CN201548304U - 高速公路汽车超重陶瓷压力报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，包括压电陶瓷电路、对压电陶瓷电路所产生电压信号进行整流和存储的整流及存储电路、与整流及存储电路相接的功率放大电路以及对功率放大电路的输出信号进行测量及指示的测量指示电路，压电陶瓷电路与整流及存储电路相接且功率放大电路与测量指示电路相接；压电陶瓷电路由压电陶瓷PZT构成。本实用新型结构简单、设计合理、简单易行、成本低且安装简便、使用效果好、显示直观，能将汽车重量瞬间显示出来，为管理人员提供参考，有效解决了汽车载重的准确测量问题，从而为行车安全提供更大程度地保证。
Description
技术领域
本发明涉及一种压力报警器，尤其是涉及一种高速公路汽车超重陶瓷压力报警器。
背景技术
目前，高速公路汽车超重引起的恶性伤亡事故，频频发生，高速公路的特殊性质使得监督部门不能不时时准确掌握汽车的载重情况，但是，现如今各主管部门均不能预先对汽车的载重情况进行准确把握，而往往都是发生了交通事故且追查原因时，才发现是由汽车超重引起的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车超重陶瓷压力报警器，其电路简单、设计合理、成本低、使用操作及安装方便且使用效果好、能将汽车重量在瞬间显示出来，为管理人员提供参考，有效解决了汽车载重的准确测量问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，其特征在于：包括压电陶瓷电路、对压电陶瓷电路所产生电压信号进行整流和存储的整流及存储电路、与整流及存储电路相接的功率放大电路以及对功率放大电路的输出信号进行测量及指示的测量指示电路，压电陶瓷电路与整流及存储电路相接且功率放大电路与测量指示电路相接；所述压电陶瓷电路由压电陶瓷PZT构成。
所述整流及存储电路包括多个串联相接的二极管D1-Dn和电容C1；所述压电陶瓷电路的一端接地且其另一端经多个二极管D1-Dn后分两路，一路经电容C1后接地且另一路作为整流及存储电路的信号输出端与功率放大电路的信号输入端相接。
所述测量电路由电流表A构成；所述功率放大电路包括串联相接的电阻R1和R2、电阻R3以及三极管BG1，整流及存储电路的信号输出端经串联相接的电阻R1和R2后接地，所述三极管BG1的基极经电阻R3接于电阻R1和R2的连接处且其发射级接地，三极管BG1的集电极经电流表A后接直流电源端。
所述直流电源端的电压值为3V电压。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、电路设计合理、接线简便且成本低、加工制作方便。
2、安装方便，只需将该装置安置在的每个收费站上即可，以便于交通工作的管理。
3、使用操作简单，容易掌握。
4、作用性能可靠，陶瓷压力测试可靠性能高。
5、显示比较直观。
6、反映比较快，为迅速处理超载车辆赢得了时间，有效降低了事故发生率。
综上所述，本发明结构简单、设计合理、简单易行、成本低且安装简便、使用效果好、显示直观，能将汽车重量瞬间显示出来，为管理人员提供参考，有效解决了汽车载重的准确测量问题，从而为行车安全提供更大程度地保证，经济实用且对于高速公路上由于汽车超重而引起的恶性伤亡事故具有良好的预防作用。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
图2为本发明的电路图。
附图标记说明：
1-压电陶瓷电路； 2-整流及存储电路； 3-功率放大电路；
4-测量指示电路。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明包括压电陶瓷电路1、对压电陶瓷电路1所产生电压信号进行整流和存储的整流及存储电路2、与整流及存储电路2相接的功率放大电路3以及对功率放大电路3的输出信号进行测量及指示的测量指示电路4，压电陶瓷电路1与整流及存储电路2相接且功率放大电路3与测量指示电路4相接。所述压电陶瓷电路1由压电陶瓷PZT构成。所述压电陶瓷PZT的一端接地且其另一端与整流及存储电路2的信号输入端相接。
本实施例中，所述整流及存储电路2包括多个串联相接的二极管D1-Dn和电容C1。所述压电陶瓷电路1的一端接地且其另一端经多个二极管D1-Dn后分两路，一路经电容C1后接地且另一路作为整流及存储电路2的信号输出端与功率放大电路3的信号输入端相接。
所述测量电路4由电流表A构成；所述功率放大电路3包括串联相接的电阻R1和R2、电阻R3以及三极管BG1，整流及存储电路2的信号输出端经串联相接的电阻R1和R2后接地，所述三极管BG1的基极经电阻R3接于电阻R1和R2的连接处且其发射级接地，三极管BG1的集电极经电流表A后接直流电源端。所述直流电源端的电压值为3V电压。
实际使用过程中，当汽车行驶在高速公路且压到压电陶瓷电路1的压电陶瓷PZT时，压电陶瓷电路1便产生瞬态高压并经过整流存储电路2的D1-Dn进行高压整流后存储在电容C1中，之后通过功率放大电路3的功率放大并推动测量指示电路4中的电流表工作，电流表指示值越大说明压电陶瓷电路1产生的电压越高，继而说明汽车载重越大，从而本发明能比较直观指示行驶状态下的汽车载重情况。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (4)
1.一种高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，其特征在于：包括压电陶瓷电路(1)、对压电陶瓷电路(1)所产生电压信号进行整流和存储的整流及存储电路(2)、与整流及存储电路(2)相接的功率放大电路(3)以及对功率放大电路(3)的输出信号进行测量及指示的测量指示电路(4)，压电陶瓷电路(1)与整流及存储电路(2)相接且功率放大电路(3)与测量指示电路(4)相接；所述压电陶瓷电路(1)由压电陶瓷PZT构成。
2.按照权利要求1所述的高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，其特征在于：所述整流及存储电路(2)包括多个串联相接的二极管D1-Dn和电容C1；所述压电陶瓷电路(1)的一端接地且其另一端经多个二极管D1-Dn后分两路，一路经电容C1后接地且另一路作为整流及存储电路(2)的信号输出端与功率放大电路(3)的信号输入端相接。
3.按照权利要求2所述的高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，其特征在于：所述测量电路(4)由电流表A构成；所述功率放大电路(3)包括串联相接的电阻R1和R2、电阻R3以及三极管BG1，整流及存储电路(2)的信号输出端经串联相接的电阻R1和R2后接地，所述三极管BG1的基极经电阻R3接于电阻R1和R2的连接处且其发射级接地，三极管BG1的集电极经电流表A后接直流电源端。
4.按照权利要求3所述的高速公路汽车超重陶瓷压力报警器，其特征在于：所述直流电源端的电压值为3V电压。
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| CN2009202449819U CN201548304U (zh) | 2009-10-29 | 2009-10-29 | 高速公路汽车超重陶瓷压力报警器 |
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| CN201548304U true CN201548304U (zh) | 2010-08-11 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107421616A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-12-01 | 重庆赛能软件技术有限公司 | 用于大批量物体的互联式称重系统 |
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2009
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Legal Events
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