CN201552429U - 轴承压入压出轴箱机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承压入压出轴箱机，它包括弓形机架[10]、上油缸[1]和下油缸[6]及定位装置，所述定位装置包括滑台[7]、导轨[8]、滑块[9]及定位块[5]，滑台[7]位于机架[10]下方内侧并套装在下油缸[6]的外侧面，导轨[8]有二个且相互平行，并固定在滑台[7]上，导轨[8]设有台阶面，滑块[9]与导轨[8]接触面也设有台阶面并与导轨台阶面适配，定位块[5]固定在下油缸[6]上，上油缸[1]的活塞杆的前端固接有压环[2]，压环[2]直径大小与轴箱[4]外径适配。本实用新型轴承压入或压出轴箱方便快速，因此效率高，劳动强度小。

Description

轴承压入压出轴箱机

技术领域

本实用新型涉及一种轴承压装拆卸装置，尤其是一种轴承与轴箱压入和压出的装置。

背景技术

轴承套装在轴箱内。轴承与轴箱之间装配或拆卸时，由于轴承与轴箱之间是过盈配合，因此安装和拆卸都必须借助于拆卸工具才能进行拆装。目前还没有一种专用工具进行拆装，拆装时都是通过外力对轴箱和轴承进行挤压使两者分离。因此拆装效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是解决现有的轴承与轴箱拆装效率低，劳动强度大的问题，提供一种轴承压入压出轴箱机。

本实用新型采用的技术方案是：轴承压入压出轴箱机，其特征是它包括弓形机架、分别固定在机架上下的上油缸和下油缸及定位装置，所述定位装置包括滑台、导轨、滑块及定位块，滑台位于机架下方内侧并套装在下油缸的外侧面，导轨有二个且相互平行，并固定在滑台上，导轨设有台阶面，滑块与导轨接触面也设有台阶面并与导轨台阶面适配，定位块固定在下油缸上，上油缸的活塞杆的前端固接有压环，压环直径大小与轴箱外径适配。

采用上述技术方案，在轴承与轴箱压入或压出时，只需把轴承垫在定位块上，压环挤压在轴箱上，启动上油缸和下油缸，即可实现对轴承和轴箱进行挤压，从而使轴承压入轴箱内，实现安装，或使轴承从轴箱内压出，实现拆卸。

综上所述，本实用新型有益效果是：由于本实用新型采用可对轴承方便实现拆装，因此本实用新型对轴承与轴箱的拆装效率高，由于采用油缸作为动力，即实现拆卸，也可实现安装，因此劳动强度低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1、上油缸，2、压环，3、轴承，4、轴箱，5、定位块，6、下油缸，7、滑台，8、导轨，9、滑块，10、机架。

具体实施方式

本实用新型轴承压入压出轴箱机，它包括弓形机架10、分别固定在机架10上下的上油缸1和下油缸6及定位装置。

定位装置包括滑台7、导轨8、滑块9及定位块5，滑台7位于机架10下方内侧并套装在下油缸6的外侧面，导轨8有二个且相互平行，并固定在滑台7上，导轨8设有台阶面，滑块9与导轨8接触面也设有台阶面并与导轨台阶面适配，定位块5固定在下油缸6上，上油缸1的活塞杆的前端固接有压环2，压环2直径大小与轴箱4外径适配。

Claims (1)

1.轴承压入压出轴箱机，其特征是它包括弓形机架[10]、分别固定在机架[10]上下的上油缸[1]和下油缸[6]及定位装置，所述定位装置包括滑台[7]、导轨[8]、滑块[9]及定位块[5]，滑台[7]位于机架[10]下方内侧并套装在下油缸[6]的外侧面，导轨[8]有二个且相互平行，并固定在滑台[7]上，导轨[8]设有台阶面，滑块[9]与导轨[8]接触面也设有台阶面并与导轨台阶面适配，定位块[5]固定在下油缸[6]上，上油缸[1]的活塞杆的前端固接有压环[2]，压环[2]直径大小与轴箱[4]外径适配。

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