CN201553068U - 多功能自装卸运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能自装卸运输车，包括货车底盘、固定设置在货车底盘车架上的货厢、设置在货厢后端的爬梯，它还包括液压支腿，所述液压支腿固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上；所述爬梯设有液压驱动装置，爬梯展开时，与货厢底板处于同一平面上。它还包括举升限位座，该举升限位座设置在货厢后端下侧。它还包括液压绞盘，该液压绞盘通过底座固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上。这种多功能自装卸运输车装卸斜坡距离长、装卸坡度小，适用范围广，自动化控制程度高。
Description
技术领域
本实用新型属于载货汽车，具体涉及一种自装卸运输车。
背景技术
工程机械或大型设备需要采用运输车进行运输，公知的运输车辆为低货台半挂车。这种运输车存在以下缺陷：
第一、自装载能力弱，低货台半挂车的货盘离地高度1米左右，爬梯放下后与地面夹角25度左右，相当于47％坡度，不带液压绞盘，主要运输爬坡能力强的挖掘机等履带行走的工程机械，如果运载其它爬坡能力弱的如压路机、装载机、铣刨机、摊铺机等，或失去自行走能力的各种机械则需要起重机装卸，大大增加了运输成本。
第二、利用率低，低货台半挂车只能运输工程机械及其他大型设备，不能运输普通散货，通用性差，利用率低。
第三、通过性差，低货台半挂车的车桥为非驱动桥而且转弯时横扫半径很大，如果装卸工程机械的场地为狭窄的、地面松散的工况，那么其动力性、通过性将是制约其正常使用的致命弱点。
实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种多功能自装卸运输车，自装卸能力强，可以自装卸各种具有自行走能力的工程机械，以及具有行走轮的无自行走能力的机械设备。
本实用新型提供的多功能自装卸运输车，包括货车底盘、固定设置在货车底盘车架上的货厢、设置在货厢后端的爬梯，它还包括液压支腿，所述液压支腿固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上；所述爬梯设有液压驱动装置，爬梯展开时，与货厢底板处于同一平面上。
本实用新型提供的多功能自装卸运输车，它还包括举升限位座，该举升限位座设置在货厢后端下侧。它还包括液压绞盘，该液压绞盘通过底座固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上。
装卸操作时，启动液压支腿，将运输车驾驶室端举升，同时展开爬梯至与货厢底板处于同一平面上，爬梯末端下降至触地时，停止液压支腿的举升，举升限位座防止爬梯端过度下降而折起，此时爬梯与货厢底板平面形成一个长距离小坡度的斜坡，货厢底板与地面之间夹角约10度左右，相当于18％坡度，各类自行走的机械、车辆可以方便地爬行到货厢上。也可以用液压绞盘帮助爬坡能力弱的、失去自行走能力的各种机械上下车辆。
本实用新型提供的多功能自装卸运输车，其有益效果在于，装卸斜坡距离长、装卸坡度小，适用范围广，自动化控制程度高。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型图1所示实施例的使用状态结构示意图；
图3是图1所示实施例加装货厢挡板后的状态结构示意图。
图中标注：
1.液压支腿；2.液压绞盘；3.货厢；4.举升限位座；5.爬梯；6.货厢挡板。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的多功能自装卸运输车进行详细的说明。
实施例
参照图1-图3，本实施例的多功能自装卸运输车，包括货车底盘、固定设置在货车底盘车架上的货厢3、设置在货厢后端的爬梯5，它还包括液压支腿1，所述液压支腿1固定设置在货厢3前端与驾驶室之间的车架纵梁上；所述爬梯5设有液压驱动装置，液压缸驱动爬梯5展开时，爬梯5与货厢3的底板处于同一平面上。它还包括举升限位座4、液压绞盘2，举升限位座4设置在货厢3的后端下侧，液压绞盘2通过底座固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上。它还设有货厢挡板6，货厢挡板6为可拆卸式结构，拆下货厢挡板6，该车用于装载各种工程机械、大型设备，闲置时，装上货厢挡板6，该车用于运输各种散货，增加了运输车的利用率。
进行工程机械装卸操作时，启动液压支腿1，将运输车驾驶室端举升，同时展开爬梯5至与货厢3的底板处于同一平面上，爬梯末端下降至触地时，停止液压支腿的举升，举升限位座4防止爬梯端过度下降而折起，此时爬梯与货厢底板平面形成一个长距离小坡度的斜坡，货厢底板与地面之间夹角约10度左右，相当于18％坡度，各类自行走的机械、车辆可以方便地爬行到货厢上。也可以用液压绞盘2帮助爬坡能力弱的、失去自行走能力的各种机械上下车辆。
Claims (4)
1.一种多功能自装卸运输车，包括货车底盘、固定设置在货车底盘车架上的货厢、设置在货厢后端的爬梯，其特征在于：它还包括液压支腿，所述液压支腿固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上。
2.根据权利要求1所述的多功能自装卸运输车，其特征在于：所述爬梯设有液压驱动装置，爬梯展开时，与货厢底板处于同一平面上。
3.根据权利要求1或2所述的多功能自装卸运输车，其特征在于：它还包括举升限位座，该举升限位座设置在货厢后端下侧。
4.根据权利要求1或2所述的多功能自装卸运输车，其特征在于：它还包括液压绞盘，该液压绞盘通过底座固定设置在货厢前端与驾驶室之间的车架纵梁上。
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ID=42612744
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107377105A (zh) * | 2017-06-08 | 2017-11-24 | 淄博齐林电力工程有限公司 | 输电线路施工用碎石机 |
| CN110209062A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-09-06 | 三一重机有限公司 | 挖掘机装卸控制方法及装置 |
| CN112255633A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-22 | 中国矿业大学 | 一种无人自卸车在垃圾填埋场自动卸载的方法 |
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2009
- 2009-12-01 CN CN2009202821591U patent/CN201553068U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP QINGDAO HEAV Free format text: FORMER NAME: SPECIAL AUTOCARS CO, HEAVY AUTOMOBILE GROUP |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 266111 Jin Rong Road, Qingdao high tech Industrial Development Zone, Shandong, China, No. 369 Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group qingdao heavy industry co., ltd. Address before: 266031 No. 141, Ruichang Road, Sifang District, Shandong, Qingdao Patentee before: Special Truck Company, CNHTC |
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