CN201566727U - 防盗刹车鼓盖 - Google Patents
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Abstract
防盗刹车鼓盖，属于车辆防窃配件的技术领域。包括外壳和外壳前端内部设置的制动机构，外壳上设置定位销，定位销上转动配合设置推动片，推动片下端设置凸块与连接片卡接拨动配合，连接片前端设置锁销，锁销上配合设置复位弹簧。本实用新型结构简单、设计合理，在现有电动车、摩托车的刹车装置上设置锁定装置，取代了常规外配的锁具，使锁定装置与刹车装置结合为一体，同时还保持了原有刹车装置的结构和原理不受影响。锁销插入制动机构上设置的凹槽内，从表面不易看出，结构合理简单、紧凑，防盗性能好、隐蔽性强。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆防窃配件的技术领域，具体涉及一种用于电动车或摩托车的防盗刹车鼓盖。
背景技术
目前，现有的电动车或摩托车所采用的锁具，一般都是外配的锁具(如：U型锁、链条锁等)。所采用的这些外配锁具都是存在着许多不足之处。这些锁具防盗性能差，都裸露在车辆的外面，很容易被盗贼发现，很容易被小偷撬开，一旦车锁被撬开，车辆仍完好无损，盗贼可将车辆骑走，从而导致电动车或摩托车经常被偷窃，这给车主带来很大的经济损失和苦恼。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防盗刹车鼓盖的技术方案，与刹车装置相结合成一体，既有刹车制动功能又有防盗锁具功能。
所述的防盗刹车鼓盖，包括外壳和外壳前端内部设置的制动机构，其特征在于外壳上设置定位销，定位销上转动配合设置推动片，推动片下端设置凸块与连接片卡接拨动配合，连接片前端设置锁销，锁销上配合设置复位弹簧。
所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的推动片上连接设置拉线。
所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的连接片前端设置锁销，连接片与锁销一体成型或分体连接。
所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于外壳前端内设置的制动机构外圆周上设置有与锁销端面相配的凹槽。
所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的凹槽在制动结构的外圆周上设置一个或一个以上，且在制动结构的外圆周上均匀分布。
本实用新型结构简单、设计合理，在现有电动车、摩托车的刹车装置上设置锁定装置，取代了常规外配的锁具，使锁定装置与刹车装置结合为一体，同时还保持了原有刹车装置的结构和原理不受影响。锁销插入制动机构上设置的凹槽内，从表面不易看出，结构合理简单、紧凑，防盗性能好、隐蔽性强。本装置制作简单、成本低，值得推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-外壳，2-锁销，3-弹簧，4-连接片，5-定位销，6-推动片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
防盗刹车鼓盖，包括外壳1和外壳1前端内部设置的制动机构，外壳1上设置定位销5，定位销5上转动配合设置推动片6，推动片6上连接设置拉线，拉线另一端连接在电门锁上。推动片6下端设置凸块与连接片4卡接拨动配合，连接片4前端设置锁销2，连接片4与锁销2一体成型或分体连接，锁销2上配合设置复位弹簧3。外壳1前端内设置的制动机构外圆周上设置有与锁销2端面相配的凹槽，凹槽在制动结构的外圆周上设置一个或一个以上，且在制动结构的外圆周上均匀分布。
上锁时，通过钥匙锁上电门锁，同时利用电门锁上的拉线，带动推动片6上端向后转动，下端前移，推动片6下端设置凸块与连接片4卡接拨动配合，从而推动连接片4向前移动，使连接片4前端设置的锁销插入制动机构外圆周上设置的凹槽中，达到闭锁的状态。使用时，通过钥匙将电门锁打开，拉线上的力释放，复位弹簧3将锁销2弹出凹槽复位，达到开锁状态。
Claims (5)
1.防盗刹车鼓盖，包括外壳(1)和外壳(1)前端内部设置的制动机构，其特征在于外壳(1)上设置定位销(5)，定位销(5)上转动配合设置推动片(6)，推动片(6)下端设置凸块与连接片(4)卡接拨动配合，连接片(4)前端设置锁销(2)，锁销(2)上配合设置复位弹簧(3)。
2.如权利要求1所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的推动片(6)上连接设置拉线。
3.如权利要求1所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的连接片(4)前端设置锁销(2)，连接片(4)与锁销(2)一体成型或分体连接。
4.如权利要求1所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于外壳(1)前端内设置的制动机构外圆周上设置有与锁销(2)端面相配的凹槽。
5.如权利要求4所述的防盗刹车鼓盖，其特征在于所述的凹槽在制动结构的外圆周上设置一个或一个以上，且在制动结构的外圆周上均匀分布。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009202021030U CN201566727U (zh) | 2009-12-10 | 2009-12-10 | 防盗刹车鼓盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201566727U true CN201566727U (zh) | 2010-09-01 |
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ID=42659014
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201566727U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111232099A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-06-05 | 广东金力变速科技股份有限公司 | 防误锁刹车装置 |
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2009
- 2009-12-10 CN CN2009202021030U patent/CN201566727U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: TAIZHOU NANYING MOTORCYCLE ACCESSORIES CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: CAI MINLAN Effective date: 20110617 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 317024 500M FROM THE NORTH OF QINGLING TOLL STATION (NANYING MOTORCYCLE PARTS CO., LTD.), YANJIANG TOWN, LINHAI CITY, ZHEJIANG PROVINCE TO: 317000 YANJIANG TOWN (500M FROM THE NORTH OF QINGLING TOLL STATION, NATIONAL HIGHWAY 104), LINHAI CITY, ZHEJIANG PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20110617 Address after: 317000, Linhai Town, Linhai City, Zhejiang province (104 State Road, Tsing Shan toll station, 500 meters north) Patentee after: Taizhou City Nanying Motorcycle Parts Co., Ltd. Address before: Qing Ling town along the 317024 Zhejiang 317000 toll station 500 meters north (South Eagle Motorcycle Co. Ltd.) Patentee before: Cai Minlan |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20131210 |