CN201537993U - 一种耳麦过线管脱模结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模具，具体提供一种耳麦过线管脱模结构。其结构包括与模座上的母模轴连接的推杆，所述推杆通过曲臂连接滑块座，所述滑块座上设置有型芯。与现有技术相比，本实用新型的一种耳麦过线管脱模结构，具有设计合理、结构简单、安装拆卸简易、制作成本低等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体提供一种耳麦过线管脱模结构。
背景技术
现有技术下的耳麦，其过线管为弧形管状，产品要求表面不可有断差，毛边；表面光滑。此产品外观为两半圆成型，在分型线处容易产生断差。
原有的模具脱模结构采用油缸齿轮齿条结构进行脱模(如图1)，其工作原理为：开模后，油缸拉动齿条，齿条带动齿轮，齿轮再传动弧形滑块，从而抽出内芯，由顶针顶出产品完成脱模。
这种脱模结构复杂，模座大；配合场合多，精度不易控制；加工难度大，成本高；且装配困难，修模时拆卸不易；稳定性不高，成本昂贵。
发明内容
本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、安装拆卸简易、制作成本低的耳麦过线管脱模结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种耳麦过线管脱模结构，包括与模座上的母模轴连接的推杆，所述推杆通过曲臂连接滑块座，所述滑块座上设置有型芯。
型芯下方的模座上设置有顶针。
本实用新型的一种耳麦过线管脱模结构，其结构简单，使模座相对减小；加工方便，缩短加工周期，是成本下降；并且因为机构都在模座之外，使其安装拆卸简易。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为现有技术下的耳麦过线管脱模结构的结构示意图；
图2为本实用新型的一种耳麦过线管脱模结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例：
如附图2所示，一种耳麦过线管脱模结构，包括与模座1上的母模轴2连接的推杆3，所述推杆3通过曲臂4连接滑块座5，所述滑块座5上设置有型芯6。
型芯6下方的模座1上设置有顶针7。
本实用新型的一种耳麦过线管脱模结构，其推杆3与母模轴2连接，推杆3与曲臂4凸轮连接，滑块座5固定曲臂4。开模时，推杆3拉住曲臂4，使曲臂4以A点为圆心旋转从而抽出型芯6，然而由顶针7顶出制品，完成脱模。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种耳麦过线管脱模结构，包括与模座上的母模轴连接的推杆，其特征在于，所述推杆通过曲臂连接滑块座，所述滑块座上设置有型芯。
2.根据权利要求1所述的一种耳麦过线管脱模结构，其特征在于，所述型芯下方的模座上设置有顶针。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202503391U CN201537993U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 一种耳麦过线管脱模结构 |
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| CN2009202503391U CN201537993U (zh) | 2009-11-13 | 2009-11-13 | 一种耳麦过线管脱模结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110405992A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-11-05 | 宁波汇模汽车部件有限公司 | 一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构 |
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2009
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| CN110405992A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-11-05 | 宁波汇模汽车部件有限公司 | 一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100804 Termination date: 20121113 |