CN201554832U - 一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置,包括气缸、气缸安装座、速度控制阀、活塞杆和支撑块;所述气缸固定设于气缸安装座的下方,所述活塞杆的上端穿过所述气缸安装座并与所述支撑块的下端铰接,支撑块的上端抵于滚珠丝杠的丝杠上;所述活塞杆的两侧各设有至少1个调节杆,调节杆的下端卡于气缸安装座上形成向上限位结构,其上端设有螺纹段,其上套设有配合的螺母,调节杆的上端穿过所述支撑块并通过所述螺母锁紧固定。本实用新型不仅能准确的支撑丝杠防止其弯曲变形,而且成本较低,具有现实的积极意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防弯曲装置,具体涉及一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置。
背景技术
滚珠丝杠主要由丝杠、螺母和滚珠组成,其主要功能是将旋转运动转换成线性运动,或将扭矩转换成轴向作用力,同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点,是工具机和精密机械上最常用的传动元件之一,被广泛应用于各种工业设备和精密仪器中。由于丝杠是细长杠,对于一些水平安装的场合,丝杠会在重力作用下弯曲变形,而弯曲的丝杠在传动过程中产生振动和噪声,会降低设备的工作精度,同时也会导致滚珠丝杠提前报废,影响其使用寿命,提高了生产企业的运营成本。
针对上述问题,现有的方法是在丝杠的合适位置设置一个弹簧式的防弯曲装置,参见附图1所示,包括一支撑体8,在支撑体内套接一活塞杆4,两者通过弹簧9形成相对的滑动连接,在活塞杆的顶部设有一对轴承10,轴承的顶部即抵于丝杠以起到支撑的作用;支撑体8压设于支撑架11上,两者之间可通过增设托块12实现支撑体上下位置的调节。实际使用时,先根据丝杠的重量及弹簧的弹力初步计算好支撑体的位置,再根据百分表测量丝杠的水平度进行进一步的调节,将轴承抵于丝杠下方,从而达到支撑丝杠而防止其弯曲变形的目的。
然而,由于弹簧的弹性会随时间而变化,一般很难准确的确定行程,因而使用起来比较麻烦;且长久使用后极易出现因弹簧弹性变小而无法达到支撑丝杠的目的。
发明内容
本实用新型目的是提供一种使用方便的用于滚珠丝杠的防弯曲装置,以防止丝杠弯曲变形,提高加工精度。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置,包括气缸、气缸安装座、速度控制阀、活塞杆和支撑块;所述气缸固定设于气缸安装座的下方,所述活塞杆的上端穿过所述气缸安装座并与所述支撑块的下端铰接,支撑块的上端抵于滚珠丝杠的丝杠上;所述活塞杆的两侧各设有至少1个调节杆,调节杆的下端卡于气缸安装座上形成向上限位结构,其上端设有螺纹段,其上套设有配合的螺母,调节杆的上端穿过所述支撑块并通过所述螺母锁紧固定。
上文中,所述支撑块的上端抵于滚珠丝杠的丝杠上,即支撑块上端面的外形可以设计成与丝杠配合的曲面;优选的技术方案:支撑块可以是支撑座和2个对称设置的小支撑块组成的上下分体结构。所述活塞杆的上端与支撑块下端铰接结构,可以采用现有的万向节结构。所述活塞杆的两侧各设有至少1个调节杆,形成左右支撑结构;调节杆的下端卡于气缸安装座内形成向上限位结构,其上端穿过所述支撑块并通过所述螺母锁紧固定,因此,在支撑块贴合抵于丝杠时,两侧的调节杆能将支撑块与气缸安装座拉紧固定。
上述技术方案中,所述气缸安装座上设有通孔,所述调节杆的底部固定设有卡块,调节杆穿过通孔并通过卡块限位,形成所述向上限位结构。因而,该调节杆可以沿着通孔向下运动,而向上运动时因为限位结构的存在而卡于气缸安装座上。
进一步的技术方案,还设有控制所述速度控制阀的电控机构。如电磁阀等部件,利用该电控机构控制速度控制阀的启闭,以实现支撑块的上下移动,方便丝杠上的螺母的来回移动。
进一步的技术方案,所述调节杆为4个,对称设于气缸安装座的两侧。形成对称支撑结构。
本实用新型的工作原理是:正常支撑时,速度控制阀控制气缸进气与排气,气缸活塞杆上升,支撑块给滚珠丝杠一个向上的平衡力,克服重力,保证滚珠丝杠水平;当滚珠丝杠的螺母要通过此装置时,支撑块必须与滚珠丝杠脱开,为丝母让出运动空间,此时,只要利用电控机构将电磁阀换向,速度控制阀控制气缸进气与排气,气缸活塞杆向下运动,带动支撑块向下运动,与滚珠丝杠脱离,保证丝母通过,丝母远离此装置后,电磁阀换向,支撑块在活塞杆的作用下向上运动,重新起到支撑作用。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
1、本实用新型采用了气动装置实现了滚珠丝杠的支撑,不仅能准确的支撑丝杠防止其弯曲变形,而且成本较低,具有现实的积极意义。
2、本实用新型结构简单,易于操作,适合推广应用。
附图说明
附图1为背景技术中防弯曲装置的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例一的结构示意图;
附图3为图2的侧视图。
其中:1、气缸;2、气缸安装座;3、速度控制阀;4、活塞杆;5、支撑块;6、调节杆;7、螺母;8、支撑体;9、弹簧;10、轴承;11、支撑架;12、托块;13、丝杠。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一
参见附图2所示,一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置,包括气缸1、气缸安装座2、速度控制阀3、活塞杆4和支撑块5;所述气缸1设于气缸安装座2的下方,所述活塞杆4的上端穿过所述气缸安装座2并与所述支撑块的下端铰接,支撑块5的上端抵于滚珠丝杠的丝杠13上;所述活塞杆4的两侧各设有至少1个调节杆6,调节杆6的下端卡于气缸安装座内形成向上限位结构,其上端设有螺纹段,其上套设有配合的螺母7,调节杆的上端穿过所述支撑块5并通过所述螺母锁紧固定。
上文中,所述气缸安装座2上设有通孔,所述调节杆的底部固定设有卡块,调节杆穿过通孔并通过卡块限位,形成所述向上限位结构。还设有控制所述速度控制阀的电控机构。所述调节杆为4个,对称设于气缸安装座的两侧,形成对称支撑结构。
本实用新型的工作原理是:正常支撑时,速度控制阀控制气缸进气与排气,气缸活塞杆上升,支撑块给滚珠丝杠一个向上的平衡力,克服重力,保证滚珠丝杠水平;当滚珠丝杠的螺母要通过此装置时,支撑块必须与滚珠丝杠脱开,为丝母让出运动空间,此时,只要利用电控机构将电磁阀换向,速度控制阀控制气缸进气与排气,气缸活塞杆向下运动,带动支撑块向下运动,与滚珠丝杠脱离,保证丝母通过,丝母远离此装置后,电磁阀换向,支撑块在活塞杆的作用下向上运动,重新起到支撑作用。
Claims (4)
1.一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置,其特征在于:包括气缸(1)、气缸安装座(2)、速度控制阀(3)、活塞杆(4)和支撑块(5);所述气缸(1)固定于气缸安装座(2)的下方,所述活塞杆(4)的上端穿过所述气缸安装座(2)并与所述支撑块的下端铰接,支撑块(5)的上端抵于滚珠丝杠的丝杠上;所述活塞杆(4)的两侧各设有至少1个调节杆(6),调节杆(6)的下端卡于气缸安装座上形成向上限位结构,其上端设有螺纹段,其上套设有配合的螺母(7),调节杆的上端穿过所述支撑块(5)并通过所述螺母锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的用于滚珠丝杠的防弯曲装置,其特征在于:所述气缸安装座(2)上设有通孔,所述调节杆的底部固定设有卡块,调节杆穿过通孔并通过卡块限位,形成所述向上限位结构。
3.根据权利要求1所述的用于滚珠丝杠的防弯曲装置,其特征在于:还设有控制所述速度控制阀的电控机构。
4.根据权利要求1所述的用于滚珠丝杠的防弯曲装置,其特征在于:所述调节杆(6)为4个,对称设于气缸安装座(2)的两侧。
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CN 200920232712 CN201554832U (zh) | 2010-03-11 | 2010-03-11 | 一种用于滚珠丝杠的防弯曲装置 |
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CN103085044A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-05-08 | 鞍钢集团矿业公司 | 汽轮机转子防弯液压支撑装置 |
CN104033556A (zh) * | 2014-06-06 | 2014-09-10 | 嘉善铨盛自动化机械有限公司 | 滚珠丝杠锁紧定位装置 |
CN107830139A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-23 | 安徽戎发冲压机器人有限公司 | 丝杠防摆动托举装置 |
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