CN201544874U - 一种汽车前罩装饰件 - Google Patents

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李济荣
赵呈柱
孙险舟
姜忠玉
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Abstract

本实用新型公开一种汽车前罩装饰件,包括本体,其特征在于:在本体的上边至少设有两个与本体为一整体的卡子,密封条下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的边缘,前挡风玻璃的下边插接在各卡子的上下口壁之间,密封条的上部与前挡风玻璃紧贴;在所述的卡子的上口壁外侧设有一呈“V”形的钩槽,在所述的密封条下部的卡槽的内侧设有一呈“V”形的凸起,该凸起与卡子上口壁外侧的钩槽对应配合。具有以下优点:可以很好的控制前罩装饰件与前挡风玻璃的间隙;前罩装饰件与密封条通过两者自身的结构,采用相互钩扣的方式连接,可以保证密封条在车辆行驶过程中的牢固性;可以大大提高整车的外观质量。

Description

一种汽车前罩装饰件
技术领域
本实用新型型涉及汽车装饰件,具体涉及一种汽车前罩装饰件。
背景技术
汽车前罩装饰件是用来遮挡雨刮传动臂下部、连接发动机罩板和前挡风玻璃的外饰件。由于前罩装饰件与前挡风玻璃的连接处位于汽车的高可见区,所以两者之间的装配质量与间隙控制尤为重要。目前,前罩装饰件与前挡风玻璃广泛使用的连接方式为搭接式,原前罩装饰件本体前端装配原密封条后,整体直接搭在原前挡风玻璃上。此种方案装配工艺虽然较为简单,但是很难控制前罩装饰件和前挡风玻璃之间的间隙,而且原密封条与原前罩装饰件本体之间没有限位结构,当车身在各种路况行驶过程中扭转和弯曲时,原密封条容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前罩装饰件,它能很好的控制前罩装饰件和前挡风玻璃之间的间隙,并且保证前罩装饰件前端的密封条不易脱落,保证整车的外观质量。
本实用新型所述的一种汽车前罩装饰件,包括本体,其特征在于:在本体的上边至少设有两个与本体为一整体的卡子,密封条下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的边缘,前挡风玻璃的下边插接在各卡子的上下口壁之间,密封条的上部与前挡风玻璃紧贴。
所述的一种汽车前罩装饰件,在所述的卡子的上口壁外侧设有一呈“V”形的钩槽,在所述的密封条下部的卡槽的内侧设有一呈“V”形的凸起,该凸起与卡子上口壁外侧的钩槽对应配合。
所述的一种汽车前罩装饰件,在所述的卡子的下口壁与前挡风玻璃之间设有织物垫。以避免本体与前挡风玻璃两个硬质件直接接触。
本实用新型和现有技术相比具有以下优点:可以很好的控制前罩装饰件与前挡风玻璃的间隙;前罩装饰件与密封条通过两者自身的结构,采用相互钩扣的方式连接,可以保证密封条在车辆行驶过程中的牢固性;可以大大提高整车的外观质量。
附图说明
图1是现有技术的前罩装饰件与玻璃连接处断面结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本图2的A-A断面图。
图4是图3的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参见图2、图3和图4所述的一种汽车前罩装饰件,在本体5的上边设有四个与本体为一整体的卡子4,密封条6下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的边缘,前挡风玻璃7的下边插接在各卡子的上下口壁之间,密封条的上部与前挡风玻璃紧贴;在卡子4的上口壁外侧设有一呈“V”形的钩槽10,在密封条6下部的卡槽的内侧设有一呈“V”形的凸起9,该凸起与卡子上口壁外侧的钩槽对应配合;在所述的卡子4的下口壁与前挡风玻璃7之间设有织物垫8,以避免本体与前挡风玻璃两个硬质件直接接触。
安装时,先将密封条6和前罩装饰件5通过凸台9与钩槽10相互钩扣的方式装配好,保证密封条不易脱落;再将织物垫8装配在前罩装饰件5上,避免前罩装饰件5与前挡风玻璃7两个硬质件的直接接触;最后将前挡风玻璃7插接到前罩装饰件5中,这样可以很好地控制两者的外观间隙质量。
图1是现有技术的前罩装饰件与玻璃连接处断面结构示意图,图中的1为原前挡风玻璃、2为原密封条、3为原前罩装饰件本体。

Claims (3)

1.一种汽车前罩装饰件,包括本体(5),其特征在于:在本体(5)的上边至少设有两个与本体为一整体的卡子(4),密封条(6)下部的卡槽卡在各卡子的上口壁的边缘,前挡风玻璃(7)的下边插接在各卡子的上下口壁之间,密封条的上部与前挡风玻璃紧贴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前罩装饰件,其特征在于:在所述的卡子(4)的上口壁外侧设有一呈“V”形的钩槽(10),在所述的密封条(6)下部的卡槽的内侧设有一呈“V”形的凸起(9),该凸起与卡子上口壁外侧的钩槽对应配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前罩装饰件,其特征在于:在所述的卡子(4)的下口壁与前挡风玻璃(7)之间设有织物垫(8)。
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