CN201561857U - 一种车门防盗测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种测试装置,特别涉及一种车门防盗测试装置,所述测试装置由吸附在所述车门(1)的玻璃(2)上的真空吸盘(7)、与该真空吸盘(7)相对固定的位移传感器(8)、与所述位移传感器(8)通过数据线连接的信号采集放大器(9)和与之连接的控制终端(10)组成。本实用新型能实时动态纪录车门在加载过程中的玻璃沉降情况,并能同时测量玻璃多个不同位置的沉降情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,特别涉及一种车门防盗测试装置。
背景技术
近几年来随着我国汽车行业的飞速发展,以及国内家庭轿车的市场需求日益增加,面对这个充满机遇和挑战的市场前景,国际上的各大汽车巨头纷纷来到中国,开发和抢占中国的市场,随着市场竞争的不断加剧,各大汽车厂商对汽车零部件的质量控制和检验要求不断提高,在新产品研制开发和试验过程明确要求提供整个过程中的实验数据,以实施监控动态变化过程和发展趋势,进而采取有效的改进,因此汽车零部件生产厂家为了满足客户的需求,就必须不断提高企业的技术能力,投入了大量的人力、物力和财力,改变了原来定点定值的分析方法,分析装车状态下产品的动态数据,研制开发出了一套针对车门防盗试验所要求的动态数据采集系统,解决了试验中一些关键技术难题。
在以往的车门防盗试验中,外车门固定台架针对不同的车门只能左右方向调整,无法在上下以及前后方向将车门调整到最佳位置,通过钢丝绳,一端通过钩子挂在玻璃上、另一端与砝码相连接,首先使用千斤顶将砝码顶起,然后缓慢放下千斤顶,将负载加载在玻璃上,玻璃的沉降量通过加载前在外车门门框合适位置划线,记录玻璃初始位置,加载后再在外车门相应的位置划线,记录玻璃沉降位置,最后用直尺测量沉降量,现有测试装置能够断续的测试玻璃某个位置的沉降情况,但是无法实时动态纪录车门在加载过程中的玻璃沉降情况,也无法同时测量玻璃多个不同位置的沉降情况。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能实时动态纪录车门在加载过程中的玻璃沉降情况,并能同时测量玻璃多个不同位置的沉降情况的车门防盗测试装置。
为解决上述技术问题,所述的车门防盗测试装置,包括固定车门的车门固定台架、设置在该车门固定台架上面的加力装置和计算玻璃沉降量的测试装置,在所述车门的玻璃上边缘设置有挂钩,该挂钩与所述加力装置通过拖拉装置连接,其特征在于:在所述加力装置上还设有拉力传感器,所述测试装置由吸附在所述车门的玻璃上的真空吸盘、与该真空吸盘相对固定的位移传感器、与所述位移传感器通过数据线连接的信号采集放大器和与之连接的控制终端组成。
所述车门固定台架包括两个平行竖直支架和两个与所述竖直支架垂直连接且能随之上下移动的水平支架,所述加力装置设置在该水平支架上。
所述车门固定台架由铝合金材料制成。
所述信号采集放大器为Spider-8信号采集放大器。
所述Spider-8信号采集放大器设有可同时采集8个电压、电流和电阻等多种数字信息的8路通道。
所述拖拉装置为链条。
本实用新型可以很方便地使用于各个产品类型的车门防盗测试中,操作简易快捷,外车门固定台架采用外观精美的铝合金型材,在6个方向上可自由调整,充分的保证了测试装置对各种不同车型的通用性,且底部装有可自锁的车轮,移动方便,并可通过同时安装几个位移传感器,同时测量监控玻璃不同位置的沉降情况。同时本实用新型的先进性体现在所使用的零部件上,力的测量采用进口高精度拉力传感器,玻璃的沉降量采用高精度的直线位移传感器,输出信号全部为精确的电压量,数据处理系统采用了Spider8信号采集和放大设备,首先将传感器的信号进行适量的放大,最后利用Diadem数据处理软件将放大后的信号转换成相应的力或者位移数据,并自动生成实时动态曲线。
图1为本实用新型一种车门防盗测试装置的结构示意图。
附图说明
图中:1.车门,2.玻璃,3.挂钩,4.链条,5.加力装置,6.拉力传感器,7.真空吸盘,8.位移传感器,9.信号采集放大器,10.控制终端。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
具体实施方式
如图1所示的车门防盗测试装置,包括固定车门1的车门固定台架、设置在该车门固定台架上面的加力装置5和计算玻璃沉降量的测试装置,在所述车门1的玻璃2上边缘设置有挂钩3,该挂钩3与所述加力装置5通过拖拉装置连接,在所述加力装置5上还设有拉力传感器6,所述测试装置由吸附在所述车门1的玻璃2上的真空吸盘7、与该真空吸盘7相对固定的位移传感器8、与所述位移传感器8通过数据线连接的信号采集放大器9和与之连接的控制终端10组成。
所述车门固定台架包括两个平行竖直支架和两个与所述竖直支架垂直连接且能随之上下移动的水平支架,所述加力装置5设置在该水平支架上。
所述车门固定台架由铝合金材料制成。
所述信号采集放大器9为Spider-8信号采集放大器。
所述Spider-8信号采集放大器设有可同时采集8个电压、电流和电阻等多种数字信息的8路通道。
所述控制终端10还设有将所述Spider-8信号采集放大器放大后的信号转换成相应的力或者位移数据并自动生成实时动态曲线的Diadem数据处理软件。
所述拖拉装置为链条4。
本实用新型可以很方便地使用于各个产品类型的车门防盗测试中,操作简易快捷,外车门固定台架采用外观精美的铝合金型材,在6个方向上可自由调整,充分的保证了测试装置对各种不同车型的通用性,且底部装有可自锁的车轮,移动方便,并可通过同时安装几个位移传感器,同时测量监控玻璃不同位置的沉降情况。同时本实用新型的先进性体现在所使用的零部件上,力的测量采用进口高精度拉力传感器,玻璃的沉降量采用高精度的直线位移传感器,输出信号全部为精确的电压量,数据处理系统采用了Spider8信号采集和放大设备,首先将传感器的信号进行适量的放大,最后利用Diadem数据处理软件将放大后的信号转换成相应的力或者位移数据,并自动生成实时动态曲线。
Claims (6)
1.一种车门防盗测试装置,包括固定车门(1)的车门固定台架、设置在该车门固定台架上面的加力装置(5)和计算玻璃沉降量的测试装置,在所述车门(1)的玻璃(2)上边缘设置有挂钩(3),该挂钩(3)与所述加力装置(5)通过拖拉装置连接,其特征在于:在所述加力装置(5)上还设有拉力传感器(6),所述测试装置由吸附在所述车门(1)的玻璃(2)上的真空吸盘(7)、与该真空吸盘(7)相对固定的位移传感器(8)、与所述位移传感器(8)通过数据线连接的信号采集放大器(9)和与之连接的控制终端(10)组成。
2.根据权利要求1所述的车门防盗测试装置,其特征在于:所述车门固定台架包括两个平行竖直支架和两个与所述竖直支架垂直连接且能随之上下移动的水平支架,所述加力装置(5)设置在该水平支架上。
3.根据权利要求1或2所述的车门防盗测试装置,其特征在于:所述车门固定台架由铝合金材料制成。
4.根据权利要求1所述的车门防盗测试装置,其特征在于:所述信号采集放大器(9)为Spider-8信号采集放大器。
5.根据权利要求4所述的车门防盗测试装置,其特征在于:所述Spider-8信号采集放大器设有可同时采集8个电压、电流和电阻等多种数字信息的8路通道。
6.根据权利要求1所述的车门防盗测试装置,其特征在于:所述拖拉装置为链条(4)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2009200725049U CN201561857U (zh) | 2009-05-19 | 2009-05-19 | 一种车门防盗测试装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2009200725049U CN201561857U (zh) | 2009-05-19 | 2009-05-19 | 一种车门防盗测试装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN201561857U true CN201561857U (zh) | 2010-08-25 |
Family
ID=42627005
Family Applications (1)
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CN2009200725049U Expired - Lifetime CN201561857U (zh) | 2009-05-19 | 2009-05-19 | 一种车门防盗测试装置 |
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CN (1) | CN201561857U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102095442B (zh) * | 2010-12-18 | 2015-12-02 | 保定天威新域科技发展有限公司 | 自吸附式传感器固定装置 |
CN108844747A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-20 | 上海应用技术大学 | 乘用车门开关耐久性测试系统 |
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2009
- 2009-05-19 CN CN2009200725049U patent/CN201561857U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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