CN201530103U - 一种注塑模具的抽芯、复位机构 - Google Patents
一种注塑模具的抽芯、复位机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201530103U CN201530103U CN2009202566901U CN200920256690U CN201530103U CN 201530103 U CN201530103 U CN 201530103U CN 2009202566901 U CN2009202566901 U CN 2009202566901U CN 200920256690 U CN200920256690 U CN 200920256690U CN 201530103 U CN201530103 U CN 201530103U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide block
- loosing core
- mold
- oil cylinder
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
一种注塑模具的抽芯、复位机构,包括定模(4)和动模(10),所述的动模(10)上设有定位块(8)、滑槽(7)和锁紧块(9),定模(4)上设有抽芯滑块(1)、卡扣(2)和限位块(3),其特征在于:所述的定模(4)的下部设有弹簧(5)和油缸(6)。本实用新型结构,动、定模合模时,锁紧块紧压在抽芯滑块顶端斜面上。动、定模分模时,弹簧回弹,抽芯滑块沿滑槽向斜上方抽出,不会造成抽芯动作失效,此为弹簧与卡扣双保险抽出机构。增加油缸,在动、定模合模时,由油缸带动抽芯滑块沿滑槽复位,此为油缸与锁紧块双保险复位机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及大中型客车的前大灯灯罩的模具结构,尤其是关于灯罩定模抽芯的开模抽芯与合模复位机构。
背景技术
灯罩属于汽车外观照明件,要求产品外表美观、新颖,表面光洁、透明且具有一定的强度,不得有飞边、溢料、杂色、拉毛、划伤、擦痕等缺陷。因此,模具抽芯机构要求有效、平稳、可靠。
已有的模具采用定模抽芯结构,并且在定模抽芯结构中采用弹簧与卡扣双保险抽出、油缸复位方式。弹簧机构简单、有效,但不稳定;弹簧与卡扣双保险抽出机构的抽芯滑块高度、体积较大,顶端锁紧面斜度较大,复位时抽芯滑块有失效的潜在威胁。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种油缸与锁紧块双保险复位机构,使模具抽芯机构高效、平稳、可靠。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:一种注塑模具的抽芯、复位机构,包括定模和动模,所述的动模上设有定位块、滑槽和锁紧块,动模上设有抽芯滑块、卡扣和限位块,其特征在于:所述的定模的下部设有弹簧和油缸。
所述的动、定模合模,卡扣和定位块扣在一起,弹簧收缩,锁紧块紧压在抽芯滑块顶端斜面上。
所述的油缸连接抽芯滑块沿滑槽移位。
采用本实用新型结构,动、定模合模时,锁紧块紧压在抽芯滑块顶端斜面上。动、定模分模时,弹簧回弹,抽芯滑块沿滑槽向斜上方抽出,不会造成抽芯动作失效,此为弹簧与卡扣双保险抽出机构。增加油缸,在动、定模合模时,由油缸带动抽芯滑块沿滑槽复位,此为油缸与锁紧块双保险复位机构。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是定模示意图。
图4是动模示意图。
图中:1为抽芯滑块,2为卡扣,3为限位块,4为定模,5为弹簧,6为油缸,7为滑槽,8为定位块,9为锁紧块,10为动模。
具体实施方式
由图1知,是本实施例的注塑模具的抽芯、复位机构,由1定模4、弹簧5、油缸6和动模10组成。
由图2知,是本实施例的左视图,定模4的左侧开有一滑槽7,抽芯滑块1可在滑槽7内上下滑动。
由图3知,是定模的结构示意图,定模4上有抽芯滑块1、卡扣2和为限位块3。
由图4知,是动模的结构示意图,动模10上有定位块8和锁紧块9。
动、定模合模时,卡扣2和定位块8扣在一起,弹簧5受力收缩,锁紧块9则紧压在抽芯滑块1顶端斜面上。动、定模分模时,弹簧5回弹,抽芯滑块1沿滑槽7向斜上方抽出,卡扣2和定位块8分离;若弹簧5回弹失效,定位块8可以带动卡扣2向斜上方抽出,不会造成抽芯动作失效,此为弹簧与卡扣双保险抽出机构。
由于抽芯滑块高度、体积较大,顶端锁紧面斜度较大,复位锁紧时有失效潜在威胁,因此增加油缸6,在动、定模合模时,由油缸6带动抽芯滑块1沿滑槽7复位,此为油缸与锁紧块双保险复位机构。
Claims (3)
1.一种注塑模具的抽芯、复位机构,包括定模(4)和动模(10),所述的动模(10)上设有定位块(8)、滑槽(7)和锁紧块(9),定模(4)上设有抽芯滑块(1)、卡扣(2)和限位块(3),其特征在于:所述的定模(4)的下部设有弹簧(5)和油缸(6)。
2.根据权利要求1所述的一种注塑模具的抽芯、复位机构,其特征在于:所述的动、定模合模,卡扣(2)和定位块(8)扣在一起,弹簧(5)收缩,锁紧块(9)紧压在抽芯滑块(1)顶端斜面上。
3.根据权利要求1所述的一种注塑模具的抽芯、复位机构,其特征在于:所述的油缸(6)连接抽芯滑块(1)沿滑槽(7)移位。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202566901U CN201530103U (zh) | 2009-11-17 | 2009-11-17 | 一种注塑模具的抽芯、复位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009202566901U CN201530103U (zh) | 2009-11-17 | 2009-11-17 | 一种注塑模具的抽芯、复位机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201530103U true CN201530103U (zh) | 2010-07-21 |
Family
ID=42525512
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009202566901U Expired - Fee Related CN201530103U (zh) | 2009-11-17 | 2009-11-17 | 一种注塑模具的抽芯、复位机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201530103U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102407581A (zh) * | 2010-09-22 | 2012-04-11 | 浙江凯华模具有限公司 | 汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构 |
CN105856510A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-17 | 浙江赛豪实业有限公司 | 一种双色模具的抽芯机构 |
-
2009
- 2009-11-17 CN CN2009202566901U patent/CN201530103U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102407581A (zh) * | 2010-09-22 | 2012-04-11 | 浙江凯华模具有限公司 | 汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构 |
CN102407581B (zh) * | 2010-09-22 | 2013-09-25 | 浙江凯华模具有限公司 | 汽车水槽模具安装卡扣滑块侧抽芯机构 |
CN105856510A (zh) * | 2016-06-12 | 2016-08-17 | 浙江赛豪实业有限公司 | 一种双色模具的抽芯机构 |
CN105856510B (zh) * | 2016-06-12 | 2018-04-13 | 浙江赛豪实业有限公司 | 一种双色模具的抽芯机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203046054U (zh) | 一种滑块内抽芯模具 | |
CN201530103U (zh) | 一种注塑模具的抽芯、复位机构 | |
CN102873827A (zh) | 具有内部大斜顶脱模机构的注塑模具 | |
CN102059775A (zh) | 注塑模具抽芯复位机构的生产方法 | |
CN204054539U (zh) | 汽车仪表台出风口模具滑块弹针防拉伤机构 | |
CN106182635B (zh) | 用于汽车尾灯底座的注塑模具 | |
CN201446768U (zh) | 一种电雷管激光编码用雷管固定模具 | |
CN203526514U (zh) | 预埋镶件定位装置 | |
CN207547432U (zh) | 一种金属板镶嵌装置用压紧机构 | |
CN201712094U (zh) | 顶出机构 | |
CN202952515U (zh) | 花洒本体注塑模具滑芯保护装置 | |
CN207736671U (zh) | 风叶注塑模具二次抽芯机构 | |
CN203726751U (zh) | 用于塑胶模具的滑块机构 | |
CN202428631U (zh) | 一种模具二次顶出机构 | |
CN104416837A (zh) | 注塑模具抽芯结构 | |
CN201979635U (zh) | 模具滑块防撞机构 | |
CN204235840U (zh) | 一种带有组合排气镶块结构的模具 | |
CN201705022U (zh) | 可调换钥匙的锁芯结构 | |
CN202685229U (zh) | 具有龙门架的注塑模具顶出油缸的安装机构 | |
CN202162960U (zh) | 注塑模具 | |
CN202006566U (zh) | 哈夫滑块的改进结构 | |
CN202088406U (zh) | 一种具有菱形镜面结构的注塑模具 | |
CN201321752Y (zh) | 一种叶片锁锁芯 | |
CN202162965U (zh) | 一种防止拉块导向杆干涉的结构 | |
CN207669691U (zh) | 一种超半球体注塑制品的模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100721 Termination date: 20101117 |