CN201568292U - 一种新型柱塞泵 - Google Patents
一种新型柱塞泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201568292U CN201568292U CN2009202994459U CN200920299445U CN201568292U CN 201568292 U CN201568292 U CN 201568292U CN 2009202994459 U CN2009202994459 U CN 2009202994459U CN 200920299445 U CN200920299445 U CN 200920299445U CN 201568292 U CN201568292 U CN 201568292U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil outlet
- steel ball
- cavity
- spring
- pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
一种新型柱塞泵,其包括偏心轴承、泵体、泵活塞、出油口座、堵头、所述的泵体内设有空腔、堵头和出油口座,所述空腔内设有在空腔内往复运动的泵活塞,所述的泵体上设有与空腔相通的进油口和出油口;所述的泵活塞的一端与偏心轴承接触,泵活塞的另外一端通过第一弹簧与出油口座连接;所述的泵活塞与出油口座之间设有对应进油口的第一钢球式单向阀;所述的出油口座与堵头之间设有对应出油口的第二钢球式单向阀;本实用新型与现有技术相比,结构更加紧凑,泵入制动液的效率更高,可靠性更好,而且加工方便,结构紧凑简单,降低了生产成本。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种新型柱塞泵。
背景技术
汽车防抱死制动系统(ABS)及汽车电子稳定性控制系统(ESC)工作时,需要将低压储油器里的制动液输送到泵出油口里,必须采用一种制动液输送装置——柱塞泵,完成制动液的输送,配合ABS/ESC上的电磁阀以及低压储油器,达到对汽车防抱死制动系统及汽车电子稳定性控制系统比较安全、稳定操作和制动的目的,目前的柱塞泵结构复杂,制造困难,成本高。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种新型柱塞泵以达到结构紧凑的目的。
为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是,一种新型柱塞泵,其包括偏心轴承、泵体、泵活塞、出油口座、堵头、所述的泵体内设有空腔、堵头和出油口座,所述空腔内设有在空腔内往复运动的泵活塞,所述的泵体上设有与空腔相通的进油口和出油口;所述的泵活塞的一端与偏心轴承接触,泵活塞的另外一端通过第一弹簧与出油口座连接;所述的泵活塞与出油口座之间设有对应进油口的第一钢球式单向阀;所述的出油口座与堵头之间设有对应出油口的第二钢球式单向阀。
所述的第一钢球式单向阀由第二弹簧和第一钢球组成,所述的第二弹簧设置在出油口座上,所述的第一钢球通过第二弹簧与出油口座连接。
所述的第二钢球式单向阀由第三弹簧和第二钢球组成,第三弹簧设置在堵头上,所述的第二钢球通过第三弹簧与堵头连接。
所述的泵活塞与出油口座之间设有小笼子。
所述的出油口座上设置有径向节流槽。
所述的堵头上设置有节流口,所述的出油口通过节流口与空腔相通。
所述的泵活塞与泵体之间设有星形密封圈和高压密封圈。
本实用新型与现有技术相比,结构更加紧凑,泵入制动液的效率更高,可靠性更好,而且加工方便,结构紧凑简单,降低了生产成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型结构示意图;
在图1中,1、泵体;2、偏心轴承;3、星形密封圈;4、泵活塞;5、高压密封圈;6、第一钢球;7、小笼子;8、第二弹簧;9、第一弹簧;10、出油口座;11、第二钢球;12、第三弹簧;13、堵头。
具体实施方式
如图1所示,一种新型柱塞泵,其包括偏心轴承2、泵体1、泵活塞4、出油口座10、堵头13、所述的泵体1内设有空腔、堵头13和出油口座10,所述空腔内设有在空腔内往复运动的泵活塞4,所述的泵体1上设有与空腔相通的进油口和出油口;所述的泵活塞4的一端与偏心轴承2接触,泵活塞4的另外一端通过第一弹簧9与出油口座10连接;所述的泵活塞4与出油口座10之间设有对应进油口的第一钢球式单向阀;所述的出油口座10与堵头13之间设行对应出油口的第二钢球式单向阀。
所述的第一钢球式单向阀由第二弹簧8和第一钢球11组成,所述的第二弹簧8设置在出油口座10上,所述的第一钢球11通过第二弹簧8与出油口座10连接。
所述的第二钢球式单向阀由第三弹簧12和第二钢球11组成,第三弹簧12设置在堵头13上,所述的第二钢球11通过第三弹簧12与堵头13连接。
所述的出油口座10上设置有径向节流槽。
所述的堵头13上设置有节流口,所述的出油口通过节流口与空腔相通。
所述的泵活塞4与泵体1之间设有星形密封圈3和高压密封圈5。
在偏心轴承的两侧设有两个柱塞泵,偏心轴承通过电动机驱动,泵活塞4与偏心轴承2接触,偏心轴承2带动泵活塞4在空腔内做周期运动,当ABS/ESC系统需要输送制动液的时候,偏心轴承2转动,当一侧的柱塞泵的泵活塞4被压缩时,第一弹簧9被压缩,空腔内的体积减小,第一钢球6堵住进油口,制动液推开第二钢球11,使制动液进入出油口。当一侧的柱塞泵被压缩时另一侧的柱塞泵的第一弹簧9所在的空腔体积增大,空腔内形成负压,制动液从进油口进入空腔,第一钢球6在制动液的压力下被推开,而第二钢球11在第三弹簧12的作用下堵住堵头13上的节流口,从而堵住了出油口。为了保证泵活塞4在空腔内的位置,在泵活塞4与出油口座10之间设有小笼子7。
ABS/ESC工作时,电机带动偏心轴承转动,偏心轴承两侧的柱塞泵不停的做往复运动,不停的泵入制动液。
Claims (6)
1.一种新型柱塞泵,其包括偏心轴承(2)、泵体(1)、泵活塞(4)、出油口座(10)、堵头(13)、所述的泵体(1)内设有空腔、堵头(13)和出油口座(10),所述空腔内设有在空腔内往复运动的泵活塞(4),所述的泵体(1)上设有与空腔相通的进油口和出油口,其特征在于:所述的泵活塞(4)的一端与偏心轴承(2)接触,泵活塞(4)的另外一端通过第一弹簧(9)与出油口座(10)连接;所述的泵活塞(4)与出油口座(10)之间设有对应进油口的第一钢球式单向阀;所述的出油口座(10)与堵头(13)之间设有对应出油口的第二钢球式单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种新型柱塞泵,其特征在于:所述的第一钢球式单向阀由第二弹簧(8)和第一钢球(6)组成,所述的第二弹簧(8)设置在出油口座(10)上,所述的第一钢球(6)通过第二弹簧(8)与出油口座(10)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型柱塞泵,其特征在于:所述的第二钢球式单向阀由第三弹簧(12)和第二钢球(11)组成,第三弹簧(12)设置在堵头(13)上,所述的第二钢球(11)通过第三弹簧(12)与堵头(13)连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型柱塞泵,其特征在于:所述的出油口座(10)上设置有径向节流槽。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型柱塞泵,其特征在于:所述的堵头(13)上设置有节流口,所述的出油口通过节流口与空腔相通。
6.根据权利要求1所述的一种新型柱塞泵,其特征在于:所述的泵活塞(4)与泵体(1)之间设有星形密封圈(3)和高压密封圈(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202994459U CN201568292U (zh) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 一种新型柱塞泵 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202994459U CN201568292U (zh) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 一种新型柱塞泵 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201568292U true CN201568292U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42660577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009202994459U Expired - Fee Related CN201568292U (zh) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 一种新型柱塞泵 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201568292U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102734622A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-17 | 北京中冶华润科技发展有限公司 | 柱塞泵 |
CN103649457A (zh) * | 2011-07-08 | 2014-03-19 | 韦尔泰克有限公司 | 井下液压泵 |
CN106968910A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-07-21 | 杭州众拓科技有限公司 | 轻型电动液压柱塞泵 |
CN108119739A (zh) * | 2016-11-30 | 2018-06-05 | Klt株式会社 | 润滑油注入装置 |
CN110182191A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-08-30 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
-
2009
- 2009-12-21 CN CN2009202994459U patent/CN201568292U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102734622A (zh) * | 2011-03-31 | 2012-10-17 | 北京中冶华润科技发展有限公司 | 柱塞泵 |
CN102734622B (zh) * | 2011-03-31 | 2016-02-03 | 北京中冶华润科技发展有限公司 | 柱塞泵 |
CN103649457A (zh) * | 2011-07-08 | 2014-03-19 | 韦尔泰克有限公司 | 井下液压泵 |
CN103649457B (zh) * | 2011-07-08 | 2016-08-17 | 韦尔泰克有限公司 | 井下液压泵 |
US10344745B2 (en) | 2011-07-08 | 2019-07-09 | Welltec A/S | Downhole hydraulic pump |
CN108119739A (zh) * | 2016-11-30 | 2018-06-05 | Klt株式会社 | 润滑油注入装置 |
CN108119739B (zh) * | 2016-11-30 | 2020-01-14 | Klt株式会社 | 润滑油注入装置 |
CN106968910A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-07-21 | 杭州众拓科技有限公司 | 轻型电动液压柱塞泵 |
CN110182191A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-08-30 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
CN110182191B (zh) * | 2019-06-12 | 2023-10-13 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 新型汽车电子稳定系统esc柱塞泵结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201568292U (zh) | 一种新型柱塞泵 | |
CN102588239A (zh) | 一种液压泵 | |
CN109184847A (zh) | 一种发动机压缩释放制动气门控制系统及其工作方法 | |
CN201250767Y (zh) | 气动液压泵 | |
CN201330684Y (zh) | 一种高压大排量的气动油泵 | |
CN201407218Y (zh) | 气体增压装置 | |
KR100751248B1 (ko) | 안티록 브레이크 시스템용 펌프 | |
CN217270646U (zh) | 往复真空抽油泵装置 | |
CN205559183U (zh) | 一种双面斜盘的柱塞泵 | |
CN201326590Y (zh) | 气动往返式增压器 | |
CN201380847Y (zh) | 汽车电子稳定系统液压执行单元 | |
KR101402710B1 (ko) | 전자제어식 브레이크 시스템용 유압펌프 | |
CN210769174U (zh) | 一种气动油压泵浦 | |
CN2908845Y (zh) | 一种双向输出液压的柱塞泵结构 | |
CN203717264U (zh) | 卡车驾驶室举升系统电动手动一体化液压柱塞泵 | |
CN209413957U (zh) | 一种发动机压缩释放制动气门控制系统 | |
CN202451383U (zh) | 一种液压泵 | |
CN205559182U (zh) | 一种具有高压引流孔的柱塞泵 | |
CN205559249U (zh) | 一种提高耐磨性能的柱塞泵 | |
CN203476631U (zh) | 用于汽车防抱死制动系统的柱塞泵 | |
CN205330951U (zh) | 一种轴向柱塞泵 | |
CN205349629U (zh) | 一种新型柱塞泵结构 | |
KR20150140970A (ko) | 브레이크 시스템용 펌프 | |
CN214007468U (zh) | 一种高压径向柱塞泵结构 | |
CN220748469U (zh) | 一种往返一体柱塞泵结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20151221 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |