CN201543510U - 一种逆流式调速型卧螺离心机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种逆流式调速型卧螺离心机,它包括主机、液压传动装置及控制装置,所述的主机包括主滚筒、主轴承座、刮渣螺管、液压机头、差速测定器和驱动装置;刮渣螺管位于主滚筒内,主滚筒与刮渣螺管处于同一轴线,液压机头和差速测定器分别固定在主滚筒的两端,主滚筒两端用主轴承座支承,液压机头与液压传动装置相连,主滚筒和刮渣螺管均与液压机头相连,差速测定器与控制装置相连,驱动装置分别与主滚筒及控制装置相连;所述的刮渣螺管上设置溢料口,溢料口位于刮渣螺管的中段位置。本实用新型克服了现有技术存在的缺陷,具有结构设计更合理紧凑、排清液畅通和无涡流冲击、固液分离效果好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固液分离设备,特别是一种逆流式调速型卧螺离心机,它适用于质地比较轻、粘及含有特殊成份而难于分离的各类固液料流的固液分离。
背景技术
中国专利CN2359000《调速型卧螺离心固液分离机》公开了一种调速型卧螺离心固液分离机,它由主机、液压传动装置及控制装置三大部分组成。该卧螺离心固液分离机是在中国专利CN87206560《卧螺离心固液分离机》公开的卧螺离心固液分离机的基础上作了改进,在主机中的皮带轮与主滚筒小轴端之间通过圆锥面接配,在高速液压机头中安装有碳精石墨密封圈,驱动装置由变频无级变速电机、皮带轮及皮带组成,液压传动装置设置双泵供油机构。该卧螺离心固液分离机实现了主机中的主滚筒和刮渣螺管的双相无级调速软连接,具有能耗小、适应分离领域广等优点。然而,它为顺流式调速型卧螺离心机结构,其刮渣螺管上固液流料的溢料口位置在第一螺旋叶处,且在刮渣螺管上设置数根回流清液的回流渠,固液料流通过溢料口进入主滚筒的离心力场,经过1/2场径的离心力分离后的清液却在刮渣螺管中段经刮渣螺管上的数根回流渠向机外泄流,从而会把固液分离出来的不及沉淀的固粒或已沉淀但较松散的固渣一并带出机外,尤其因泄流的清液在回流渠口形成的翻滚涡流会把已沉淀和由刮渣螺管刮出的固渣冲散,造成沉淀效果不理想,存在固渣不成形或成形不坚实、含水量高,清液浑浊等等缺陷,不但不能发挥主滚筒和刮渣螺管的无级调速结构应该具备的固液分离效率高的优点,相反会让顺流排液造成的涡流导致固液料流的固液分离失败。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,提供一种结构设计合理紧凑、排液畅通和无涡流冲击、固液分离效果好的逆流式调速型卧螺离心机。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该逆流式调速型卧螺离心机,包括主机、液压传动装置及控制装置,所述的主机包括主滚筒、主轴承座、刮渣螺管、液压机头、差速测定器和驱动装置,所述的刮渣螺管上设置溢料口,刮渣螺管位于主滚筒内,主滚筒与刮渣螺管处于同一轴线,液压机头和差速测定器分别固定在主滚筒的两端,主滚筒两端用主轴承座支承,液压机头与液压传动装置相连,主滚筒和刮渣螺管均与液压机头相连,差速测定器与控制装置相连,驱动装置分别与主滚筒及控制装置相连,其结构特点是:所述的溢料口位于刮渣螺管的中段位置。
本实用新型溢料口位置从现有技术处于刮渣螺管的第一螺旋叶位置移至刮渣螺管的中段位置,不设置现有技术刮渣螺管上的数根回流渠,使主滚筒内的清液流道改为逆流式流道,有效解决现有技术存在:①清液在刮渣螺管中段经回流渠向机外泄流时,把固液分离出来的不及沉淀的固粒或已沉淀但较松散的固渣一并带出机外,②清液在回流渠口形成的翻滚涡流把已沉淀和刮渣螺管刮出的固渣冲散,造成固渣不成形或成形不坚实、含水量高,清液浑浊等等离心分离机固液分离不理想的问题。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的液压传动装置采取主液压站或双液压站或两个以上多液压站供油结构,设置一个或一个以上副液压站,该副液压站并连在主液压站旁,构成双液压站或多液压站供油机构。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的主机的驱动装置包括变频器、电机、皮带轮和皮带,变频器与电机相连。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的主机的皮带轮与主滚筒的小轴端之间通过圆锥面接配。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的液压机头包括液压马达和输油接头,液压马达与主滚筒和刮渣螺管相连接,输油接头及液压传动装置相连。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的输油接头包括机头轴、机头壳、油斗壳、油斗盖、耐磨耐高压密封圈,所述的耐磨耐高压密封圈安装在机头壳的环形流道与油斗壳之间及环形流道与输油接头的回油口之间,耐磨耐高压密封圈与接头轴的磨光面转动配合。
本实用新型逆流式调速型卧螺离心机,所述的双液压站或多液压站供油机构用变量泵液压站替换。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
该逆流式调速型卧螺离心机的固液流道由现有技术的顺流式改为逆流式固液流道。现有技术顺流式固液流道的实质涵义是固液料流从进料导管进入后,在第一时间从刮渣螺管的第一螺旋叶片间的螺管头上的溢料口喷出,经离心力场的作用,使固液料流中的固粒在主滚筒内壁得以沉淀,又经刮渣螺管的刮削和推移,使固渣沿排渣口方向推移,在固渣进入榨干阶段前就受到刮渣螺管上的数根回流渠口的清液涡流的冲击,而使未成形或较松散的固渣被冲散并随清液一并排出机外,导致固液分离的效果很差。而本实用新型的结构设计较现有技术更合理紧凑,刮渣螺管上不设置回流清液的回流渠,固液流料的溢料口设置在刮渣螺管的螺管头深处,即刮渣螺管中段,使固液料流从进料导管进入后形成逆流式流道溢出,在离心力场作用下固粒在主滚筒内壁沉淀并被刮渣螺管刮削,固渣朝排渣口移动;而此时因不存在回流渠,被分离出的清液受离心力逼迫将从滚筒最左端的大法兰上的盘香溢流口——排清液口直接喷出。因为此时已沉淀的固粒经刮渣螺管刮推,背离排清液口移动,同时清液亦无回流渠的约索,排液畅通,不形成涡流,从而使逆流的清液流难以冲散并带走已向排渣口推移的固渣,尽管处于刮渣螺管中段的溢料口喷射的固液料流,对其附近的固渣有局部的冲散作用,但在强有力的离心力场作用下,它们随即就沉淀在主滚筒内壁上,离心力愈大、沉淀愈结实,固渣被刮渣螺管刮削推移向排渣口移动,进入榨干区段后,进入排渣口,被离心力甩出机外。该逆流式调速型卧螺离心机的主滚筒和刮渣螺管的转速由两个动力源分别控制,达到主滚筒转速与刮渣螺管排料转速最佳的差速匹配,采取逆流式固液流道结构,固渣能获得最佳的干燥度,即实现最佳的固液分离脱水效果。
该逆流式调速型卧螺离心机的采取双液压站或两个以上多液压站或变量泵液压站供油,可实现主滚筒和刮渣螺管之间差速匹配的自动控制。由于逆流固液料流的不均匀会导致刮渣螺管排料有时来不及,当固渣在主滚筒内堆积时,液压马达的负荷会剧增,随即系统压力剧增,系统中的转接阀会自动启动副液压站或多级液压站,使油压力和流量剧增,在液压马达的扭矩剧增的同时,转速也剧增,刮渣螺管的扭矩和转速剧增从而把堆积的固渣迅速排出;当积渣排出后,控制装置控制自动减油压和流量,使离心机自动返回正常运转,实现在不均匀供料条件下仍然可以自动调节到最佳运转状态。
由于逆流式卧螺离心机的固液分离效果极佳,所以该离心机可以应用在高难度分离物料的分离上。为了达到离心机的最佳分离效果,往往需要采用大长径比主滚筒和刮渣螺管,以增加固液料流的分离路程和沉淀时间,但大长径比的主滚筒在增加分离效果的同时,往往也会增加刮渣螺管的负荷。此时液压马达所具备的低速大扭矩特点,不仅可以满足高干度物料的刮削,而且能耗极低。因为液压马达随着主滚筒高速旋转仅仅消耗在主滚筒的轴承阻力和惯性阻力,而最主要的刮渣螺管的刮削阻力是靠液压马达在极低转运状况下的大扭矩来克服的,所以逆流式卧螺离心机是节能型分离设备,完全适用于高难度分离物料的分离。
附图说明
图1为本实用新型实施例逆流式调速型卧螺离心机结构示意图。
图2为图1中实施例的液压机头及与主机连接结构示意图。
图3为图1中实施例的差速测定器结构及其与主机连接示意图。
图4为图1中实施例的液压和电气系统的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
实施例:
参见图1,实施例逆流式调速型卧螺离心机,包括主机I、液压传动装置II和控制装置III。主机I由主轴承座I1、主滚筒I2、刮渣螺管I3、液压机头I4、驱动装置I5、差速测定器I6、机架I7等组成,刮渣螺管I3中段位置上设置固液料流的溢料口B、C。液压机头I4和差速测定器I6分别固定在主滚筒I2的两端,主滚筒I两端用轴承座I1支承,刮渣螺管I3位于主滚筒I2内,主滚筒I2与刮渣螺管I3处于同一轴线;与液压传动装置II相连的液压机头I4连接主滚筒I2和刮渣螺管I3,差速测定器I6与控制装置III相连,驱动装置I5分别与主滚筒I2及控制装置III相连。
参见图3,主轴承座I1包括轴承座I101、轴承I102、密封座圈I103、1#密封圈I104、1#螺钉I105、压盖I106、挡圈I107、油嘴油管I108等构成。实施例设置有结构相同的两套主轴承座I1,固定在机架I7上,两只轴承I102分别套装在主滚筒I2的大法兰I201和右法兰I212内,同时轴承I102又位于各自配套的轴承座I101中,用挡圈I107固定,1#密封圈I104装在密封座圈I103中间,并由压盖I106和1#螺钉I105固定。油嘴油管I108连接液压机头I4的回油管,从油箱来的油通过回油管、油嘴油管I108经M口输入,润滑冷却轴承I102后从N口流回油箱。
参见图1,主滚筒I2由大法兰I201、1#滚筒轴承I202、2#螺钉I203、排液阀片I204、排液阀盖I205、2#密封圈I206、直滚筒I207、3#螺钉I208、锥滚筒I209、4#螺钉I210、挡块I211、右法兰I212、平面轴承I213、2#滚筒轴承I214、主滚皮带轮I215、垫片I216、1#螺母I217、锁片I218、5#螺钉I219等等构成。大法兰I201、直滚筒I207、锥滚筒I209与右法兰I212均在同一轴线上,依次两两之间通过3#螺钉I208、4#螺钉I210连接成一体。主滚皮带轮I215通过其锥形花键与右法兰I212套装在一起并由垫片I216、1#螺母I217、锁片I218、5#螺钉I219拼紧且锁固。主滚筒I2通过大法兰I201和右法兰I212上的轴挡架在左右两主轴承座I1的轴承座I101和轴承I102上的,主滚筒I2可以高速转动。排液阀片I204通过排液阀盖I205和2#螺钉I203固装在大法兰I201的左端面上,排液阀片I204和大法兰I201端面上均开有方向相反的盘香排水槽,随着排液阀片I204在排液阀盖I205内的转动,调节盘香交叉口的排液口相对于主滚筒I2内壁的高度,俗称“池深”。通过“池深”的调节,控制排液含固量和排渣含液量。
参见图1,主机I的“心脏”刮渣螺管I3由进料导管I301、螺管法兰I302、6#螺钉I303、螺管头I304、螺管叶片I305、螺管轴I306、螺管头密封圈I307等构成。螺管头密封圈I307装在螺管头I304与主滚筒I2内壁配合面,螺管头I304、螺管叶片I305和螺管轴I306预先按要求加工后再焊装在一起。进料导管I301和螺管法兰I302压装在一起,配装到螺管头I304上再用6#螺钉I303固定,进料导管I301一直要插入到螺管头I304的内锥部,螺管头I304的内锥部附近,即刮渣螺管I3的中段位置开有多个溢流孔B、C,以使从进料导管I301送入的固液料流在主滚筒I2高速转动状态下,依靠巨大的离心力充满主滚筒I2内腔;固液料流经过离心力强迫分离固渣沉淀后,随着刮渣螺管I3的慢慢转动被刮推到出渣口E排出,而被澄清的清液已不再通过现有技术的回流渠排出,而是在离心压力下通过大法兰I201端面上配装的排液阀片I204的盘香槽交叉口高速喷出以实现固液分离。清液排出方向与进料导管I301送入的固液料流的方向相反,故称“逆流式”。刮渣螺管I3通过螺管法兰I302的平面轴承I213、2#滚筒轴承I214和大法兰I201内装的1#滚筒轴承I202和平面轴承I213套装在一起。螺管轴I306上的带花键的轴端一直通到主滚皮带轮I215内腔,与液压机头I4的液压马达I401的中心内花键接配。
液压机头I4包括液压马达I401及输油接头,液压马达I401与主滚筒I2和刮渣螺管I3相连接,输油接头及液压传动装置II相连;输油接头包括机头轴I419、机头壳I408、油斗壳I421、油斗盖I416和耐磨耐高压密封圈I409,耐磨耐高压密封圈I409安装在机头壳I408的环形流道与油斗壳I421之间及环形流道与输油接头的回油口之间,耐磨耐高压密封圈I409与接头轴I419的磨光面转动配合。参见图2,实施例液压机头I4由液压马达I401、7#螺钉I402、3#密封圈I403、8#螺钉I404、2#螺母I405、液压轴承I406、9#螺钉I407、机头壳I408、耐磨耐高压密封圈I409、压套I410、端面密封圈I411、右端轴承I412、10#螺钉I413、压盖I414、油斗盖I415、螺旋压盖I416、11#螺钉I417、12#螺钉I418、机头轴I419、管接头I420、油斗壳I421、油管座I422、13#螺钉I423、进油管接头I424、出油管接头I425、14#螺钉I426、回流密封圈I427和机头轴支架I428等组成。液压马达I401既与主滚皮带轮I215接配,用7#螺钉I402固定,同时液压马达I401内花键孔与刮渣螺管I3的螺管轴I306的花键轴头接配。机头轴I419上套装耐磨耐高压密封圈I409、压套I410、端面密封圈I411、右端轴承I412、压盖I414后,用10#螺钉I413压紧,尔后把机头轴I419的小端装上液压轴承I406,并用2#螺母I405拼紧。回流密封圈I427填装到压盖I414内腔,用螺旋压盖I416压紧。油斗壳I421、油斗盖I415用11#螺钉I417与机头轴I419固定,机头轴支架I428套装在机头轴I419上,用12#螺钉I418固定,油管座I422用13#螺钉I423固定在机头轴I419上,油管接头I424装到油管座I422上后,即可让液压机头I4与液压马达I401外侧面接配,用9#螺钉I407固定,3#密封圈I403用以阻止液压马达I401内的背压油外泄。机头轴支架I428用14#螺钉I426固定在机架I7上,以保证主滚筒I2在带动液压机头I4高速转动时机头轴支架I428不会晃动,从而使机头轴I419能让高压油顺利通过,并进入液压马达I401工作后经出油管接头I425返回油箱II04,完成液压系统的工作循环;回流中若有少量油泄漏,则流入油斗壳I421后也返流回油箱II04。
实施例驱动装置I5采用变频驱动装置,参见图1,驱动装置I5包括变频器I501、连接电线I502、电机I503、皮带轮I504、皮带I505、15#螺钉I506。电机I503通过15#螺钉I506固定在机架I上,变频器I501通过连接电线I502与电机I503连接,皮带轮I504固定在电机I503轴头上,皮带轮I504与主滚筒I2小轴端之间通过圆锥面接配,皮带I505把皮带轮I504和主滚皮带轮I215套连在一起,一旦通电就可实现电机I503对主滚筒I2的高频变速有效驱动。电机I503上的皮带轮I504通过皮带I505及主滚皮带轮I215使主滚筒I2逐步启动,逐步加速,直至进入正常工作状态,并达到在工作过程中实现调速的目的。为减重和安全考虑,凡高速转动件,如主滚筒I2、刮渣螺管I3、液压机头I4、皮带轮I504等等都必须进行高速动平衡检测和平衡。
差速测定器I6是逆流式调速型卧螺离心机的“眼睛”和离心机实现有效固液分离的自动调节执行机构,参见图3,它由密封座I601、4#密封圈I602、测速器壳I603、螺管测速齿轮I604、测速头I605、主滚筒测速齿轮I606、16#螺钉I607、17#螺钉I608、18#螺钉I609等组成。主滚筒测速齿轮I606通过16#螺钉I607固定在主滚筒I2的大法兰I201的小端面上,螺管测速齿轮I604压配在进料导管I301上,测速头I605安装在测速器壳I603上,测速头I605要对准螺管测速齿轮I604和主滚筒测速齿轮I606,才可以准确采集主滚筒I2和刮渣螺管I3的转速差。测速器壳I603罩到螺管测速齿轮I604和主滚筒测速齿轮I606后用17#螺钉I608固定在轴承座I1的左端面上,密封座I601用18#螺钉I609固定在测速器壳I603的侧壁上,密封座I601左端连接螺管法兰I302,为防止固液料流进入进料导管I301时产生泄流,在密封座I601内腔填塞4#密封圈I602。
液压传动装置II可以采取一个主液压站或双液压站或两个以上多液压站供油结构,设置一个或一个以上副液压站,该副液压站并连在主液压站旁,构成双液压站或多液压站供油机构;双液压站或多液压站供油机构也可用变量液压站替换,变量液压站同样可实现离心机刮渣螺管的无级调速、刮削与推料力矩的自动匹配及刮渣螺管与主滚筒之间的差速自动匹配。实施例液压传动装置II采用双液压站供油机构,由主液压站II1和副液压站II2组成。参见图4,主液压站II1和副液压站II2结构相同,都是由油泵电机II01、油泵II02、安全阀II03、油箱II04、单向阀II05、高压表II06、转换器II07、调速阀II08、滤网II09、电磁阀II10、液压锁II11、电磁调速阀II12、润滑油路II13等组成。整个液压传动装置II输出的高压油主要供给液压机头I4,经机头轴I419进入液压马达I401工作后,从出油管接头I425出来的低压油进入润滑油路II13用于润滑轴承I102。
参见图4,实施例控制装置III由电源、计算机III1、电控柜III2、显示屏III3和电线III4等组成。显示屏III3与计算机III1相连,计算机III1分别与差速测定器I6和电控柜III2相连,电控柜III2又分别与变频器I501、电机I503、主液压站II1、副液压站II2等等相连。
逆流式调速型卧螺离心机工作过程如下:
首先打开电控柜III02按扭接通电控柜电源,启动主液压站II1的油泵电机II01,其油泵II02的高压油经单向阀II05、调速阀II08、电磁阀II09、电磁调速阀II12、液压锁II11,进入进油管接头I424的进油口R通过机头轴轴进油口0、机头壳进油口Y1带动液压马达I401输出端旋转,并由其内花键带动刮渣螺管I3在1#滚筒轴承I202、平面轴承I213、2#滚筒轴承I214上转动,回油经回油口Y2、机头轴回油口Q、出油口Ro后大部分返回油箱II04,从液压马达I401回流的低压油部分注入润滑油路II13,进入主轴承座I1以润滑轴承I102,热油最终流回油箱II04。
当上述工作正常,油液压力稳定后,即启动变频器I501和电机I503,通过皮带轮I504、皮带I503驱动主滚皮带轮I215,使液压机头I4等一并启动,随着惯性阻力减小而逐步加速,待液压机头I4、主滚筒I2、主轴承座I1和差速测定器I6的工作正常,待显示屏III3数据达到标准后,即可接通固液料流输送,经进料导管I301的进料口A进入螺管头I304的溢料口B和C扩散到主滚筒I2内腔,在强大的离心力场作用下,固液料流中的固渣得以沉淀,并被刮渣螺管I3上的螺管叶片I305刮推,朝排渣口E方向移动,分离出的固渣在排渣口E会被离心力甩出机外,从固液料流中分离出的清液也是在离心力场作用下从排液阀片I204与大法兰I201端而上的盘香排液槽交叉口D高速喷排出机外。
当输送的固液料流浓度加大或进料量增加时,主滚筒I2内的固渣沉积层会加厚,坚硬度也大幅提高,致使刮渣螺管I3的负荷剧增,随之液压传动装置II压力也会剧增,从而引发高压表II06转动,当触及某上限值时,控制装置III指令转换器II07工作,启动副液压站II2,从而打出第二股高压油进入液压机头I4和液压马达I401,使液压马达扭矩和转速迅速增长,进而加速固渣的排出。当堆积的固渣被排出后其负荷剧降,油压也剧降,副液压站II2将停止工作,油量也大幅减少,刮渣螺管I3立即回复正常工作状态。
离心机工作时,通过变频器I501调节可以使主滚筒I2的转速在0至上限值之间任意调速,刮渣螺管I3的转速和力矩可以通过液压传动装置II的调速阀II08调正,由于双相调速必可找到固液分离的最佳点,也就可以适应多种固液料流和不同浓度配比的固液料流的高效率分离。由于主液压站II1和副液压站II2的配置,逆流式调速型卧螺离心机的固液分离效果好,对各种不稳定的固液料流均能获得良好的分离效果和最高的生产率。同时采用低速大扭矩的液压马达及主、副液压站供油,可使本实用新型以最小的能耗获得最大的工作扭矩和最高的生产率,完全可以实现超长径比和大直径离心机用于各类难于分离的固液料流场合。因为本实用新型离心机的所有高速工作部位均处在中高压油膜之中,则保证离心机工作寿命特别长,且软连接也使离心机的运转安全,燥声低,属于节能、环保型固液分离设备。
以上实施例对本实用新型逆流式调速型卧螺离心机作了较为详细的描述,但是这些描述并非用以限定本实用新型的保护范围,实施例零、部件的形状、所取名称等可以不同。本行业的技术人员,在不脱离本实用新型的构思所述的构造、特征及原理所作的等效或简单变化、改动与润饰,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种逆流式调速型卧螺离心机,包括主机、液压传动装置及控制装置,所述的主机包括主滚筒、主轴承座、刮渣螺管、液压机头、差速测定器和驱动装置,所述的刮渣螺管上设置溢料口,刮渣螺管位于主滚筒内,主滚筒与刮渣螺管处于同一轴线,液压机头和差速测定器分别固定在主滚筒的两端,主滚筒两端用主轴承座支承,液压机头与液压传动装置相连,主滚筒和刮渣螺管均与液压机头相连,差速测定器与控制装置相连,驱动装置分别与主滚筒及控制装置相连,其特征在于:所述的溢料口位于刮渣螺管的中段位置。
2.根据权利要求1所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的液压传动装置采取主液压站或双液压站或两个以上多液压站供油结构,设置一个或一个以上副液压站,该副液压站并连在主液压站旁,构成双液压站或多液压站供油机构。
3.根据权利要求2所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的主机的驱动装置包括变频器、电机、皮带轮和皮带,变频器与电机相连。
4.根据权利要求3所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的主机的皮带轮与主滚筒的小轴端之间通过圆锥面接配。
5.根据权利要求4所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的液压机头包括液压马达和输油接头,液压马达与主滚筒和刮渣螺管相连接,输油接头及液压传动装置相连。
6.根据权利要求5所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的输油接头包括机头轴、机头壳、油斗壳、油斗盖、耐磨耐高压密封圈,所述的耐磨耐高压密封圈安装在机头壳的环形流道与油斗壳之间及环形流道与输油接头的回油口之间,耐磨耐高压密封圈与接头轴的磨光面转动配合。
7.根据权利要求6所述的逆流式调速型卧螺离心机,其特征在于:所述的双液压站或多液压站供油机构用变量液压站替换。
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