CN201534545U - 新型渣罐车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路货运车辆领域，尤其涉及一种新型渣罐车，包括转向架、车体、托架、渣罐、倾翻装置组成，其特征在于，倾翻装置包括三环减速机、齿条辊道、平衡器组成，三环减速机与托架的半齿轴相连接，平衡器与三环减速机底部铰接，平衡器设置在车体的平衡器支承座上，平衡器两端设置有接近开关。所述的平衡器包括底座、铰链、销轴、滚轴、滑辊、轴承组成，底座上的“十”字通槽内设置有铰链，铰链上部设置有销轴，铰链下部与滚轴相连接，滚轴两端通过轴承与滑辊相连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：结构简单、承载能力强、传动比大，结构紧凑，传动效率高达92-96％，装拆与维修方便，维修费用低，发展前景广阔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路货运车辆领域，尤其涉及一种新型渣罐车。
背景技术
在钢铁的冶炼过程中，会产生大量的副产品——矿渣，这种矿渣需要从冶炼厂通过铁路运送到固定场所进行处理，而且高温的钢渣用渣罐车装运到固定场所后需要自动倾翻卸渣。
目前最常见的渣罐车是电动倾翻渣罐车，由于这种渣罐车的倾翻装置一直沿用老式丝杠、丝母推动式，存在很多问题：1、开式齿轮传动及丝杠、丝母传动润滑不良，磨损快，需经常更换。2、丝杠为钢制产品，丝母为铜制产品，铜丝母经常更换，维修费用大。3、开式齿轮传动及丝杠、丝母传动常常在无润滑状态下工作，造成机械效率低，牵引功率大。4、由于传动效率低，导致驱动功率高，浪费大量的能源。因此，急需研制一种结构简单，安装、拆卸方便，维修费用低，耗能低的新型系列渣罐车。
三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出，故称为三环减速器，属平行轴一动轴齿轮传动减速器，齿轮啮合运动属于动轴轮系，具有少齿差行星传动特征，输出与输入轴间平行配置，又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和超载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修方便、适用性宽广等优点。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食品、轻工等行业。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型渣罐车，要求其渣罐倾翻装置结构简单，安装、拆卸方便，维修费用低，耗能低。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
新型渣罐车，包括转向架、车体、托架、渣罐、倾翻装置组成，其特征在于，倾翻装置包括三环减速机、齿条辊道、平衡器组成，三环减速机与托架的半齿轴相连接，平衡器与三环减速机底部铰接，平衡器设置在车体的平衡器支承座上，平衡器两端设置有接近开关。
所述的平衡器包括底座、铰链、销轴、滚轴、滑辊、轴承组成，底座上的“十”字通槽内设置有铰链，铰链上部设置有销轴，铰链下部与滚轴相连接，滚轴两端通过轴承与滑辊相连接。
所述的齿条辊道上平行设置有齿条和轨道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、新的倾翻系统结构简单、承载能力强、传动比大，结构紧凑，可减轻结构重量10％；2、新的倾翻系统安装、装卸方便，可节省大量的维修费用，实现免维修；3、新的倾翻系统传动效率高达92-96％，电机功率降低到40～50％，可节约电能50～60％；4、新的倾翻系统可延长使用寿命30％，发展前景广阔。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是倾翻装置的结构示意图；
图3是图2的侧视图；
图4是现有丝杠、丝母推动式渣罐车结构示意图。
图中：1-转向架 2-车体 3-托架 4-渣罐 5-倾翻装置 6-三环减速机 7-齿条辊道 8-平衡器 9-半齿轴 10-平衡器支承座 11-接近开关 12-底座 13-铰链 14-销轴 15-滚轴 16-滑辊 17-轴承 18-齿条 19-轨道
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
见图1、图2、图3，新型渣罐车，包括转向架1、车体2、托架3、渣罐4、倾翻装置5组成，倾翻装置5包括三环减速机6、齿条辊道7、平衡器8组成，三环减速机6与托架3的半齿轴9相连接，平衡器8与三环减速机6底部铰接，平衡器8设置在车体2的平衡器支承座10上，平衡器8两端设置有接近开关11，以确定渣罐4向两侧倾翻的极限位置。平衡器8的作用是防止三环减速机6转动，为托架3的转动提供反向的转矩。
平衡器8包括底座12、铰链13、销轴14、滚轴15、滑辊16、轴承17组成，底座12上的“十”字通槽内设置有铰链13，铰链13上部设置有销轴14，铰链13下部与滚轴15相连接，滚轴15两端通过轴承17与滑辊16相连接。
齿条辊道7上平行设置有齿条18和轨道19，该齿条18和轨道19分别与半齿轴9上的齿轮和托辊相连接，轨道19是主要的受力元件，承担托架3和渣罐4的重量，齿条18主要传递三环减速机6的牵引转矩。
安装时，首先将转向架1放在铁路轨道上，将车体2放在前后两个转向架1上，将两个齿条辊道7固定在车体2的指定位置，将托架3安放在齿条辊道7上，将三环减速机6安装在托架3的半齿轴9上，将平衡器8与三环减速机6进行铰接即可运行。
工作时，牵引渣罐车运行，到排渣区倾翻矿渣时，给渣罐车送上电源，控制三环减速机6转动，带动半齿轴9旋转，半齿轴9带动托架3旋转，进而带动渣罐4旋转，达到渣罐4倾翻的目的。此时，平衡器8一边保持三环减速机6不旋转，同时使三环减速机6在其“十”字通槽内移动，齿条辊道7保证半齿轴9沿着齿条辊道7方向平行移动，当渣罐4倾翻到规定位置时接近开关11发出指令，保证矿渣倾翻到规定位置，停止给三环减速机6送电，完成一次倾翻工作。
本实用新型结构简单，操作方便，采用承载能力强、传动比大，结构紧凑，传动效率高达92-96％的三环减速机作为倾翻装置的动力源，具有原推杆装置无法比拟的优点，装拆与维修方便，维修费用低，发展前景广阔。
Claims (3)
1.新型渣罐车，包括转向架、车体、托架、渣罐、倾翻装置组成，其特征在于，倾翻装置包括三环减速机、齿条辊道、平衡器组成，三环减速机与托架的半齿轴相连接，平衡器与三环减速机底部铰接，平衡器设置在车体的平衡器支承座上，平衡器两端设置有接近开关。
2.根据权利要求1所述的新型渣罐车，其特征在于，所述的平衡器包括底座、铰链、销轴、滚轴、滑辊、轴承组成，底座的“十”字通槽内设置有铰链，铰链上部设置有销轴，铰链下部与滚轴相连接，滚轴两端通过轴承与滑辊相连接。
3.根据权利要求1所述的新型渣罐车，其特征在于，所述的齿条辊道上平行设置有齿条和轨道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920248046XU CN201534545U (zh) | 2009-11-16 | 2009-11-16 | 新型渣罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920248046XU CN201534545U (zh) | 2009-11-16 | 2009-11-16 | 新型渣罐车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201534545U true CN201534545U (zh) | 2010-07-28 |
Family
ID=42534327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920248046XU Expired - Lifetime CN201534545U (zh) | 2009-11-16 | 2009-11-16 | 新型渣罐车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201534545U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102673918A (zh) * | 2012-04-13 | 2012-09-19 | 马钢(集团)控股有限公司 | 一种液态矿渣输送罐车 |
-
2009
- 2009-11-16 CN CN200920248046XU patent/CN201534545U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102673918A (zh) * | 2012-04-13 | 2012-09-19 | 马钢(集团)控股有限公司 | 一种液态矿渣输送罐车 |
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