CN201567173U - 直流电驱动链条传动单轴绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种石油钻机配套的直流电驱动链条传动单轴绞车，由直流电机、传动装置、绞车机架、滚筒总成、电磁涡流辅助刹车装置、离合器组成，直流电机与传动装置连接，传动装置驱动滚筒总成的滚筒轴转动，传动装置采用两档链条变速箱，直流电机可采用一台或两台，直流电机采用两台时，分别与两档链条变速箱的输入轴两端联接，还包括一个底座，直流电机、传动装置、绞车机架、电磁涡流辅助刹车装置均安装在该底座上。本实用新型的传动装置采用两档链条变速箱，相对采用齿轮传动箱，在满足使用可靠性要求的同时，降低了生产成本；单轴绞车整体安装在一个底座上，实现了整体为一橇，降低了运输及安装费用，因此具有良好的经济性能和配套性能。

Description

直流电驱动链条传动单轴绞车

技术领域

本实用新型属于石油钻机制造技术领域，具体地说涉及一种石油钻机配套的直流电驱动链条传动单轴绞车。

背景技术

现有石油钻机直流电驱动单轴绞车为齿轮传动单轴绞车，传动装置采用齿轮传动箱，齿轮传动箱虽然具有制造精度高、传动平稳可靠的优点，但用于配套石油钻机的单轴绞车，存在生产成本、安装运输成本偏高的经济性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种直流电驱动链条传动单轴绞车，配套于石油钻机，在满足使用可靠性要求的同时，能够降低生产成本、运输安装成本。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种直流电驱动链条传动单轴绞车，由直流电机、传动装置、绞车机架、滚筒总成、电磁涡流辅助刹车装置、离合器组成，直流电机与传动装置连接，传动装置驱动滚筒总成的滚筒轴转动，所述传动装置采用两档链条变速箱，直流电机可采用一台或两台，直流电机采用两台时，分别与两档链条变速箱的输入轴两端联接。

所述直流电驱动链条传动单轴绞车还包括一个底座，所述直流电机、传动装置、绞车机架、电磁涡流辅助刹车装置均安装在该底座上。

工作时，由两台直流电机同步将动力输入两档链条变速箱，经两档链条变速箱变速后传递给滚筒轴，整个绞车变速过程由两档链条变速箱换档机构及直流电机调速机构控制实现。

本实用新型的传动装置采用两档链条变速箱，相对采用齿轮传动箱，在满足使用可靠性要求的同时，降低了生产成本；单轴绞车整体安装在一个底座上，配套于石油钻机实现了整体为一橇，降低了运输及安装费用，因此具有良好的经济性能和配套性能。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型传动原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明：

如图1所示，直流电驱动链条传动单轴绞车由直流电机1、2、两档链条变速箱3、绞车机架20、滚筒总成、电磁涡流辅助刹车22、离合器14、21、底座23组成，直流电机1、2、两档链条变速箱3、绞车机架20、电磁涡流辅助刹车22均安装在底座23上，从而使直流电驱动链条传动单轴绞车作为石油钻机的配套部件整体上成为一橇，便于搬家运输。

如图2所示，两档链条变速箱3采用常规的已知技术结构，输入轴4上安装有链轮5、8，中间轴7上通过轴承安装有链轮6、9，中间轴7上链轮6、9之间安装有气缸换档装置10，链轮5、6之间连接链条构成两档链条变速箱3的高速档，满足正常钻井需要；链轮8、9之间连接链条构成两档链条变速箱3的低速档，用于处理井下事故或下放套管。链轮11安装在中间轴7上，链轮12通过轴承安装在输出轴13上，链轮11、链轮12连接链条构成链传动，输出轴13的轴端安装有离合器14，离合器14控制链轮12的挂合或脱离，输出轴13、滚筒轴19通过联轴器17联接。电磁涡流辅助刹车22安装在底座23上，通过离合器21实现与滚筒轴19挂合或脱离。两台直流电机1、2分别通过联轴器15、16与两档链条变速箱3的输入轴4联接，同步将动力输入两档链条变速箱3，经两档链条变速箱3变速后，动力传递给滚筒轴19，滚筒轴19带动滚筒18转动。

Claims (2)

1.一种直流电驱动链条传动单轴绞车，由直流电机、传动装置、绞车机架、滚筒总成、电磁涡流辅助刹车装置、离合器组成，直流电机与传动装置连接，传动装置驱动滚筒总成的滚筒轴转动，其特征在于：传动装置采用两档链条变速箱，直流电机可采用一台或两台，直流电机采用两台时，分别与两档链条变速箱的输入轴两端联接。

2.如权利要求1所述直流电驱动链条传动单轴绞车，其特征在于：还包括一个底座，所述直流电机、传动装置、绞车机架、电磁涡流辅助刹车装置均安装在该底座上。

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