CN102745566B - 电梯平衡系数的无载动态检测仪及其检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯平衡系数的无载动态检测仪及其检测方法，检测仪由机械组件、测试仪表和分析管理软件组成，所述机械组件包括钢丝绳夹具、调节机构、拉力传感器、柔性连接带以及钢管等；钢丝绳夹具固定在电梯曳引论的轿厢侧的钢丝绳上；调节机构与钢丝绳夹具连接，并通过柔性连接带与拉力传感器连接；拉力传感器通过柔性连接带与钢管连接，钢管，架在曳引机支架或地板下。测试仪表与传感器相连，读取传感器的值。本发明公开了一种电梯平衡系数的无载动态检测方法：清空轿厢，使轿厢和对重在同一水平位置；切断电源，安装机械组件到轿厢侧钢丝绳上，缓慢松开抱闸，使曳引轮达到一个受力平衡，读出参数G1,顺时针旋转其调节机构螺母，缓慢向上提对重，读出参数G2；根据下式算得电梯平衡系数（n为钢丝绳倍率，Q为额定载荷）：。

Description

电梯平衡系数的无载动态检测仪及其检测方法

技术领域

本发明涉及一种检测仪器及其检测方法，更具体地说，本发明涉及一种测试曳引式电梯平衡系数的无载动态检测专用仪器及其检测方法。

背景技术

国家标准BG7588-2003对平衡系数的定义为：“平衡系数，即额定载重量及轿厢质量由对重或平衡重平衡的量。”

现行的电梯技术标准与电梯检验规则采用的测试方法是：轿厢分别装载额定载重量30%、40%、45%、50%、60%作上、下全程运行，当轿厢和对重运行到同一水平位置时，记录电机的电流值，绘制电流-负荷曲线，以上下运行曲线的交点确定平衡系数。上述通过电梯逐级加载运行，记录电机电流值，绘制电流-负荷曲线图确定平衡系数的检测方法，优点是可使用通用检测仪器设施,技术成熟；缺点是比较费时费力，现场作业时间通常要超过1小时，约为整梯试验检测工作量的三分之一。

由于现行的上述电梯平衡系数检测方法比较费时费力，近年来无载平衡系数测试技术应允而生，取得了一些研究成果，如安徽省特种设备检测院研发的通过检测曳引轮两侧钢丝绳张力确定平衡系数的检测仪、辽宁石油化工大学研发的静态两侧重量差测量方法及其测试仪、德国TUV公司的ADIASYSTEM电梯检测系统等。由于是无载荷测试，省去了反复搬运砝码的环节，目前尚存在的问题是，目前尚存在的问题是，测试数据为电梯静态数值，与现行电梯检验规则采用的动态测试技术理论上存在差异。由于没有排出轿厢导靴、对重侧导靴以及曳引机的摩擦阻力的影响，测试结果的准确度与重复性较差，尤其是对蜗轮转动电梯，同一台电梯不同人检测可能有15%以上的误差，限制了推广应用。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种操作简便、测试结果准确的电梯平衡系数的专用检测仪器及其检测方法。该仪器借鉴现有的电梯平衡系数无载测试技术研究成果，以现行电梯检验规则为参照，重点解决电梯机械系统摩擦力对检测结果的影响，提高测试结果的精度和现场检测效率。

本发明通过下述技术方案予以实现：电梯平衡系数无载动态检测仪器由机械组件、测试仪表和分析管理软件组成，所述机械组件包括钢丝绳夹具、调节机构、拉力传感器、柔性连接带以及钢管等；钢丝绳夹具固定在电梯曳引轮的轿厢侧钢丝绳上；调节机构与钢丝绳夹具连接，并通过柔性连接带与拉力传感器连接；拉力传感器通过柔性连接带与钢管连接，钢管架在曳引机支架或地板下。

本检测仪器的调节机构包括：螺杆、U型槽、螺母和压力轴承，螺杆依次穿过U型槽底部的通孔与压力轴承中孔，与螺母连接，压力轴承设于螺母和U型槽之间。

本检测仪器的钢丝绳夹具采用两个带绳槽的压板，前压板上的绳槽为梯形，后压板上的 绳槽为圆弧型，两压板通过4套螺栓锁紧。

应用本检测仪器实施曳引式电梯平衡系数检测的方法包括下列步骤：

清空轿厢，把轿厢停止在和对重处于同一水平位置，切断电源，安装机械组件到轿厢侧钢丝绳上，保证传感器受力方向和钢丝绳平行，缓慢松开抱闸并保持，使曳引机到达一个平衡，得到第一个参数G1；用扳手顺时针旋转其调节机构螺母，缓慢向上提对重，再得到第二个参数G2，然后根据下式计算电梯平衡系数：

K=n(G1+G2)/(2*Q)

式中：K——电梯平衡系数；

G1——电梯对重与电梯轿厢之差值减去系统最大静摩擦力；

G2——电梯对重与电梯轿厢之差值加上系统最大静摩擦力；

n——曳引比；

Q——额定载重量。

本发明与现有技术相比的主要优点是，实施检测时电梯不需要加载负荷，省时省力；测试结果准确，与电梯检验规则测试的结果一致。

附图说明

图1是本发明的钢丝绳夹具的结构图。

图2是本发明的调节机构的结构图。

图3是本发明的实施例结构框图。

图中：1.后压板 2.前压板 3.紧固螺母 4.紧固螺栓 5.U型槽 6.调节螺杆 7.调节螺母 8.压力轴承 9.曳引轮 10.轿厢侧钢丝绳 11.钢丝绳夹具 12.调节机构 13.测试仪表 14.连接座 15.传感器信号线 15.曳引机支架或地板 17.钢管 18.传感器 19.柔性连接带

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

在图1的实施例中,该测试仪器包括：机械组件，测试仪表，和分析管理软件，各部分的组成和功能如下：

1、机械组件：包括钢丝绳夹具11、调节机构12、连接座14、传感器19、柔性连接带18和钢管17等组成。

钢丝绳夹具见附图1，用来在测力时夹住钢丝绳。

夹具尺寸：后压板的厚度为7毫米，主要考虑了夹具的安装方便和减少对相邻钢丝绳的影响；前压板的厚度为22毫米，具有足够的强度。

夹具材料：夹具采用硬铝LY12作为原材料，即保证了材料的强度，又不能对被测电梯的钢丝绳有损伤。

夹具紧固方式：采样四套螺丝、螺母，保证了被夹钢丝绳的受力均匀。

通过测试表明，此钢丝绳夹具可以夹紧8至12毫米的钢丝绳，在10000N的拉力下没有产生滑脱现象。

调节机构见附图2，调节螺杆6、U型槽5、调节螺母7和压力轴承8。安装方式为螺杆6依次穿过U型槽5底部中间的通孔、压力轴承7中孔与调节螺母7连接。

调节方式：采用通过螺母带动螺杆的方式上下调节，调节行程可达30毫米。在螺母下方安装了压力轴承，用以减小调节时的摩擦力，可提高测试精度。

调节工具：采用棘轮扳手，提高了调节效率。

原材料：U型槽5采用钢45#作为原料，保证了其受力强度要求。

传感器用18测量拉力，采用应变电桥式传感器，其综合误差≤±0.020；在安装传感器时要注意传感器的受力方向和被夹钢丝绳平行。

用柔性连接带19连接传感器18和其他机械元件，避免传感器受到扭力，保证传感器的测量精度。

2、测试仪表：其作用是实时采集与存储传感器采的拉力信号，并进行预处理，得到最终的平衡系数，并可以上传到计算机。

3、分析管理软件：功能是对采集的数据进行分析和管理。

具体实施检测的程序是：

a)清空轿厢，关闭轿厢门和厅门。

b)开动电梯，把轿厢停止在和对重处于同一水平位置。

c)切断电梯总电源。

d)安装机械组件，如附图3所示：用钢丝绳夹具夹紧曳引机轿厢侧的一根钢丝绳，把钢管架在曳引机支架中或地板下作为另一个受力支点，确保使机械组件处于张紧状态。

e)连接传感器输出信号到手持上，打开测试仪表电源，输出测试编号，额定载重量，曳引比等参数。

f)手动松开抱闸，使曳引轮缓慢转动，对重缓慢下滑，到达一个受力平衡，通过测试仪表读出第一个参数G1；用棘轮扳手顺时针旋转其调节机构螺母，使对重缓慢上移，通过测试仪表读出第二个参数G2。注意在调节过程中一定要让抱闸始终处于张开状态，以免影响测量结果。

g)按平衡系数公式计算测试结果：

K=n(G1+G2)/(2*Q)

式中：K——电梯平衡系数；

G1——电梯对重与电梯轿厢之差值减去系统最大静摩擦力；

G2——电梯对重与电梯轿厢之差值加上系统最大静摩擦力；

n——曳引比；

Q——额定载重量。

以上结合附图和实施方式对本发明进行了展开描述，该描述不具有限制性，附图所示的也只是本发明仪器构成的一种实施例，本发明的技术方案并不局限于此。本领域的普通技术人员应该能够理解，在不脱离本发明设计思想的情况下，本发明的实际实施还会有某些细节上的变化。所以，只要符合本发明宗旨，这些变化均包括在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于电梯平衡系数无载动态检测仪的检测方法，检测仪由机械组件、测试仪表和分析管理软件组成，所述机械组件包括钢丝绳夹具、调节机构、拉力传感器、柔性连接带以及钢管；钢丝绳夹具固定在电梯曳引轮的轿厢侧钢丝绳上；调节机构与钢丝绳夹具连接，并通过柔性连接带与拉力传感器连接；拉力传感器通过柔性连接带与钢管连接，钢管架在曳引机支架或地板下；其特征是，所述电梯平衡系数的无载动态检测仪的检测方法，包括下列步骤：

清空轿厢，把轿厢停止在和对重处于同一水平位置，切断电源，安装机械组件到轿厢侧钢丝绳上，保证传感器受力方向和钢丝绳平行，缓慢松开抱闸并保持，使曳引轮两侧平衡，得到第一个参数G1；再用扳手顺时针旋转其调节机构螺母，缓慢向上提升对重，再得到第二个参数G2，然后根据下式计算电梯平衡系数：

K＝n(G1+G*2)/(2Q)

式中：K——电梯平衡系数；

Gl——电梯对重与电梯轿厢之差值减去系统最大静摩擦力；

G2——电梯对重与电梯轿厢之差值加上系统最大静摩擦力；

n——曳引比；

Q——额定载重量。