CN201566098U - 一种用于热流道系统的气缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于热流道系统的气缸，所述气缸包括置于热流道模板的槽框中的气缸体、密封固定于所述气缸体顶部的气缸盖及置于所述气缸体内设有阀针的活塞，所述气缸体上设有通气槽。本实用新型技术方案将原有一体制造的气缸分开为独立制造的气缸盖和气缸体，这样不仅节省了材料，降低了加工难度，且装配更简单、灵活，达到既节约成本又提高生产效率的目的。

Description

一种用于热流道系统的气缸
技术领域
本实用新型涉及热流道模具技术领域，更具体地说，是涉及一种用于热流道系统的气缸。
背景技术
在热流道技术领域，针阀式热流道以节省材料，塑件表面美观，同时内部质量紧密、强度高等优点而被广泛地应用。根据针阀式热流道的注射原理，其又可分为气缸式和弹簧式。其中，气缸式针阀热流道系统是利用控制装置来控制气缸从而推动针阀来打开或关闭浇口。在这种热流道系统中，气缸一般为一体加工成型，这样不仅要耗费较多的材料，且对气缸的内孔加工时工序复杂，加工成本高，同时对一体成型的气缸内的零件进行拆装时也比较麻烦，需花费较长时间，影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种节约材料、加工简单、易于装配的用于热流道系统的气缸。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种用于热流道系统的气缸，所述气缸包括置于热流道模板的槽框中的气缸体、密封固定于所述气缸体顶部的气缸盖及置于所述气缸体内设有阀针的活塞，所述气缸体上设有通气槽。
进一步地，所述气缸还包括设于所述气缸体底部中心的一中空的导向套。
更进一步地，所述活塞和导向套上均设有起吊螺孔。
具体地，所述气缸盖为盘状结构，其向下形成有与所述气缸体紧密贴合的凸起。
具体地，所述气缸体为管状结构，所述通气槽设于所述气缸体管壁的底部。
具体地，所述活塞为中空的圆柱形结构，其外壁环设一与所述气缸体内壁卡接的凸台，所述凸台将活塞分隔为上部和下部，所述活塞的下部可穿过所述导向套的中心孔。
进一步地，所述阀针穿设于所述活塞的中心孔内并伸出活塞的下部，于所述阀针的顶部设有一将其固定的固定块。
进一步地，所述气缸盖、气缸体、阀针、活塞及导向套上均有接触面，所述接触面上均设有密封圈。
更进一步地，所述气缸采用不锈钢材料制成。
本实用新型技术方案将原有一体制造的气缸分开为独立制造的气缸盖和气缸体，这样不仅节省了材料，降低了加工难度，且装配更简单、灵活，达到既节约成本又提高生产效率的目的。
附图说明
图1是本实用新型一最佳实施例的剖视示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参照图1，为本实用新型的一较佳实施例，所述气缸包括置于热流道模板1的槽框11中的气缸体2、密封固定于所述气缸体2顶部的气缸盖3及置于所述气缸体2内设有阀针4的活塞5，所述气缸体2上设有通气槽21。本实用新型技术方案将原有一体制造的气缸分开为独立制造的气缸盖3和气缸体2，这样不仅节省了材料，降低了加工难度，且装配更简单、灵活，达到既节约成本又提高生产效率的目的。
以下对本实用新型各组成部分作详细介绍。
本实施例中，活塞5在气动装置(图中未示出)驱动作用下在气缸体2内作上、下往复运动，为保证活塞5在上、下往复运动时的精度要求，在所述气缸体2底部中心的设有一中空的导向套6。
进一步地，为方便装配，所述活塞5上设有第一起吊螺孔51，所述导向套6上设有第二起吊螺孔61。
具体地，如图1所示，所述气缸体2置于热流道系统的模板1的槽框11中，其顶部由气缸盖3密封。所述气缸盖3为盘状结构，其向下形成有与所述气缸体2紧密贴合的凸起31，所述气缸盖3上设有起固定作用的螺孔32。所述气缸体2为管状结构，所述通气槽21设于所述气缸体2管壁的底部。所述活塞5为中空的圆柱形结构，其外壁环设一与所述气缸体2内壁卡接的凸台52，所述凸台52将活塞分隔为上部和下部，所述活塞5的下部可穿过所述导向套6的中心孔。所述凸台52将气缸体2的内部腔室分隔为上腔室和下腔室。所述阀针4穿设于所述活塞5的中心孔内并伸出活塞5的下部，于所述阀针4的顶部设有一将其固定的固定块7。
更进一步地，本实施例是利用压缩气体来推动活塞5的运动，为确保气缸的密封性能，所述气缸盖3与模板1的接触面、所述气缸体2与槽框11的接触面、所述活塞5与气缸体2的卡接面、所述导向套6与所述活塞5的接触面上均设有密封圈8。
本实施例中，所述气缸采用不锈钢制成。所述气缸体2可采用不同规格的不锈钢管加工而成，减少了原有气缸生产中的内孔及外圆的加工，使工艺更简单。同时，不锈钢材质精良、耐磨、使用寿命长。
本实施例装配时，先通过起吊螺栓(图中未示出)与导向套6上的第二起吊螺孔61配合后将导向套6吊起放入模板1的槽框11底部，然后将气缸体2放入槽框11中，再通过起吊螺栓(图中未示出)与活塞5上的第一起吊螺孔51配合后将活塞5吊起嵌入气缸体2内，最后用气缸盖3将气缸体2的顶部密封，并通过螺钉(图中未示出)穿过螺孔32将所述气缸盖3和气缸体2固定于模板1中。这种独立制造的气缸盖3和气缸体2装配简单、灵活，效率高。气缸工作时，通过气动装置(图中未示出)向气缸体2底部的通气槽21中注入压缩气体，此时，气缸体2的下腔室压力大于上腔室，活塞5由于上、下压力差而向上运动，带动阀针4向上运动，此时由阀针4控制的浇口(图中未示出)打开；当气动装置由通气槽21抽出压缩气体时，气缸体2的下腔室压力小于上腔室，活塞5由于上、下压力差而向下运动，带动阀针4向下运动，此时由阀针4控制的浇口被关闭。上述通气槽21设于气缸底部，不仅可让压缩气体从此槽中进出，还可通过此槽对气缸内部零件进行更换，操作简单，节省时间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸包括置于热流道模板的槽框中的气缸体、密封固定于所述气缸体顶部的气缸盖及置于所述气缸体内设有阀针的活塞，所述气缸体上设有通气槽。
2.如权利要求1所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸还包括设于所述气缸体底部中心的一中空的导向套。
3.如权利要求2所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述活塞和导向套上均设有起吊螺孔。
4.如权利要求1所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸盖为盘状结构，其向下形成有与所述气缸体紧密贴合的凸起。
5.如权利要求1所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸体为管状结构，所述通气槽设于所述气缸体管壁的底部。
6.如权利要求3所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述活塞为中空的圆柱形结构，其外壁环设一与所述气缸体内壁卡接的凸台，所述凸台将活塞分隔为上部和下部，所述活塞的下部可穿过所述导向套的中心孔。
7.如权利要求6所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述阀针穿设于所述活塞的中心孔内并伸出活塞的下部，于所述阀针的顶部设有一将其固定的固定块。
8.如权利要求2所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸盖、气缸体、阀针、活塞及导向套上均有接触面，所述接触面上均设有密封圈。
9.如权利要求1至8中任一项所述的一种用于热流道系统的气缸，其特征在于：所述气缸采用不锈钢材料制成。
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Assignor: Shenzhen Skyworth-RGB Electronics Co., Ltd.

Contract record no.: 2011440020148

Denomination of utility model: Air cylinder cover and air cylinder for hot runner system and needle valve type hot runner system

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License type: Common License

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Assignee: Shenzhen Skyworth Precision Technology Co., Ltd.

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Contract record no.: 2011440020148

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Assignee: Shenzhen Skyworth Precision Technology Co., Ltd.

Assignor: Shenzhen Skyworth-RGB Electronics Co., Ltd.

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Denomination of utility model: Air cylinder cover and air cylinder for hot runner system and needle valve type hot runner system

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License type: Exclusive License

Record date: 20121219

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