CN201559613U - 安全座椅基座的扣接警示装置 - Google Patents
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Abstract
一种安全座椅基座的扣接警示装置，包括安全座椅基座、扣接机构、感测单元、震动开关、电源回路及警告讯号产生装置。电源回路利用电池供电，平时处于断路的状态；当汽车行驶中或安全座椅基座受到震动时，震动开关令电源回路导通，感测单元开始侦测扣接机构的扣接状态，当其侦出其间的扣接状态不正常时立即启动警告讯号产生装置，发出声音或色灯或闪光之类的警告讯号，直到安全座椅基座的扣接状态恢复正常为止，再令电源回路恢复为断路状态，以节省电池的电力。
Description
技术领域
本实用新型有关一种安全座椅基座的扣接警示装置，尤指设于安全座椅基座与设于汽车座椅的扣接机构之内，当感受到震动时启动侦测回路，并在侦知扣接状态不良时发出警告讯号以提醒照顾者。
背景技术
由于一般的汽车安全座椅直接安置于汽车座椅上时难以固定，且每次欲置放安全座椅时，必须重新安置汽车安全带，令人感到麻烦。安全座椅基座的使用，就是为了要解决这种麻烦。
ISO FIX是一世界公认的安全连接标准，其英文全名为InternationalStandard Organization Fix，是关于在汽车的后座设置用来固定安全座椅的机构，譬如为固定扣杆，可供汽车安全座椅基座直接与之扣接。依此标准，汽车安全座椅虽便于扣接于汽车的后座，但万一车辆行驶于颠簸的路面，因震动或跳动突然造成扣接机构松脱，在前座的驾驶及汽车安全座椅旁边的照顾者将无从察觉，再遇紧急煞车，婴儿有可能因此跌落座椅。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种安全座椅基座的扣接警示装置，包括安全座椅基座、扣接机构、感测单元、震动开关、电源回路及警告讯号产生装置。其中电源回路利用电池供电，平时处于断路的状态；当汽车行驶中或安全座椅基座受到震动时，震动开关令电源回路导通，感测单元开始侦测扣接机构的扣接状态，当其侦出扣接状态不正常时立即启动警告讯号产生装置，使之发出声音或色灯或闪光之类的警告讯号，直到安全座椅基座的扣接状态恢复正常为止，再令电源回路恢复为断路状态，以减少电池电力的消耗。
本实用新型其它的目的和进一步适用的范畴，可由下列的详细叙述清楚得知。但是，这些详细的叙述和所提到的实施例仅供说明用，因为在本实用新型的精神和范畴中所做的各种的改变和修正对于此行业中的专业人士而言，足可从这些详细说明及图式中清楚得知，但这些详细说明和附图只作说明之用，而不应局限本实用新型。
附图说明
图1是本实用新型的安全座椅基座的扣接警示装置的示意图，其中汽车座椅上设有ISO-FIX接头可供与安全椅基座的扣接机构扣接；
图2是本实用新型的底下设有伸缩支撑架的安全座椅基座实施例的立体示意图；
图3是本实用新型的扣接警示装置的系统方块图；
图4是本实用新型的扣接机构实施例的立体分解图；
图5是本实用新型的扣接机构与ISO-FIX接头分离时的剖面示意图；
图6是本实用新型的扣接机构与ISO-FIX接头卡接时的剖面示意图；
图7是使本实用新型的扣接机构脱离ISO-FIX接头的操作示意图；以及
图8是本实用新型的扣接机构的变化实施例示意图。
【图号简单说明】
3：扣接机构 4：接头
2：基座 5：感测单元
6：电源回路 7：扣接机构
8：警告讯号产生装置 11：支撑部
12：汽车安全带的引导槽 30：座椅
31：壳体 32：引导槽
33：驱动件 34：扣接件
35：顶推件 36：弹性组件
37：释放件 38：卡扣部
39：推顶边 50：卡扣位置
60：释放位置 70：推顶位置
71：壳体 72：驱动件
73：扣接件 74：顶推件
75：弹性组件 76：释放件
77：扭力弹簧 80：保持位置
731：卡扣部
具体实施方式
如图1至图3所示的安全座椅基座的扣接警示装置的实施例，其包括安全座椅基座2、扣接机构3、感测单元5、电源回路6、震动开关7及警告讯号产生装置8。
安全座椅基座2是藉由扣接机构3与设于汽车座椅30上的ISO-FIX接头4扣接，其中电源回路6平时处于断路的状态；当汽车行驶中或安全座椅基座受到震动时，震动开关7令电源回路6导通，感测单元5开始侦测扣接机构3与ISO-FIX接头4之间的扣接状态；当其侦出扣接状态不正常时立即启动警告讯号产生装置8，发出声音或色灯或闪光之类的警告讯号，直到安全座椅基座2与ISO-FIX接头4之间的扣接状态恢复正常为止，再令电源回路6恢复为断路状态，以节省电池的电力。
本实施例的安全座椅基座2可由多个构件组合或以一体成型的方式制造，具有凹凸状的支撑部11用以安置并支撑婴童汽车座椅(图中未示出)，及汽车安全带的引导槽12用以引导汽车安全带，藉以将安全座椅基座2进一步缚紧于汽车座椅30上。
如图4及图5所示的扣接机构3实施例，其一端是与基座2的后端连接，另一端可释脱地与附设于汽车座椅上的ISO-FIX接头4扣接。扣接机构3包括：壳体31、驱动件33、扣接件34、顶推件35、弹性组件36以及释放件37。壳体31的一端是与基座2固定或者可枢转的连接，另一端部则设置引导槽32。驱动件33枢接于壳体31内部，弹性组件36(可为压缩弹簧)设于驱动件33与顶推件35之间。扣接件34枢接于壳体31且设于驱动件33的一端，受驱动件33驱动。
扣接件34相对于引导槽32之处设有卡扣部38，可转动于卡扣位置50及释放位置60。
顶推件35可滑动地设置于壳体31内，端部相对于引导槽32之处设有推顶边39，可停留于推顶位置70及保持位置80。
释放件37可移动地设置于壳体31内，用以推动驱动件33而使扣接件34自其卡扣位置50移转至释放位置60。
如图5至图7所示，当操作者欲将基座2固定于汽车座椅30上时，先将ISO-FIX接头4插入扣接机构3的引导槽32，使顶推件35往后滑动而驱使驱动件33从推顶位置70移转至保持位置80。当ISO-FIX接头4通过扣接件34，扣接件34移转到卡扣位置50，藉由卡扣部38扣住ISO-FIX接头4，使无法自动脱离。
如图7所示，欲将基座2自汽车座椅30取下时，按压释放件37使驱动件33回转，扣接件34随之从卡扣位置50移动至释放位置60，顶推件35从保持位置80往外顶推ISO-FIX接头4，此时基座2可从汽车座椅30取下。
如图5至图7所示，感测单元5可为装置于扣接机构3的壳体31内的接触式(Switch)或非接触感应器(Sensor)，藉以侦测扣接机构3是否与接头4松脱。本实施例的感测单元5可装设于顶推件35的末端；当扣接松脱，顶推件35将受弹性组件36推离其保持位置80时，感测单元5可发出讯号给警告讯号产生装置8，使发出声音、色灯及/或闪光。
此外，本实用新型的感测单元5亦可装置于驱动件33或者扣接件34的移动路径上，当扣接件34离开其卡扣位置50时，发出讯号给警告讯号产生装置8，使之发出声音、色灯及/或闪光警告车上的照顾者。
如图8所示的扣接机构7变化实施例，其包括：壳体71、驱动件72、扣接件73、顶推件74、弹性组件75及释放件76。同于上一实施例，此变化实施例的扣接件73亦设有卡扣部731，可转动于卡扣位置及释放位置，而主要不同之处在于：本实施例的扣接件73与壳体71之间设有扭力弹簧77，且释放件76固接于驱动件72，经由驱动件72连动扣接件73。本实施例的感测单元5可装置于驱动件72、扣接件73、顶推件74的活动路径上，藉以侦测扣接机构7与接头4之间的扣接是否松脱，而在发生松脱时发出讯号给警告讯号产生装置8，使之发出声音、色灯及/或闪光警告车上的照顾者。
综上所述，本实用新型具有极佳的实用性、新颖性以及进步性，符合实用新型专利申请文件的要求，依法俱文提出申请，恳请贵审查委员早日赐予专利。
Claims (14)
1.一种安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，包括：
扣接机构，其一端与所述安全座椅基座连接，另一端供与汽车座椅上所设的接头作扣接；
感测单元，侦测所述扣接机构与所述接头之间的卡扣状态，并于侦出卡扣松脱时发出讯号；
警告讯号产生装置，在接到所述讯号时发出警告讯号；及
电源回路，提供电能给所述感测单元及所述警告讯号产生装置。
2.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述电源回路平时是呈断路状态，而在所述安全座椅基座受到震动时呈导通状态，使感测单元开始进行感测。
3.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述电源回路是受震动开关控制，在所述安全座椅基座受到震动时呈导通状态，使感测单元开始进行感测。
4.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述警告讯号为声音。
5.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述警告讯号为色灯。
6.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述警告讯号为闪光。
7.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述感测单元为接触式感测单元。
8.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述感测单元为非接触式感测单元。
9.依据权利要求1所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述扣接机构包括：
壳体，其一端与所述安全座椅基座连接；
驱动件，其枢接于所述壳体内部；
扣接件，其枢接于所述壳体内部，并受所述驱动件驱转可停留于卡扣位置及释放位置；
顶推件，其可滑动地设置于所述壳体内，所述顶推件可至推顶位置及保持位置；
弹性组件，其装置于所述顶推件与所述壳体之间；及
释放件，经由所述驱动件与所述扣接件连动，使所述扣接件可自所述卡扣位置移动至所述释放位置。
10.依据权利要求9所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述顶推件在所述扣接机构卡扣所述接头状态时，位于所述保持位置。
11.依据权利要求9所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述扣接件设有卡扣部供限制所述接头，使所述接头无法自动脱离。
12.依据权利要求9所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述感测单元在所述顶推件脱离所述保持位置时发出所述讯号。
13.依据权利要求9所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，所述感测单元在所述扣接件脱离所述卡扣位置时发出所述讯号。
14.依据权利要求9所述的安全座椅基座的扣接警示装置，其特征在于，感测单元在所述驱动件移动时发出所述讯号。
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| CN200920268715XU CN201559613U (zh) | 2009-10-29 | 2009-10-29 | 安全座椅基座的扣接警示装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102879187A (zh) * | 2012-09-17 | 2013-01-16 | 江苏幸运宝贝安全装置制造有限公司 | 一种Iso-Fix座椅卡扣疲劳试验机 |
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2009
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