CN201567778U

CN201567778U - 一驱动多吊点提升装置

Info

Publication number: CN201567778U
Application number: CN2009201829488U
Authority: CN
Inventors: 陈建发
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-09-11
Filing date: 2009-09-11
Publication date: 2010-09-01
Anticipated expiration: 2019-09-11

Abstract

一驱动多吊点提升装置，涉及一种提升设备。提供一种各吊点的牵引索运行同步精度高、升降平稳安全、制造维护成本低，主要用于建筑施工现场的一种一驱动多吊点提升系统。设有作业平台、电控箱、驱动提升机、至少2根牵引索和至少2个滑轮；电控箱、驱动提升机和滑轮均设于作业平台上，电控箱与驱动提升机的电动机电连接，驱动提升机的动力输出端分别与各牵引索的一端连接，至少有1根牵引索的另一端穿过滑轮固吊于建筑物上。

Description

一驱动多吊点提升装置

技术领域

本实用新型涉及一种提升设备，尤其是涉及一种一驱动多吊点提升装置。

背景技术

用于建筑施工现场的提升设备(升降作业台)是在作业平台上设有驱动提升机、牵引索等，牵引索一端固挂在建筑物上(即形成1个吊点)，牵引索另一端与驱动提升机联动连接。驱动提升机驱动牵引索来带动作业平台升降。目前，都是一台驱动提升机对应1个吊点(即一驱动一吊点)，这样的提升方式存在如下一些缺点：1)造价高。因为吊点数量一般都在2个以上，为此也需配上2台以上的驱动提升机，造成造价高。2)同步精度欠缺。因要保证工作平台水平升降，各驱动提升机应保证足够的同步精度，否则会导致工作平台失衡，产生安全隐患。3)维护成本高。维护多台驱动提升机的费用较高。

公告号为CN2797322的实用新型专利提供一种建筑提升装置，包括斗车、起吊电机、起吊塔、弹簧、滑轮、摇转手柄、钢丝绳和龙门架，龙门架和起吊塔均安装在施工楼层上，龙门架下端绞接于施工楼层边缘的基座上，起吊电机安装在龙门架的横梁上，滑轮固定在起吊塔上，钢丝绳一端固定连接龙门架，另一端通过弹簧和滑轮后固定在摇转手柄的中心轴上，在龙门架和起吊塔之间还固定有数根定位钢丝绳。该实用新型结构简单、占用空间小、自身重量轻、制造精度要求不高，它无须庞大的安装基础，安装便捷，特别适用于交通不便的农村地区。

公告号为CN1756712的发明专利提供一种建筑工地的提升装置，其自起重机悬挂下来并且用来承载负荷。该提升装置是C形结构，在其顶部臂处通过起重机的缆绳悬挂。底部臂上有吊钩，可以竖直移动，用来提升和移动建筑工地的材料。由于它的横向开口，该提升装置能够将负荷移送进地板的内部空间中，而且这一移送使用最少的人员并且主要依靠起重机操纵。

目前，采用一台驱动提升机来驱动多根牵引索(多个吊点)的用于建筑施工现场的提升设备(升降作业台)尚未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种各吊点的牵引索运行同步精度高、升降平稳安全、制造维护成本低，主要用于建筑施工现场的一驱动多吊点提升装置。

本实用新型设有作业平台、电控箱、驱动提升机、至少2根牵引索和至少2个滑轮；电控箱、驱动提升机和滑轮均设于作业平台上，电控箱与驱动提升机的电动机电连接，驱动提升机的动力输出端分别与各牵引索的一端连接，至少有1根牵引索的另一端穿过滑轮固吊于建筑物上。

所述作业平台可为整体式作业平台或分体式作业平台。所述分体式作业平台可为模块拼装式作业平台或分体伸缩式作业平台。采用分体式作业平台便于适应牵引索吊点位置的变化。

所述驱动提升机可为现有技术中的强制卷扬机式驱动提升机、摩擦曳引式驱动提升机或环链式驱动提升机等。所述强制卷扬机式驱动提升机设有电动机、减速器和卷筒，电动机输出端与减速器动力输入端连接，减速器动力输出端与卷筒连接，卷筒与牵引索的一端连接。所述摩擦曳引式驱动提升机设有电动机、减速器和曳引轮，电动机输出端与减速器动力输入端连接，减速器动力输出端与曳引轮连接，曳引轮与牵引索的一端连接。所述环链式驱动提升机设有电动机、减速器和链轮，电动机输出端与减速器动力输入端连接，减速器动力输出端与链轮连接，链轮与牵引索的一端连接。

所述牵引索旁最好设有防坠安全锁及防坠安全绳，可显著提高安全保护作用。防坠安全锁及防坠安全绳可采用现有技术的产品。

所述滑轮为定滑轮。定滑轮用于牵引索的变向。

与现有施工现场的提升设备(升降作业台)比较，本实用新型具有如下突出优点和显著效果。

由于采用一台驱动提升机驱动多个吊点，各条牵引索运转可完全同步，因此升降作业台可保持很好的水平状态，利于作业。同时本实用新型的造价成本及维护成本均显著下降。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型设有作业平台5，电控箱6，驱动提升机1(采用摩擦曳引式驱动提升机，图1中未画出具体结构)，3根牵引索31、32、33，2个定滑轮41、42，3套安全装置(由防坠安全锁8及防坠安全绳9构成)。电控箱6、驱动提升机1和2个定滑轮41与42均设于作业平台5上。电控箱6与驱动提升机1的电动机电连接，电控箱6用于控制驱动提升机1的工作。3根牵引索31～33的一端均与驱动提升机1的曳引轮2连接。其中2根牵引索31与32的另一端分别穿过2个定滑轮41与42，并通过吊钩7固定于建筑物上，另1根牵引索33的另一端通过吊钩7固定于建筑物上。防坠安全锁8位于3根牵引索31～33旁，并压触3根牵引索31～33。防坠安全绳9上端也通过吊钩7固定于建筑物上。驱动提升机1设于作业平台5的中部。

当驱动提升机1工作时，作业平台5作升降，若牵引索31～33突然断裂，防坠安全锁8会立即将防坠安全绳9锁住，防止作业平台5倾斜或坠落。

作业平台5为分体式作业平台(由3个模块51拼装而成)，分体式作业平台方便适应牵引索吊点位置的变化。作业平台也可为分体伸缩式作业平台或整体式作业平台。

牵引索的数量及吊点位置均可根据实际情况设置。

Claims

1.一驱动多吊点提升装置，其特征在于设有作业平台、电控箱、驱动提升机、至少2根牵引索和至少2个滑轮；电控箱、驱动提升机和滑轮均设于作业平台上，电控箱与驱动提升机的电动机电连接，驱动提升机的动力输出端分别与各牵引索的一端连接，至少有1根牵引索的另一端穿过滑轮固吊于建筑物上。

2.如权利要求1所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述作业平台为整体式作业平台或分体式作业平台。

3.如权利要求2所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述分体式作业平台为模块拼装式作业平台或分体伸缩式作业平台。

4.如权利要求1所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述驱动提升机为强制卷扬机式驱动提升机、摩擦曳引式驱动提升机或环链式驱动提升机。

5.如权利要求1所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述牵引索旁设有防坠安全锁及防坠安全绳。

6.如权利要求1所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述滑轮为定滑轮。

7.如权利要求1所述的一驱动多吊点提升装置，其特征在于所述驱动提升机设于作业平台的中部。