2所示，在其紧贴电池的两侧表面设置有散热槽，散热槽沿电池的纵向上下设置，其一侧表面的散热槽201与另侧表面的散热槽202错开设置，使得散热板2的横截面呈现出“
Figure G2009201347678D00021
”型，这样可以在保证散热的同时尽量减薄板厚。在散热板2的底边处还开设有半圆形通气孔203，通气孔将相邻两个单体电池底部空间连通起来，使得动力电池的底部空气可以流通，这样散热槽201、202内的热空气就容易升到电池上面，形成空气的循环流动，使得热量及时排到外部，从而降低了电池的温度。
对采用上述结构的两块4AB304E电池进行对比试验，其中，一块动力电池采用通常的平板结构的散热板，另一块电池采用本具体实施方式描述的散热板，按IEC(International Electrical Commission，国际电工委员会)的标准测试使用寿命，结果如图3所示。其中曲线a表示的是采用平板结构散热板的动力电池，曲线b表示的是采用本实施方式散热板的动力电池的使用寿命。
从图3中可以看出，曲线a的最长使用寿命是1472次，曲线b的最长使用寿命是1849次，采用本具体实施方式的散热板后，动力电池的使用寿命提高了约25％，表明本实用新型具有较好的散热效果，对提高电池的容量和延长电池的使用寿命有显著的作用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种动力电池的散热板，散热板的两侧表面与电池接触，其特征在于：在与电池接触的两侧表面分别设有纵向散热槽。
2.如权利要求1所述的散热板，其特征在于：所述两侧表面的散热槽在散热板横断面上错开布置。
3.如权利要求1至2中任意一项所述的散热板，其特征在于：在纵向底端开设有贯通所述两侧表面的通气口。
4.如权利要求3所述的散热板，其特征在于：所述通气口为沿散热板纵向底边开设的半圆形通气口。
5.一种动力电池，包括多块单体电池和夹设在相邻两块单体电池之间的散热板，其特征在于：所述散热板与单体电池接触的两侧表面分别设有纵向散热槽。
6.如权利要求5所述的动力电池，其特征在于：所述两侧表面的散热槽在散热板横断面上错开布置。
7.如权利要求5至6中任意一项所述的动力电池，其特征在于：在散热板纵向底端开设有贯通所述两侧表面的通气口。
8.如权利要求7所述的动力电池，其特征在于：所述通气口为沿散热板纵向底边开设的半圆形通气口。
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