CN221316500U - 电动车用防盗脚踏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车领域，公开了电动车用防盗脚踏，包括车体的顶部转动连接有座垫，且通过安全锁开启座垫，车体的内部开设有放置槽，车体的脚踏处开设有电池放置槽，电池放置槽内设有电池，电池放置槽滑动连接有第一挡板。本实用新型提供电动车用防盗脚踏，本实用通过使用卡杆、弹簧、副杆和卡槽等部件，当装置在进行使用时，通过卡杆将L形防护板进行固定，在装置的外部无法看出装置安装的结构，将蓄电池放置的位置隐藏，不能通过简单的撬锁偷盗，本实用通过第二挡板、第一挡板和顶杆等部件，可以在打开L形防护板时，通过第一挡板和第二挡板进行二次保护，增加了装置的安全性和实用性。

Description

电动车用防盗脚踏

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及电动车用防盗脚踏。

背景技术

随着科技的快速发展，人们在日常生活中，大多数短距离出行时，人们都使用电动车作为交通工具，可以起到环境保护和能源的节省作用，电动车的类型有很多种，起早一种是将电动车电池放置到脚踏下方，但是电动车上的电池容易引起不法分子进行偷盗，所以需要一种电动车用防盗脚踏。

目前本申请发明人发现在实践的使用过程中存在以下问题：

传统的装置，在进行安装电池时，只是简单将电池放置脚踏的下方，通过螺丝和螺母进行固定或者用一个外露的安全锁进行保护，当遇到不法分子时，可以轻易的将电池偷走，造成使用者的经济损失。

因此，有必要提供电动车用防盗脚踏解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供电动车用防盗脚踏。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：电动车用防盗脚踏，包括车体的顶部转动连接有座垫，且通过安全锁开启座垫，所述车体的内部开设有放置槽，所述车体的脚踏处开设有电池放置槽，所述电池放置槽内设有电池，所述电池放置槽滑动连接有第一挡板，所述第一挡板的内部滑动连接有第二挡板，所述第二挡板的顶端固定安装有遮挡板，所述第二挡板外沿开设有第二凹槽，所述遮挡板的顶部开设有第一凹槽，所述电池放置槽内壁固定连接有杠杆，所述杠杆的外沿转动连接有L形防护板，所述L形防护板远离杠杆一端的外沿开设有卡槽，所述放置槽的侧壁开设有方形槽，所述方形槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有副杆，所述副杆的中间部分固定连接有卡杆，所述卡杆远离放置槽的一端卡接在卡槽的内壁，所述电池放置槽的内壁开设有长形槽，所述长形槽内腔的底部固定安装有扭簧，所述扭簧的另一端固定连接有顶杆。

进一步设置，所述放置槽位于座垫的底部，所述第二挡板在滑槽的内壁滑动。

进一步设置，所述第一挡板和第二挡板皆位于L形防护板的正下方，所述卡杆在方形槽的内部滑动。

进一步设置，所述L形防护板凸出的小块贯穿第一凹槽和第二凹槽，且与顶杆的顶部搭接。

进一步设置，所述方形槽与电池放置槽的内壁贯穿，所述卡杆与副杆形成“十”状。

与相关技术相比较，本实用新型提供的电动车用防盗脚踏具有如下有益效果：

本实用新型提供电动车用防盗脚踏，本实用通过使用卡杆、弹簧、副杆和卡槽等部件，当装置在进行使用时，通过卡杆将L形防护板进行固定，在装置的外部无法看出装置安装的结构，将蓄电池放置的位置隐藏，不能通过简单的撬锁偷盗，本实用通过第二挡板、第一挡板和顶杆等部件，可以在打开L形防护板时，通过第一挡板和第二挡板进行二次保护，增加了装置的安全性和实用性。

附图说明

图1为本实用电动车用防盗脚踏正视结构示意图；

图2为本实用电动车用防盗脚踏侧剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用电动车用防盗脚踏俯剖结构示意图。

图中标号：1、车体；2、安全锁；3、座垫；4、放置槽；5、方形槽；6、卡杆；7、弹簧；8、副杆；9、电池放置槽；10、L形防护板；11、卡槽；12、遮挡板；13、第一凹槽；14、第二凹槽；15、第二挡板；16、顶杆；17、长形槽；18、扭簧；19、第一挡板；20、杠杆；21、滑槽；22、电池。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。

实施例：

如图1-4所示，本实用新型的电动车用防盗脚踏，包括车体1的顶部转动连接有座垫3，且通过安全锁2开启座垫3，车体1的内部开设有放置槽4，车体1的脚踏处开设有电池放置槽9，电池放置槽9内设有电池22，电池放置槽9滑动连接有第一挡板19，第一挡板19的内部滑动连接有第二挡板15，第二挡板15的顶端固定安装有遮挡板12，通过设置第二挡板15和顶杆16可以在拉动卡杆6之后，顶杆16进行固定第二挡板15增加二层防护，增加了装置的安全性，第二挡板15外沿开设有第二凹槽14，遮挡板12的顶部开设有第一凹槽13，电池放置槽9内壁固定连接有杠杆20，杠杆20的外沿转动连接有L形防护板10，L形防护板10远离杠杆20一端的外沿开设有卡槽11，放置槽4的侧壁开设有方形槽5，方形槽5的内壁固定连接有弹簧7，弹簧7的另一端固定连接有副杆8，副杆8的中间部分固定连接有卡杆6，通过将来卡杆6的一端设置在放置槽4的内部，可以放置非法分子直接通过L形防护板10直接打开，增加了装置的实用性，卡杆6远离放置槽4的一端卡接在卡槽11的内壁，电池放置槽9的内壁开设有长形槽17，长形槽17内腔的底部固定安装有扭簧18，扭簧18的另一端固定连接有顶杆16，通过顶杆16、第二挡板15和卡杆6以及L形防护板10，可以多层增加装置的保护电池22，可以避免轻易的将电池偷走，造成使用者的经济损失。

如图1所示，放置槽4位于座垫3的底部，第二挡板15在滑槽21的内壁滑动，第一挡板19和第二挡板15皆位于L形防护板10的正下方，卡杆6在方形槽5的内部滑动，将第一挡板19和第二挡板15设置在L形防护板10下方，可以通过扭簧18和顶杆16，形成二次保护。

如图3所示，L形防护板10凸出的小块贯穿第一凹槽13和第二凹槽14，且与顶杆16的顶部搭接，方形槽5与电池放置槽9的内壁贯穿，卡杆6与副杆8形成“十”状。

实施中，当装置在进行安装时，将电池22放置到电池放置槽9的内部，从第一挡板19的内部拉动第二挡板15，使其在滑槽21的内部滑动一端到达顶杆16的上方；将L形防护板10放倒盖住电池放置槽9开孔，同时卡杆6的一端插入到卡槽11的内部进行固定，L形防护板10凸出的部分插接在第一凹槽13和第二凹槽14的内壁，并且挤压顶杆16和扭簧18；当需要拿取装置时，可以通过安全锁2开启座垫3进入到放置槽4的内部，拉动卡杆6同时压缩弹簧7再将L形防护板10打开，当L形防护板10离开第一凹槽13时，在扭簧18的作用下推动顶杆16向上，插入到第二凹槽14的内部将第二挡板15进行固定，设置双保险可以防止不法分子暴力拆除偷盗需要使用者用钥匙通过第一凹槽13推动顶杆16拉动第二挡板15，即可将电池22取出，增加了装置的实用性和安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.电动车用防盗脚踏，包括车体(1)的顶部转动连接有座垫(3)，且通过安全锁(2)开启座垫(3)，其特征在于：所述车体(1)的内部开设有放置槽(4)，所述车体(1)的脚踏处开设有电池放置槽(9)，所述电池放置槽(9)内设有电池(22)，所述电池放置槽(9)滑动连接有第一挡板(19)，所述第一挡板(19)的内部滑动连接有第二挡板(15)，所述第二挡板(15)的顶端固定安装有遮挡板(12)，所述第二挡板(15)外沿开设有第二凹槽(14)，所述遮挡板(12)的顶部开设有第一凹槽(13)，所述电池放置槽(9)内壁固定连接有杠杆(20)，所述杠杆(20)的外沿转动连接有L形防护板(10)，所述L形防护板(10)远离杠杆(20)一端的外沿开设有卡槽(11)，所述放置槽(4)的侧壁开设有方形槽(5)，所述方形槽(5)的内壁固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的另一端固定连接有副杆(8)，所述副杆(8)的中间部分固定连接有卡杆(6)，所述卡杆(6)远离放置槽(4)的一端卡接在卡槽(11)的内壁，所述电池放置槽(9)的内壁开设有长形槽(17)，所述长形槽(17)内腔的底部固定安装有扭簧(18)，所述扭簧(18)的另一端固定连接有顶杆(16)。

2.根据权利要求1所述的电动车用防盗脚踏，其特征在于，所述放置槽(4)位于座垫(3)的底部，所述第二挡板(15)在滑槽(21)的内壁滑动。

3.根据权利要求1所述的电动车用防盗脚踏，其特征在于，所述第一挡板(19)和第二挡板(15)皆位于L形防护板(10)的正下方，所述卡杆(6)在方形槽(5)的内部滑动。

4.根据权利要求1所述的电动车用防盗脚踏，其特征在于，所述L形防护板(10)凸出的小块贯穿第一凹槽(13)和第二凹槽(14)，且与顶杆(16)的顶部搭接。

5.根据权利要求1所述的电动车用防盗脚踏，其特征在于，所述方形槽(5)与电池放置槽(9)的内壁贯穿，所述卡杆(6)与副杆(8)形成“十”状。